Привет.
Поделитесь опытом, у кого есть.

Или

Может кто знает, где купить кусок листа нержавейки?

В хозяйственном. Называется поднос столовый металлический.

или от зимней лопаты отпилить ))))))))))

набор разделочных досок продается в ИкеИ стоит 120 руб три штуки одна идеально подходит!

А я просто дырок новых наковырял и теперь жалею. На Вулканском номере, дыр больше чем цифирь... И терял его уже раз.

За поднос и разделочные доски спасибо. Сегодня привинтил при помощи куска меалла, который нашёлся в гараже.
Но до этого потерпел неудачу в проекте создания красивой рамки.
Купил две автомобильных из нерж. Распилил одну, начал сваривать под нужный размер. Пытался сварить газом, но отказался после первых двух прихваток. Лист сильно деформируется при нагреве. Надо бы точками, но у меня нет аппарата. Можно заклёпками. Порочна сама идея - делать из кусков.

Я сам изготавливал нужный кронштейен.

Ты главное его закрепи так, что бы от вибрации он со временем не сломал хлипкие штатные крепления.

Штатный кронштейн не показался мне хилым. Лапки короткие. Вес того, что на нём висит невелик. Трясти надо довольно долго.

egoga писал(а):Штатный кронштейн не показался мне хилым. Лапки короткие. Вес того, что на нём висит невелик. Трясти надо довольно долго.

Кранштейн на Вираге 1100 не выдержал нагрузки первая половина сломалась перед Ростовом вторая на обратном пути перед Москвой так что крепи грамотно!

Буду бдить.

Я на Steed 600 терял номер, отвалился вместе с штатным креплением и пдсветкой номера... (отъездил 2 месяца).

Roadson писал(а):Я на Steed 600 терял номер, отвалился вместе с штатным креплением и пдсветкой номера... (отъездил 2 месяца).

Если не сложно, скинь фотку крепления сюда или на мыло Спасибо.

К 3-м родным дыркам в номере аккуратно (можно сказать ювелирно) просверлили ещё 2 штуки - по размеру тех, что на моте- и прикрутили мёртвой хваткой!

На каве Вулкане сделал крепёж из нержавейке ( в гараже лист лежал) и к нему клёпками номер (прада когда с учёт снимал, с этими клёпками намучался). На БМВ сделал новые отверстия под родной крепёж в номере и прекрутил.

Dencho писал(а):

Roadson писал(а):Я на Steed 600 терял номер, отвалился вместе с штатным креплением и пдсветкой номера... (отъездил 2 месяца).

Если не сложно, скинь фотку крепления сюда или на мыло Спасибо.

Сложно, т.к. он продан 3 года назад Могу прислать фотку кронштейна крепления государственного номерного знака на мотоцикл Yamaha Drag Star 1100 (уже 42318км висит), но чуть позже.

Буду признателен

хы... а я на штатное место прикрутил. и дырок не сверлил.

Круз, чё, совсем-совсем без болгарки и сварки? Праильна, твои аппараты в России делались, и крепеж у них под отечественный номер

Тёмыч, ну дык! это весьма ценное и неоспоримое преимущество.

Yahoroshaya писал(а):К 3-м родным дыркам в номере аккуратно (можно сказать ювелирно) просверлили ещё 2 штуки - по размеру тех, что на моте- и прикрутили мёртвой хваткой!

Можешь этот кусок жестянки к стенке прибить ))))))) ТО теперь законно с ним маловероятно пройти ))))))))))))))) Если есть дырки даже супергиперювелирные, то номер недействителен

Крузенштерн писал(а):Тёмыч, ну дык! это весьма ценное и неоспоримое преимущество.

А вот мысль такая зародилась, можно ли приобрести штатное крепление номера для отечественного мотоцикла отдельно от мотоцикла и привинтить его на свой?

egoga можно, че нет-то? Ищи крепление для ижа или урала... Только они пластиковые и дадут тебе только возможность не сверлить дырки в номере... Можно еще попробовать приманстырить крепление от волка, но тут надо смотреть и примерять по месту, т.к. оно собственно под волка и делалось. А так ищи на рынке в соколях, наверняка че-нить найдешь.

Крузенштерн писал(а):egoga можно, че нет-то? ... А так ищи на рынке в соколях, наверняка че-нить найдешь.

А где в Сокольниках? - рынок?

А я к штатным креплениям привернул дюралевую пластину, а к ней номер на три болта и все

Я буду вырезать пластину из боковой крышки системного блока и на нее крепить номер.