Готов в конце топика обьяснить почему именно на мой взгляд идея на данный момент не состоятельная!:-)))
Причем каждому в отдельности!:-))
А вообще обратись к Орфею, у него тоже есть аналогичные идеи, плюс производственные мощности в отдельно взятой квартире!:-))

P.S. А с другой стороны......"Не боги горшки обжигают" так, что можеш попробовать.

Идея не нова.
В Москве и пригородах есть такое.
Если поискать, то можно найти. Например в СпортХите на 3-й этаж подняться. И другие есть.

http://www.bike-garage.com/pagework7.html#
на вот тебе кастомайзеры...
я потом присоеденись к повествованию Сытого..

ИМХО Автор темы видимо плохо понимает все нюансы данного мероприятия... даже если и выгорит что нибудь, то это будет отнюдь не West Coast Choppers, а максимум сборка неплохих с визуальной точки зрения Днепров и Уралов... Для справки посмотри сколько стоит нулевый В-Твин кубиков этак на 400 или 600...

Ranger писал(а):и что хорошо работают? на их работы можно посмотреть?

так ты зайди, и посмотришь..

FCM-Motors
(Fine Custom Mechanics)
Лодочная д.3.
Зайди и посмотри КАК их делают.

FCM-Motors
(Fine Custom Mechanics)
Лодочная д.3.

ээээ.... они кажется оттуда съехали...
А вообще на мотосалоне я с удивлением узнал о некой российской ассоциации кастомайзеров...

и что касается уралов и днепров: вообще их тоже можно делать красиво (пожалуй к байк-гараж это не относится), взять например краснодарский Дикарь или Ахерон (или ахерон не краснодарский?) или посмотреть на ореховские урало\днепры...
Только обычно получается так, что их начинают делать в гараже, делают делают, а потом бац! открытие сезона через 2 дня!!! И начинается: там недошкуренно, здесь непрокрашенно, тут на проволочке, здесь болтик ржавый... И хорошоя задумка превращается не пойми во что... И это еще при хорошем стечении обстоятельств, а чаще всего это все остается максимум на бумаге... вот как-то так...

Крузенштерн писал(а):и что касается уралов и днепров: вообще их тоже можно делать красиво (пожалуй к байк-гараж это не относится), взять например краснодарский Дикарь или Ахерон (или ахерон не краснодарский?) или посмотреть на ореховские урало\днепры...
Только обычно получается так, что их начинают делать в гараже, делают делают, а потом бац! открытие сезона через 2 дня!!! И начинается: там недошкуренно, здесь непрокрашенно, тут на проволочке, здесь болтик ржавый... И хорошоя задумка превращается не пойми во что... И это еще при хорошем стечении обстоятельств, а чаще всего это все остается максимум на бумаге... вот как-то так...

А мне движок аппазитный, - не нравится, некрасивый он (ИМХО), да выглядит фсё прикольно, - движок на раме низко лежит, - между ним и баком растояние получается, а там фсякие провода, шланги, вообщем обмудка, - НЕКРАСИВО! (ИМХО)...
Без обид!

Без обид!

да ну брось какие обиды? я просто к тому, что и на базе оппозита можно делать красивые, законченые и гармоничные мотоциклы (опять не относится к байк-гараж). А место над двиглом есть и на многих вешка-кастомах с рамами как их? хай-нек вроде называется...

А мне оппозит нравиЦа, только когда он на BMW

А мне оппозит нравиЦа, только когда он на BMW

кстати сегодня мимо офиса бмв проезжал... и я проймал себя на том, что у этого бмв гудит мост, и двигло работает как на урале...

Крузенштерн писал(а):

А мне оппозит нравиЦа, только когда он на BMW

кстати сегодня мимо офиса бмв проезжал... и я проймал себя на том, что у этого бмв гудит мост, и двигло работает как на урале...

А за рулём наверное НЕМЦЫ, плутают бедолаги с 43 года

А за рулём наверное НЕМЦЫ

в одном скетч-шоу был такой сюжет: стоит гаишнег, типа на посту. К нему подъезжают типа немцы. На урале 8.103-10. Синего цвета. С рогатым рулем. На одном из планов на его баке видна надпись урал... А немцы такие в форме вермахта... Что было дальше плохо помню, тк досматривал изпатцтала.

Margo писал(а):http://www.bike-garage.com/pagework7.html#
на вот тебе кастомайзеры...
..

Марго, ну нашла что вложить!!!

Классика, в-твин... Фигня это все. Вот субару доделаем - вся эта классика будет пыль глотать!!!

Да я выложила первую ссылку которую на форуме нашла...

Самый оптимальный вариант подкопить хотя бы $10-15К, и по каталогам заказать понравившуюся раму, двигло и тп и собирать... потому как если ты хочешь всё делать сам, и делать качественно - сначала придётся потратиться на мастерскую и станки. А так работы некоторых российских кастом мастерских смотришь - ну весь моц по каталогу собран, причем особо не заморачиваясь просто брали кит-набор.

Valv Kain писал(а):Самый оптимальный вариант подкопить хотя бы $10-15К, и по каталогам заказать понравившуюся раму, двигло и тп и собирать... потому как если ты хочешь всё делать сам, и делать качественно - сначала придётся потратиться на мастерскую и станки. А так работы некоторых российских кастом мастерских смотришь - ну весь моц по каталогу собран, причем особо не заморачиваясь просто брали кит-набор.

Мастерская и станки - это ничто, если ты не умеешь на них работать. Хотя без оборудования никуда не сдвинуться. Аффтар видимо себе очень плохо представляет, ЧТО ЭТО ТАКОЕ - собрать с нуля мотоцикл. Чтоб там каталожных деталей не было или было по минимуму.
Я состою в Байк-Гараж. Основной гемор у нас - это металлообработка и покраска. Этот же гемор будет у любого кастомайзера, у которого нету четкого выхода на токарей и маляров.

Да ладна Бери и ляпи Авось чаво полуттса

docent писал(а):Да ладна Бери и ляпи Авось чаво полуттса

не. ну это уж совсем оппозитный подход.

ну в общем то ага )))))))

Ranger писал(а):Недавно загорелся собрать свой чопер. Может кто оценит?

ЖЖОШ

Margo писал(а):http://www.bike-garage.com/pagework7.html#
на вот тебе кастомайзеры...
я потом присоеденись к повествованию Сытого..

Уж кто, но эти люди достойны уважения...
И ребя из "Демонов Спокойствия"...
Эти люди делают, то что многим не под силу, делают так, как умеют и имхо делают очень не плохо.

Эти люди делают, то что многим не под силу, делают так, как умеют и имхо делают очень не плохо.

может и не плохо.... но очень негармонично. никакой эстетики. дизайн на 2 с минусом.

Дизайн конечно страдает.
Но тем не менее - на 4 Московском Кастом-Шоу только наш моц был с мотором от Субару Импреза и самым широким колесом и наш моц Совиет Юнион был тематическим мотоциклом - а конкурентом ему был только Тайм Машин Юрия Шифа!