По таким колодкам, кто что скажет.
http://www.cruisercustomizing.com/detai ... model_id=0
http://www.cruisercustomizing.com/detai ... model_id=0

По личному опыту не скажу, но, судя по америкосовским форумам, у них там довольно популярны 2 бренда (помимо оригинальных колодок): SBS и EBC.

Конкретно про EBC писали, что тормозят не хуже, чем сток, грязи от них не много. Иногда шумят и появляется звук... америкосы называют его звуком пилы "buzzzzzzzzzzz".

Могу врать, ибо читал про эти колодки в июле, сам хотел себе ставить. В итоге купил Nissin.

Отзывы противоречивые, в рунете пишут про низкое качество и отваливающийся феродо, а на том же круизере в отзывах хвалят. В экзисте , как альтернатива оригинальным есть SRS по цене раза в 2.5 дешевле оригинала, но то же непонятно стоит ставить или нет.

BRAVO
На вид и "на зуб" синтетические ЕБЦ от синтетических СРС отличаются только клеймами и подложкой блистера. На практике не приходилось юзать. Но, думаю, что примерно то же самое будет, что и у синтетических DP Cycles с Wemoto.com, которые у меня стоят сейчас и вполне устраивают. Они тоже такие же примерно на вид, вкус и цену...

PlasmaNaut писал(а):BRAVO
На вид и "на зуб" синтетические ЕБЦ от синтетических СРС отличаются только клеймами и подложкой блистера. На практике не приходилось юзать. Но, думаю, что примерно то же самое будет, что и у синтетических DP Cycles с Wemoto.com, которые у меня стоят сейчас и вполне устраивают. Они тоже такие же примерно на вид, вкус и цену...

Про синтетические понял, и они есть только на перед. На зад в наличие только Organic (Kevlar). По этим , что скажешь? Ну и относительно оригинальных, как они по впечатлениям?

BRAVO
Знаешь, тут сложно что-то сказать, у меня же не лаборатория по тесту колодок - только свое мнение, основанное на некотором опыте, который позволяет составить субъективное мнение о конкретном экземпляре, удачный или нет. Кроме типа колодок еще и материал дисков важен. Стоковые диски конкретно "под синтетику" встречаются на обычных круизерах (тем, которым тормоза не в наследство от спортбайков достались) не так уж и часто, поэтому как они себя поведут на твердых синтетических колодках - лотерея. Возможно, диск будет сжираться быстро, возможно тормоза будут только после их хорошего прогрева появляться, возможно, что сразу будет улучшение без видимых негативных последствий, возможно будут звуки неприятные. Зависит от того, как к выбору материалов диска подошел производитель.

ЗЫ. Короче, ЕБЦ за свои деньги - нормальные фрикционы, что колодки, что диски сцепления. Точно лучше Весры, но если есть деньги на ниссин, сумитомо или брембо, то лучше брать их. И четко знать, какие тебе надо - органику или синтетику и какой твердости.

Вообщем, ну его нахрен, эти эксперименты)

BRAVO писал(а):Вообщем, ну его нахрен, эти эксперименты)

Вот этой же мыслью и у меня закончились муки выбора колодок )
В итоге взял Nissin, который, благо, был в наличии в МрМото (нерекламанифига)

ebc не понравились ни разу. у них тока один плюс цена. ниссин рулит.