Помогите советом!
Сегодня попытался поставить на Yamaha XVS 1300 Midnight star оригинальные кофры. Они устанавливаются на специальные крепления. На моте стоит прямоток V&H, который мешает установке этого крепления.
Сорри за качество - снимал на телефон

Собственно сам вопрос - возможно ли глушак опустить ниже на 5 см. или придется менять "Прямоток" на стоковую трубу?

теоретически можно конечно. там подварить, там натянуть

а ни чего ты не сделаеш!только вместе со стоковым глушаком.он -же одинарный там.а прямотока -два.вот те и твои 5 см.а можна еще купить другие кофры-те которые перекидные.с регулировкой по высоте и на рамках .а глушаки колхозить-мне кажется не вариант.

Nosov писал(а):теоретически можно конечно. там подварить, там натянуть

Да можно все....убрать верхнюю трубу.....сделать выпуск 2 в 1....но смысл?
Продавай прямотоки,штатную перделку на место....
или другие кофры,тем более родные совсем не вместительные,так,для понту больше....
Так,что....закажи хорошие кофры у мастеров

Т.е. правильно я помнимаю - поставить кофры на прямоток нереально?

Теперь вопрос - если я сейчас начну замену прямотока на стоковый. С какими трудностями я столкнусь?
1. Открутятся ли болты на, как это правильно написать, на коллекторе, наверное?
2. Необходимы ли прокладки между двигателем (коллектором) и трубами? Или старые можно оставить?

Да все отвернется нормально....
Блин,но нафига огород городить? Сделай нормальные кофры и оставь прямотоки....еще раз говорю,от этих родных сумок,проку мало....поверь

Да ё-мое. Що ты душу терзаешь Я уже понял, что маленькие они, но деньги за них немалые уплочены.

Денис
p.s. Посылку с кофрами с почты уже забрал

Прокладки точно новые не нужны?

Просверли дырки новые в рамках,отпили ненужное от рамок(если будет чего пилить),согни там чего-нибудь,чтоб дырки совпали (короче,по-месту подгони). Да и ставь их выше,чем положено (над своими трубами) и не парься. Будь уверен,что вид от этого не испортится, а все будут думать,что так и надо. Ты че,реально решил из-за ящиков трубы менять или резать их-глупость полная? Накрайняк в правом ящике снизу под трубу вырезать можно. Или я чего-то не понимаю,или одно из двух?!(цитата из мультфильма "Следствие ведут Колобки"). Да хрен с ними,что маленькие! Зато форма прикольная и в коже они. Лучше потом докупи задний еще. Да и как ты с аким выхлопом больше ящики поставишь,раз и эти еле влезут?

ярик1100 писал(а):а ни чего ты не сделаеш!только вместе со стоковым глушаком.он -же одинарный там.а прямотока -два.вот те и твои 5 см.а можна еще купить другие кофры-те которые перекидные.с регулировкой по высоте и на рамках .а глушаки колхозить-мне кажется не вариант.

О,круто!А можно еще Миднайт взять со стоковым выпуском под ящики!

Там итак правый кофр меньше по глубине- есть там уже вырез под трубу под стоковую- так что если подпрямоток его пилить,то надо просто дно и боковухи отрезать,и только "фасад " с крышкой оставить- так,для видимости. И поднимать вверх с креплениями без мазы- весь кайф этих кофров пропадет- у них совпадает контур с контуром крыла. Прямоток- нахрен и вешай кофры. Тем более что они в 4 раза дороже твоего глушака стоят

Во так работает отдел маркетинга, чтоб на афтемаркет не зарились

Клаус писал(а):Там итак правый кофр меньше по глубине- есть там уже вырез под трубу под стоковую- так что если подпрямоток его пилить,то надо просто дно и боковухи отрезать,и только "фасад " с крышкой оставить- так,для видимости. И поднимать вверх с креплениями без мазы- весь кайф этих кофров пропадет- у них совпадает контур с контуром крыла.

Клаус дело говорит....кроить из этих сумок,что то....неблагодарное занятие
Выход один-продать ямаховские чемоданы,вместе с чудо-рамками....и повесить другие ящики
Стоковую трубу ставить смысла нет-звук швейной машинки-никакой,тоже продавать.....как в свое время говорила мне супруга моего приятеля,обладавшего на тот момент Миднайтом-"Ты бы ехал впереди,мы хоть будем слышать,что едем на мотоцикле"
Но ты ведь уже продаешь V&H.....зря

Спасибо всем ответившим.
Я уже подумал о переварке креплений - надо посмотреть сегодня, на сколько это испортит вид самого мота. Действительно прямоток снимать нет никакого желания. Да и скучно будет соседям - кто еще вот так разом заставит срабатывать сигнализации на всех машинах стоящих во дворе
Вопрос - кто может посоветовать или помочь с переваркой креплений для кофров.
1. Необходимо переварить верхние петли, опустив их вниз.
2. Штанга крепления подножки - ее необходимо опустить так же вниз, согнуть. Места переделки указаны на фотке


p.s. Прямоток сейчас мешает установке самого крепления - кофр переделывать не натью

Помоему проще и симпатишнее будет если поменять трубы. У того же VH есть две модификации труб для Миднайта 1300. На туринговый Миднайт (с родными кофрами) по каталогу VH идет выхлоп 2 в 1.

http://www.streetbikerider.com/h-bodypa ... v-star.htm

А Клаус абсолютно прав, если кофры приподнимешь, вид уже будет не тот, т.к. они полностью повторяют форму крыла.

Сегодня приложу - посмотрю. Если действительно хреново выглядит, буду, либо выхлоп на сток менять или покупать прямоток 2 в 1. Косякнул я конечно с этими кофрами - надо было сначала прикинуть, посоветоваться
Короче, постараюсь выложить фотки сегодня вечером.

DENISUS писал(а):Сегодня приложу - посмотрю. Если действительно хреново выглядит, буду, либо выхлоп на сток менять или покупать прямоток 2 в 1.

В любом случае, если решишь поднимать кофры, пересверлить по две крепежные дырки в самом кофре гораздо проще, чем переваривать крепления. ...А на нижние крепления можно и проставки поставить.

Yurgen писал(а): В любом случае, если решишь поднимать кофры, пересверлить по две крепежные дырки в самом кофре гораздо проще, чем переваривать крепления. ...А на нижние крепления можно и проставки поставить.

Юрий, тык проблема то в том, что крепление не встает - дудка мешает.
Вот на этой фото более/менее видно

В целом, есть еще вариант отпилить снизу крепления и чуть - чуть изогнуть саму рамку - возможно таким образом удастся закрепить правый кофр. Вопрос остается - к чему его крепить, так как нижние дырки как раз его фиксируют. Можно попробовать к самой рамке каким то образом приаттачить. Левый так же придется совмещать по высоте с правым.

Тогда лучше не колхозь. Оставляй либо кофры, либо трубы, а то в результате можно и то, и другое испортить.

Блин = вот геммор себе нажил. Буду пробовать менять выхлоп - главное что бы все открутилось!
Еще вопросы:
1. В прямотоке сейчас зонд стоит - если его переставить на стоковый, ошибку выдавать не будет?
2. Вопрос на который не получил ответ - прокладки глушителя новые нужны (место присоединения трубы к цилиндру)?

DENISUS писал(а):1. В прямотоке сейчас зонд стоит - если его переставить на стоковый, ошибку выдавать не будет?

Так а на стоке тоже ведь стоит...

Похоже он выкручен из стока и закручен в прямоток - на стоке я вчера его не нашел.
С прокладками коллектора что - надо менять?

DENISUS писал(а): 2. Вопрос на который не получил ответ - прокладки глушителя новые нужны (место присоединения трубы к цилиндру)?

Когда открутишь,посмотришь по состоянию.....может их и нет у тебя совсем

Sokos писал(а):

DENISUS писал(а): 2. Вопрос на который не получил ответ - прокладки глушителя новые нужны (место присоединения трубы к цилиндру)?

Когда открутишь,посмотришь по состоянию.....может их и нет у тебя совсем

А они вообще должны быть? . Что бы не делать мартышкин труд - два раза не разбирать собирать.
Номерок прокладки(ок) подскажите? На всякий случай сразу куплю/закажу.