Кавасаки вулкан 1500 (mean streak) не держит холостые, на подсосе работает гуд, убираешь глохнет. Воздушка чистая, свечам 5 т.к. Подскажите куда глядеть. Инжектор.

глянуть реле зарядки.
примитив- на холостом нажать гудок. если вместо би-би будет невнятный пук, то 90% РР
или накинуть вольтметр на клемы, установить средние обороты. если не изменяет память, должно быть 13,5-14,5В. если меньше/больше - заказываем РР.

и я как-то не сильно понял сочетание инжектора с подсосом?!

Спасибо, гляну.
А "подсос" там есть

подсос впрыска это звучит

Nosov писал(а):подсос впрыска это звучит

это что за девайс такой?

самому интересно))

но помоему AFoma что-то путает

Ничего не путаю, двигатель 1500, 72 л.с, инжектор, слева на двигателя подсос (ручка а-ля жигули классика) на холодном без него заводится хуже, по мере прогрева убираешь.

AFoma писал(а):Ничего не путаю, двигатель 1500, 72 л.с, инжектор, слева на двигателя подсос (ручка а-ля жигули классика) на холодном без него заводится хуже, по мере прогрева убираешь.

а тогда откуда ты решил что инжектор?

мануал не нашел, нашел партскаталог и.. чтобясдох там есть ручка подсоса.
оч интересно глянуть мануал. я слабо представляю как? а главное зачем?!

не минстрик, но мотор тот.
http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... e=12&A=264

вот инжектор
http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... 0&Action=O

а вот тросики к нему и ОНО))
http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... 3&Action=O

у кого-нибудь есть мануал?

Nosov писал(а):а вот тросики к нему и ОНО))

какой же к хренам это подсос? Там же ясно написано фиксатор заслонки.

http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... &A=264&B=3

54017 - CABLE, STARTER

Nosov писал(а):http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... &A=264&B=3

54017 - CABLE, STARTER

на самом деле чуднО.

Мы давно уже ржали над этим!!!Это же КАВАСАКИ!

Dragon писал(а):

Nosov писал(а):http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... &A=264&B=3

54017 - CABLE, STARTER

на самом деле чуднО.

А че? 22 бакса за кабель-стартер, по-моему, не дорого...

На Хаябусе и джиксерах инжекторных первых исполнений тож как и у всех у левого пульта лапка подсоса))))) прям как на карбёрном..

вопрос прояснен. на первых инжекторах ставили подсос, потому что у проца не хватало силенок пошагово корректировать ХХ.
уважаемые люди имеют мнение, что такая схема проще, а значит надежнее (и дешевле)

Nosov писал(а):вопрос прояснен. на первых инжекторах ставили подсос, потому что у проца не хватало силенок пошагово корректировать ХХ.
уважаемые люди имеют мнение, что такая схема проще, а значит надежнее (и дешевле)

ух ты...век живи век учись, ни разу не сталкивался.