Задние амортизаторы Кавасаки Мин Стрик имеют регулировку в виде вращающегося чёрного кольца с метками, что можно отрегулировать этим кольцом , а так же есть нипель для подкачки, для чего он нужен???? Спасибо заранее всем кто ответит!

Мне в сервисе подкачивали амортизатор до 1 атм.

О, ну хоть что то, а нафига они это делали --- не сказали??? Спасибо!

АРТЁМ писал(а):О, ну хоть что то, а нафига они это делали --- не сказали??? Спасибо!

кольцом регулируется преднатяг пружины, давлением - демпфирующие свойства
погугли "двухкамерный амортизатор"

Спасибо! На счёт преднатяга я подозревал, но если честно, то разница в разных положениях регулятора практически не ощущается! Ладно, будем дальше копать!

Уменьшая преднатяг (в сторону меньших цифЕр), делаем подвеску мягче; в другую сторону - жёще. На драге 400 очень хорошо эффект был заметен - на "3" пробивало на каждой кочке, на "7" - можно ездить, но ..опой трещинки в асфальте собираешь.

Тёмыч писал(а):погугли "двухкамерный амортизатор"

Лучше "газомасляный амортизатор" - в "картинках" сразу выпадает схемка.