Вот я задумался... отчего в России не достать какоголибо движка V-Twin? запчасти то впринципе не супер мудреные и заводов полно и сырья... а хрен... в США Движки делают все подрят люббого цвета в хроме и без... все что хочешь... а мы тока с японских доноров снимаем. В чем секрет?
Вот любопытно что нужно сделать чтобы начать делать двигатели? Прикреиться к заводу и там халтурой делать детальки от движки и собирать его потом? или чо? или как?

а зачем их здесь делать когда делают в Америке "все подрят люббого цвета в хроме и без... все что хочешь... "??????

Ну такой гиант автопромышленности как Автоваз до сих пор не может нормальный движок сделать, что говорить уже о простых смертных.
Лучше приклейся к какому-нить институту типа НАМИ.

Rebel 666 писал(а):а зачем их здесь делать когда делают в Америке "все подрят люббого цвета в хроме и без... все что хочешь... "??????

пфффф... "попробуй притащи" это называется... я перевозку не доверю, да и вдруг чо не то или добрать чо надо, да и денег лом стоить будет... а с завода Самары легче )

бггг теоретиг еще один)))))

ребята, он чтото знает!!! ))) Поделись, о практик!

я к тому, что Серега, которому ты напел про "перевозку не доверю" привез уже не один мотор...

далаааднаааааа!!!
Сергей, прошу прокомментировать. =) Вэшки? из США? Какова средняя цена, % за доставку?

Вот кстати интересно, между делом, если байк и мотор провозить через границу по отдельности тупо как запчасти, то скока можно сэкономить... врятли тупо мотор облагается как Т.С. по лошадиным силам.

Jony писал(а):Лучше приклейся к какому-нить институту типа НАМИ.

Тёмыч опасносте!!!!!!!!!

Malcolm писал(а):далаааднаааааа!!!
Сергей, прошу прокомментировать. =) Вэшки? из США? Какова средняя цена, % за доставку?

Вот кстати интересно, между делом, если байк и мотор провозить через границу по отдельности тупо как запчасти, то скока можно сэкономить... врятли тупо мотор облагается как Т.С. по лошадиным силам.

тебя опять на гугле зобаниле?

Ну такой гиант автопромышленности как Автоваз до сих пор не может нормальный движок сделать, что говорить уже о простых смертных.

Справедливости ради не сказал бы что вазовские двигатели плохие. Вполне нормальные -ресурс достойный,характеристики конечно не экстремальные -так и не надо. Другое дело что культура производства никакая, контроль качества на нуле вот и получается рулетка: повезет-неповезет.

Malcolm писал(а): я перевозку не доверю, да и вдруг чо не то или добрать чо надо, да и денег лом стоить будет...

А мотоцыкол ты себе, надо полагать, новый взял, у дилера?

Malcolm писал(а):Вот я задумался... отчего в России не достать какоголибо движка V-Twin? запчасти то впринципе не супер мудреные и заводов полно и сырья... а хрен... в США Движки делают все подрят люббого цвета в хроме и без... все что хочешь... а мы тока с японских доноров снимаем. В чем секрет?
Вот любопытно что нужно сделать чтобы начать делать двигатели? Прикреиться к заводу и там халтурой делать детальки от движки и собирать его потом? или чо? или как?

бери у нас. 1400 евро, EVO
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto- ... cejip.html
и везти недалеко

Растамаживать двигатель надо, причем частник этого сделать не сможет, только юр.лицо, стоимость таможенных пошлин не знаю, но они немаленькие

Jony писал(а):Растамаживать двигатель надо, причем частник этого сделать не сможет, только юр.лицо, стоимость таможенных пошлин не знаю, но они немаленькие

ничо се... =(

PlasmaNaut писал(а):

Malcolm писал(а): я перевозку не доверю, да и вдруг чо не то или добрать чо надо, да и денег лом стоить будет...

А мотоцыкол ты себе, надо полагать, новый взял, у дилера?

Я то срук, но мотик када везут это более понятно. Я по классике "опасаюсь того чего не знаю". Если моц ясно как везти то движок в коробке ощущение такое что с ним не будут так же бережно... типа "ааа коробка и коробка и хрен с ней"

Если моц ясно как везти то движок в коробке ощущение такое что с ним не будут так же бережно... типа "ааа коробка и коробка и хрен с ней"

Он что хрустальный, двигатель-то? Что ему будет. Там же не кидают коробки со второго этажа.
Вон в прошлом году отправлял родственнику кунг для Навары -все дошло в лучшем виде - так он почти хрустальный

Jony писал(а):Растамаживать двигатель надо, причем частник этого сделать не сможет, только юр.лицо, стоимость таможенных пошлин не знаю, но они немаленькие

уверен?

Dragon писал(а):

Jony писал(а):Растамаживать двигатель надо, причем частник этого сделать не сможет, только юр.лицо, стоимость таможенных пошлин не знаю, но они немаленькие

уверен?

Вот ниразу у тя Дракон не юридическое лицо, не пустят тебя в таможню, выгонят

Меченный писал(а):

Dragon писал(а):

Jony писал(а):Растамаживать двигатель надо, причем частник этого сделать не сможет, только юр.лицо, стоимость таможенных пошлин не знаю, но они немаленькие

уверен?

Вот ниразу у тя Дракон не юридическое лицо, не пустят тебя в таможню, выгонят

а вот тут коллега вы очень даже ошибаетесь...у меня если чо и диплом имееца

Dragon писал(а):

Меченный писал(а):

Dragon писал(а): уверен?

Вот ниразу у тя Дракон не юридическое лицо, не пустят тебя в таможню, выгонят

а вот тут коллега вы очень даже ошибаетесь...у меня если чо и диплом имееца

А лицо все-равно не юридическое

Меченный писал(а):

Dragon писал(а):

Меченный писал(а): Вот ниразу у тя Дракон не юридическое лицо, не пустят тебя в таможню, выгонят

а вот тут коллега вы очень даже ошибаетесь...у меня если чо и диплом имееца

А лицо все-равно не юридическое

как говаривал мой студенческий товарищ: С лица воду не пить

Malcolm писал(а):Вот я задумался... отчего в России не достать какоголибо движка V-Twin? запчасти то впринципе не супер мудреные и заводов полно и сырья... а хрен... в США Движки делают все подрят люббого цвета в хроме и без... все что хочешь... а мы тока с японских доноров снимаем. В чем секрет?
Вот любопытно что нужно сделать чтобы начать делать двигатели? Прикреиться к заводу и там халтурой делать детальки от движки и собирать его потом? или чо? или как?

хуясе у тебя полет мысли. Что нужно чтобы уралы перестали делать напильником на коленке? чтобы слегонца заморочались новшествами техпрогресса и их внедрили? и вапще, в-твины американского образца делаются строго в америке или американскими фирмами в стране с дешевой рабсилой.
ты вообще представляешь себе процесс разработки и производства одного движка? с идеи на салфетке до железа в раме? ты представляешь сколько это все стоит? и кому это надо в РФ?

Mrak писал(а):и кому это надо в РФ?

вот это главный момент.
Потому как смешно наблюдать на поливалово гавном "глупой жопорукой рашки" той самой на ракетах которой умные америкосы до сих пор таскаются в космос, свернув свои шатлы.
Всё просто. В России нет автомобилей и мотоциклов только потому что такой задачи никто не поставил.

Dragon писал(а):

Mrak писал(а):и кому это надо в РФ?

вот это главный момент.
Потому как смешно наблюдать на поливалово гавном "глупой жопорукой рашки" той самой на ракетах которой умные америкосы до сих пор таскаются в космос, свернув свои шатлы.
Всё просто. В России нет автомобилей и мотоциклов только потому что такой задачи никто не поставил.

Даааа "спрос рождает предложение" у нас не работает. Надо что бы сверху спустили директиву.

Малком, ты напиши Мутину, что есть спрос у тебя. Глядишь, и в-твины начнут делать.