Всем привет ! кто нибудь снимал AIS с драгстара? есть ли смысл его снимать и вообше какой будет результат.

Sania1283
АИС (в среде вираговодов - "экология") работает "на открытом газу" - подмес свежего воздуха в выхлоп вызывает дожигание несгоревшего и снижение вредных выбросов. На сбросе газа клапан АИС закрывает подачу. Сделано для того, чтобы избавиться от хлопков в системе от догорания резко обеднившейся смеси. Для дополнительного избавления от хлопков в карбах микуни и хитачи делалась система обогащения смеси на закрытии заслонки. Так вот. Если обе системы работают как надо - все хорошо, и мотоцикл ведет себя правильно. Когда, например, лепестковый клапан АИС перестает работать от разрежения, то подмес в выпуск идет в любое время, вызывая хлопки на сбросе. Поэтому, часто АИС глушат, ибо она ни на что, кроме выбросов не влияет. Хуже, если начинает глючить приблуда на карбе - ее выкинуть нельзя, там надо менять мембрану, которая есть не в каждом ремкомплекты на карбы.

короче говоря если ее снять, то ничего страшного не произойдет? потому как у меня и так слышны хлопки когда сбрасываю газ. слышал, что ето неизбежно когда стоят прямотоки

Sania1283 Смотри. Это, если совсем по простому.
http://www.youtube.com/watch?v=TCmlzoUAbxE

она как раз и дает хлопки в прямотоки. конечно убрать