Внезапно захрустело в районе редуктора, остановился - смотрю колесо болтается как-то.
Снял - разобрал а там один подшипник, который со стороны редуктора вообще просто на оси болтается, а от его посадочного места одни зазубрины остались. Полагаю что все это произошло от сильного износа 6ти круглых сайлент блоков(поправьте если не прав).
Народ, подскажите что можно сделать в такой ситуации? Реально ли восстановить посадочное место наварив что-то или используя другой какой вариант? Где найти таких кулибинов? Найти б.у. колесо или новое? Если б.у. подскажите пожалуйста где искать? А если новое, то где выгоднее купить? Мотоцикл первый купил в этом сезоне, опыта с мото мало

фотки в студию хотяб давай поврежденного органа...

Спасибо за быстрый ответ. Завтра постараюсь сфоткать и выложить

Вот фотки







Помогите люди добрые, кто чем может

можно только вышедшее из строя заменить - http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/vi ... 330#g57432
а у тебя сзади амморт или сухарь?

Спасибо за ответ, у меня амморт. Подскажи плиз, по твоей ссылке мне что заказывать, №1, 7, 5, 4? Просто у меня подшипник тупо болтается на оси, он же должен быть запрессован, на последней фотке видно, что он просто лежит, а по краям как будто обломано его посадочное место, или я не прав?

да судя по фоткам у тебя там ад!
детали под замену те самые, но обрати внимание на след.
- я тебе дал ссылку по году своега мота - 1998, у тебя может отличаться, проверь.
- обрати внимание на состояние шлицов муфты 6 сильно ли их съело, потому что у меня они прямоугольного сечения (могу ошибаться - разбирал этот узел зимой), а у тебя треугольного, и соответственно ответную часть посмотри - редуктор, шлицы должны заходить друг в друга довольно плотно, если на редукторе тоже съедены и все это болтается, то все грустно, это коническая шестерня редуктора, на форуме кто-то искал эти шестерни отдельно - спроси у него получилось-нет, скорее всего придется менять редуктор в сборе,
- обязательно проверь состояние шлицевых соединений кардана - там тоже смазка могла высохнуть, надо все промыть и смазать, бывалые советуют кастрол LMX. А то на форуме проскакивали сообщения о срезаных шлицах кардана - думаю там состояние этих узлов было похожим на твое.

заказать вот тут : http://www.motolom.ru/good.php?id=10591

на прошлый моц брал релюшку через этот ресурс. Сезон прокатался так и продал живым.

BlackGod, спасибо, но там не нашел

Че та карданы посыпались в это лето, вот вам и "вечные" карданы. Кашмар!

ну если периодически, (например при каждой смене резины - все равно колесо снимать с карданом) не забывать почистить и смазать шлицы кардана, редуктора, колеса, менять там резинки/пыльники по состоянию, то будет вечным.

Закупил все необходимое, кто подскажет где можно перекинуть ступицу и сделать балансировку? В чопперхантере этим сказали не занимаются - нет специалиста. Там нужно будет перекинуть спицы и грамотно их затянуть. Где бы найти таких спецов?

Всем спасибо, нашел человека, колесо собрал на 5 баллов! За 5 тыс р.

А где делал? У меня такая же проблема. Скоро придут запчасти, а мастера по перетяжке спиц не могу найти