Два вопроса возникло:
1) Как можно зафиксировать руль в стойках если на нем зазубрин нету? Я вкрутил зажимы стоект до упора, а из-за того что руль высокий и узкий иногда весом пробиваю и прокручивается он... есть проверенный способ фиксануть хорошенько его?

2) Я догадываюсь что левая рукоятка руля на VLX 600 тупо с клеем надета на бар, но всёже... её чтобы снять надо тупо тянуть??? Я уже ногами в руль и никак... намертво. как снять то????

Malcolm писал(а):Два вопроса возникло:
1) Как можно зафиксировать руль в стойках если на нем зазубрин нету? Я вкрутил зажимы стоект до упора, а из-за того что руль высокий и узкий иногда весом пробиваю и прокручивается он... есть проверенный способ фиксануть хорошенько его?

медная фольга в помощь

Malcolm писал(а): 2) Я догадываюсь что левая рукоятка руля на VLX 600 тупо с клеем надета на бар, но всёже... её чтобы снять надо тупо тянуть??? Я уже ногами в руль и никак... намертво. как снять то????

открути хромучий торец и аккуратненько бабчкой пилкой для ногтей.

1) в магазинах автозапчастей есть? или радио рынки треба какие нить?
2) Ах тыж он таки откручивается??? просто рукой без секретного болта? а тоя пытался там какнить подковырять подозрительный кружок... думал там болтик есть )))

С помощью красного анаэробного фиксатора резьбы, намазаного на руль под хомутами можно зафиксировать. Я так хомуты от доп. подножек на дугах от прокручивания зафиксировал и держиться на ура. Между ручкой и рулём втыкаешь иголку шприца с маслом и выдавливаешь или впрыскиваешь ВД40 так же загнав трубочку между ручкой и рулём, да поглубже. Может помочь.
Если пымпычка не выкручиваеться по резьбе, значит она на клее и её надо оторвать. Если не отрываеться - тянуть сильнее.

Синим фиксатором думаю тоже должно сработать... он потом оттирается хоть? а то захочу руль продать а он весь в дерьме, простите... кстати скручивание подножек знакомо, пасиб, попробую тоже намазать...

Чувствую сегодня будет вечер братульного насилия над ручкой руля )))) общие рекомендации: загнать, залить, оторвать, тянуть, открутить, произвести рык ярости и т.д. ))))

BlackGod писал(а):

Malcolm писал(а):Два вопроса возникло:
1) Как можно зафиксировать руль в стойках если на нем зазубрин нету? Я вкрутил зажимы стоект до упора, а из-за того что руль высокий и узкий иногда весом пробиваю и прокручивается он... есть проверенный способ фиксануть хорошенько его?

медная фольга в помощь

Столкнувшись с той же проблемой - решил ее подкладыванием кусков наждачки сложенной пополам, пару недель - полет нормальный

хммм... мне кажется она толстовата будет... там же какую крепкость не бери основа примерно одинаково толстая. в сложенном виде мм 1-2 будет...

возьми мелкую самую,она всеравно обожмется.
есть вот такие круги,они на тонкой тканевой основе

белая она самая мелкая. в сложен состоянии меньше миллиметра


Ручку помимо шприцевания маслом,можно слегка нагреть например феном или кипятком

Короче все решилось альтернативно, но тем не менее я узнал много крутых советов за что спасибо вам, друзья! )))

1)штатные стойки были совсем калл (они в основании опирались на резину и они "гуляли"). Я поставил стойки от Драги своей красной (туда я купил подлиннее такие же чтобы удобнее было). Эти кастом стойки во первых фиксируются намертво, а во вторых они правильные и они на мм уже дюйма за счет нарощенного изнутри эффекта мелкой наждачки. Садятся НАМЕРТВО! моя довольный...

2)Я упырь, а не ручка плохая... На драге у меня ручка твердотельная с резиной снаружи и я када её стягивал брался сильно и тянул, а тут несмотря на хром края ручка оказалась мягкой резиной... и... правильно! Чем сильнее хват, тем невозможнее снять )))) я када допедрил умирая в поту поржал и расслабленной рукой стянул ручку просто руля (вернее сделал аборигенский механизм из двух ключей чтобы свести давление на рукоятку к нулю). она ТУПО СТЯГИВАЕТСЯ... кароче ништяк все!

а вот и результат )

З.Ы. поршак слева не мой

Malcolm писал(а): Чем сильнее хват, тем невозможнее снять )))) я када допедрил умирая в поту поржал и расслабленной рукой стянул ручку просто руля

Вспомнилось:
И это рвая скрипка?О_о Локоть выше,кисть свободней...

Малькольм,покупай сан.тех.хомуты нужного диаметра,там резинки внутри,вынимаешь резинки,подкладываешь в нужном месте,закрепляешь.....цена вопроса рублей 50

Так... всетаки руль не держится... о работы доехал - устал поправлять. Попробую на наждак посадить. Слишком рычаг видимо большой.
Sokos Знаю точно о чем ты говоришь, но они не помогли с этой проблемой в части выносов на дуги. Крепления чуть больше и я резинки эти проложил. прокручивает всеравно =(

Я тут кстати подумал, что если совсем пипец рель прокручивает и ничо не помогает из простого, то можно просверлить дырочку 3-5 мм в диаметре и в руле в месте зажима и в стойке изнутри зажима и вставить железяку. Зафиксируется идеально. По принципу пультов на руле.

Malcolm писал(а):Я тут кстати подумал, что если совсем пипец рель прокручивает и ничо не помогает из простого, то можно просверлить дырочку 3-5 мм в диаметре и в руле в месте зажима и в стойке изнутри зажима и вставить железяку. Зафиксируется идеально. По принципу пультов на руле.

Думаю ,что со временем разобьет, нагрузка на пультах никакая, а на руле, та еще с таким рычагом ого-го.

Расскажи ощущения от езды на стойках без резиновых демпферов, сильно вибрации на руле увеличились?

вибрации сильно да увеличились но более сильно увеличилось ощущение контроля над мотоциклом при узкости руля. но мне не для дальняка моц воообще так что это приемлемо.

IlyaCh писал(а):Расскажи ощущения от езды на стойках без резиновых демпферов, сильно вибрации на руле увеличились?

На Стиде почти сразу сменил штатный Y-образный руль с резиновыми демпферами на средней разлапистости рога в обычных стойках, жёстко прикрученных к траверсе. Особого усиления вибраций не увидел, только при пргреве на холостых иногда дребезжит ручка газа.

Чувствуется особо когда дорога дерьмовая и держишь одной рукой - трясет и дрожит