В поиске не нашёл. На одном из стоковых глушителей есть посинение хрома (цвета побежалости) , что это значит ? Цилиндр перегревался или ничего страшного? Причём посинел не весь глушак, а только не большая часть, вот, как здесь например:
http://is.auto.ru/all/images/43/c1/720x540/43c144ba.jpg

а холостые обороты, звук выхлопа, что-нибудь еще изменилось? посинение в месте соединения двух глушителей?

Звук и т.д. не знаю-мот не мой. Посинение в месте стыковки. Вот меня и напрягло, что не весь глушитель, а только часть и только на одном.

Помни и раскижи другим. " первая вниз" И купите мне уже дюймовую отвёртку, мля!
\Ик!

Bakir писал(а):В поиске не нашёл. На одном из стоковых глушителей есть посинение хрома (цвета побежалости) , что это значит ? Цилиндр перегревался или ничего страшного? Причём посинел не весь глушак, а только не большая часть, вот, как здесь например:
http://is.auto.ru/all/images/43/c1/720x540/43c144ba.jpg

Не хило на ссылочной фотке посинело! Смесь не бедная? Обычно от бедной смеси высокая температура выхлопа. Может, что внутри глушака создало такое сопротивление и не дает свободного прохода выхлопа и перегреваеться? А вообще у меня еще на шадове после установки новых васи/хаси без холодильников посинели колени примерно за минуту после пуска.

похоже соединение банок не герметично. в месте разрыва горячий воздух сильно нагревает хромированую накладку, от чего та синеет.

1. Даже в юзер мануале написано по ДС 1100-нельзя долго греть мот на подсосе - могут посинеть глушаки.
2. Бедная смесь от тюнинха глушаков или впуска или карбов.....