Извечная борьба хрома и пластика!
Вот и я вступил на тропу войны!!
Ситуация следующая!
Бросил куртку на горячий байк и вствка на рукаве куртки попала на глушитель и расплавилась оставив мерзкой пятно переплавленного пластика (гребанный углеводород с добавками) на хроме!
ВОПРОС: как оттереть эту хрень не повредив хром??!
Может кто сталкивался и вкурсе??

Полироль для хрома и часок трения...

с полиролем к сожалению нихера не получится, толстый слой!!

От материала вставки зависит. Из термопластичного она была материала или термореактивного. Или из слоистого, где и то и другое могли пользовать. Или ваще из армированного. Короче, если следы от обуглившейся пластмассы, то попробовать химию, типа средств для мытья сильно загрязнённых кухонных плит и духовых шкафов. А потом уже блеск хрома восстанавливать. Если просто оплавленный пластик, то не знаю даже. Полиэтилен, вот, даже дихлорэтаном не берётся . . . Тока механическая очистка. Я бы попробовал размягчить эту гадость сначала локальным нагревом. Горелочкой какойнить или даже зажигалкой, а потом счищать шпателем неметаллическим. Хром не краска всёж.
Я так как-то растёкшуюся пластмассовую крышку от банки с плиты из нержавейки отскоблил. Грел и скорябывал. За шпатель юзал гетинакс убитой сетевой карты.

Сытый писал(а):с полиролем к сожалению нихера не получится, толстый слой!!

- Ну, не знаю, - т.н. "горелые каблуки" на выхлопных трубах удаляются лезвием или канцелярским ножиком, главное не переусердствовать и брать угол максимально возможный по направлению движения механического воздействия (то-есть почти "плошмя"), я на своей Интруде когда её купил, - делал, - хром не пострадал... щяс глушаки чистые и в местах "шкварок", - не царапанные...

Н-да.
преговорив с химиком полимерщиком пришол к выводу что полная жоп....
Тперь ищу следующие растворителе:
1. Спирт
2. Ацетон
3. Бензол
4. Толуол

так сказать методом проб и ошибок в зависимости от состава того говна из чего была сделанна вставка!

У фирмы 3M есть замечательная штука называется "Апельсин" .. оттирает всё! даже битум! проверена МНОЙ!

Битум это другой расклад он отдирается по сравнению с этой хренью легко!

Сытый, пункт первый в списке звучит как-то совершенно непатриотично
Насчёт химии слышал ещё, что похожую проблему решают на производствах где льют пластмассовые изделия из расплава на экструзионных машинах. Типа, там форсунки или дюзы через которые льют после выключения станка запёкшейся пластмассой забиваются. И её потом оттуда какими-то спецрастворами удаляют. Солевыми кажись:
http://www.unipack.ru/news_one/14319/
Насчёт пункта первого реально долго смеялся. Представил защиту растворяемую в водке

dreep писал(а):Сытый, пункт первый в списке звучит как-то совершенно непатриотично
Насчёт химии слышал ещё, что похожую проблему решают на производствах где льют пластмассовые изделия из расплава на экструзионных машинах. Типа, там форсунки или дюзы через которые льют после выключения станка запёкшейся пластмассой забиваются. И её потом оттуда какими-то спецрастворами удаляют. Солевыми кажись:
http://www.unipack.ru/news_one/14319/
Насчёт пункта первого реально долго смеялся. Представил защиту растворяемую в водке

Ну блин....
да не защита а тряпочная втавка под молнией.......

Короче, я делал так:

1. заводил мот, и в процессе нагревания снимал потихоньку пластиковым скребком эту хрень....

надо заметить, что происходит это в определенный период, пока труба не очень сильно нагрелась...

потом глушил, отдирал пока остывает...

итак за несолько циклов убираешь "жирные" слои...

потом берешь тряпку, и уже ею повторяешь тоже самое....

в итоге все убирается, а хром не царапаешь...

Сыт, яж те говорил, УайтСпиритом.

У меня был тоже лол...
Я берцем касаюсь часто глушак, и оставляю пятна. Матерюсь блин, но никак избавиться от этой привычки не могу. Как я это исправляю условиях:
Когда горячий глушак, аккуратно снимаю основную ризину (было 2 раза сильно "вляпался")... А затем на следующий день на холодный глушак наношу это средство. Даешь настояться после нанесения. И потом начинаешь тереть.... аккуратно только...

Давеча нашёл неплохой способ обработки хрома.
На патрубках в месте соединения с глушителями скопилась неприятная ржавчина (не много, но душа хотела чистоты).
Да и на амортизаторах с внутренней стороны было немного этой гадости!
Делал так.
Купил бутылку Кока-Колы (не сочтите за рекламу )
Взял алюминевую фольгу (помягче, тоньше).
Обрабатывал места с поражённым хромом фольгой. НО прежде чем тереть обязательно смачивал Колой.
Итог. Ржа исчезла полностью, хром не повреждён и блястить, радуя глаз.

Зы. Может этот рецепт и боян бородатый, но я раньше не слышал об этой системе. А так как мне помогло и на сайте этом не встречается, то думаю может кому будет полезно!

а почему именно фальгой???????? тряпки не берут?????

docent писал(а):

а почему именно фальгой???????? тряпки не берут?????

Даже представить боюсь, сколько бы потратил на работу с тряпочкой!
Пробовал всякого рода химию для хрома, но она реально эфективна лишь мааленьких локальных поражениях..
Фольга (с лимонадом) же почему-то сделала всё быстро и эфективно..
Прям как в рекламном ролике..

Антон писал(а): ...Фольга (с лимонадом)...

Остроумно
я сначала снял основной слой лезвием, затем д о л г о тряпочкой с растворителем

Чарли писал(а):

Антон писал(а): ...Фольга (с лимонадом)...

Остроумно
я сначала снял основной слой лезвием, затем д о л г о тряпочкой с растворителем

Мужчина. Я говорю не о пластике..
Или может ты лезвием ржавчину "того"?

Антон писал(а): Мужчина. Я говорю не о пластике..

Всё, пора валить с работы.....упустил

Народ, а что вообще может случиться с хромом, этот метал намного твёрже калёной стали и обычным напилиником не обрабатывается, имеет высокую износостойкость, не даром им покрыают стенки цилиндров и поршневые кольца. Так что отшкаблить лезвием или канц ножём можно легко, потом полернуть если комуто покажется что есть помутнения на блеске