подскажите, пожалуйста, хорошего электрика в САО или СЗАО. дальше ехать на нем страшно.

Stratim писал(а):подскажите, пожалуйста, хорошего электрика в САО или СЗАО. дальше ехать на нем страшно.

- Значит он, - живой!
- А чё к Японцу то не обратилась? А?

Знать его не знаю, ведать не ведаю.. Отзывов не слышала...
давай рассказывай что за чел

А что случилось - то? Может, ща все и решим эту проблему.

Stratim писал(а):Знать его не знаю, ведать не ведаю.. Отзывов не слышала...
давай рассказывай что за чел

- Живёт в Зеленограде, делал мне мотак (когда я его только купил) и перекрашивал, тусуется в наших горожах, отзывы о нём можеш узнать у Реаниматора Татьяны. Вот!

Случилось вот что: при одновременном касании ручки тормоза и какой-либо металлической поверхности с левой стороны злобо бьется током. Не всегда, но часто. Простое касание металлических частей вызывает разряд реже, но-таки вызывает...
Вчера под дождем меня просто чуть не убило

Я думаю, что где-то в очередной раз сгнила, прости господи, проводка (старый он)..
Беглый осмотр ничего не дал, а глубоко копаться не хочу, ибо могут быть последствия.

Забр, спасибо, верю. А телефон / явка?

Пока попробуй отсоединить разъем с тормозной лягушки...

тока не надо смеяться... и полной дурой считать... второй сезон, женщина..
что есть лягушка?.. я догадываюсь, но все же уточняю
и, параллельно: от чего это избавит либо что это даст?

Бибирево...
www.motoremont.ru

Спасибо, договорилась с ребятами

Лягушка - это контакт стоп-сигнала на ручке переднего тормоза, скорей всего, он и коротит на массу, из-за чего тебя и бъет током. Только не понятно, почему предохранитель еще не сгорел? Или вместо них стоят жучки (кусочки проволоки, воткнутые вместо штатного предохранителя...)

WSCOM писал(а):Лягушка - это контакт стоп-сигнала на ручке переднего тормоза, скорей всего, он и коротит на массу, из-за чего тебя и бъет током. Только не понятно, почему предохранитель еще не сгорел? Или вместо них стоят жучки (кусочки проволоки, воткнутые вместо штатного предохранителя...)

- А у меня при покупке мотика, предохранители сгоревшие были перемотаны тонкой медной проволочкой (этож надо было так изеб..., извините выпендриться), новый чешский предохранитель (толстенький) - всего 5 р. стоит, - зажали хгады!!!

ZABR писал(а):

WSCOM писал(а):Лягушка - это контакт стоп-сигнала на ручке переднего тормоза, скорей всего, он и коротит на массу, из-за чего тебя и бъет током. Только не понятно, почему предохранитель еще не сгорел? Или вместо них стоят жучки (кусочки проволоки, воткнутые вместо штатного предохранителя...)

- А у меня при покупке мотика, предохранители сгоревшие были перемотаны тонкой медной проволочкой (этож надо было так изеб..., извините выпендриться), новый чешский предохранитель (толстенький) - всего 5 р. стоит, - зажали хгады!!!

Ну блин какой мотоцикл такие и предохронители, чего ты удивляешся??!:-)
(это тебе за VTX )

Сытый писал(а):

ZABR писал(а):

WSCOM писал(а):Лягушка - это контакт стоп-сигнала на ручке переднего тормоза, скорей всего, он и коротит на массу, из-за чего тебя и бъет током. Только не понятно, почему предохранитель еще не сгорел? Или вместо них стоят жучки (кусочки проволоки, воткнутые вместо штатного предохранителя...)

- А у меня при покупке мотика, предохранители сгоревшие были перемотаны тонкой медной проволочкой (этож надо было так изеб..., извините выпендриться), новый чешский предохранитель (толстенький) - всего 5 р. стоит, - зажали хгады!!!

Ну блин какой мотоцикл такие и предохронители, чего ты удивляешся??!:-)
(это тебе за VTX )

зато свечи не среот.

И тут появился сытый и всё обосрал как всегда

C этим надо быть поаккуратнее ибо, не знаю как у байка, а в машине при старте ток идет до 400 ампер, а для человека достаточно 0.3 ампера что б на тот свет.

miniminimalist писал(а):C этим надо быть поаккуратнее ибо, не знаю как у байка, а в машине при старте ток идет до 400 ампер, а для человека достаточно 0.3 ампера что б на тот свет.

Двойка тебе по электротехнике.

Теперь по теме. Моц бьет током - это либо высоковольтные провода, либо катушки зажигания. Возможно, шалящее РР (очень маловероятно)

Спасибо всем за комменты - дополнительная изоляция свечных проводов проблему решила

Stratim писал(а):Случилось вот что: при одновременном касании ручки тормоза и какой-либо металлической поверхности с левой стороны злобо бьется током. Не всегда, но часто. Простое касание металлических частей вызывает разряд реже, но-таки вызывает...
Вчера под дождем меня просто чуть не убило

Беглый осмотр ничего не дал, а глубоко копаться не хочу, ибо могут быть последствия.

Я ПОНЯЛ В ЧЕМ ДЕЛО!!!!!
-ЭТО ТЫ ЕГО ТОКОМ БЬЕШ!!!

так в качестве поскриптума. Вообще-то свечные колпачки и броне провода рекумендуется иногда хоть менять. Именно на этот аппарат в экзисте замена всех броневиков с колпачками и прочим гавном обойдется на пару тыщ. Родные. Не совсем дорого. Благо из катушек вынаются.

Если Нет нормальных проводов, то кроме долбёжки током есть вариант что придется в один прекрасный момент тащить аппарат на горбу

DerSchlang писал(а):Двойка тебе по электротехнике.

А аргументировать?

miniminimalist писал(а):

DerSchlang писал(а):Двойка тебе по электротехнике.

А аргументировать?

Аргументировать??? Ну это уже оффтоп полнейший.
Ладно. Закон Ома для участка цепи помнишь? U=IR. Где R - это сопротивление участка, I - ток через участок и U - падение напряжения на этом участке. Сопротивление человека - около 40-100 кОм и мало зависит от расстояния вдоль тела, т.к. основной вклад в эту цифру вносит верхний слой кожи, а под ним - считай, вода с солями. А теперь вспомним, что в мотоцикле у нас 12 Вольт, больше только с катушек, но при ихней мощности они при огромном напряжении ток развивают копеечный.
АКБ может дать большой ток, только стартер его берет (сопротивление обмоток низкое), а человек - не возьмет.

DerSchlang писал(а):А теперь вспомним, что в мотоцикле у нас 12 Вольт...

Не, я конечно не спорю, у меня параша не то что по электротехнике, но и по физике вообще, но я все же про автомобиль говорил, а не про байк, ибо-ибо

miniminimalist писал(а):

DerSchlang писал(а):А теперь вспомним, что в мотоцикле у нас 12 Вольт...

Не, я конечно не спорю, у меня параша не то что по электротехнике, но и по физике вообще, но я все же про автомобиль говорил, а не про байк, ибо-ибо

И в автомобиле у нас тоже 12 Вольт во всей проводке, кроме ВВ проводов.