Говорят что ктото ездил смотреть Роад Кинг в Воронеже, чо с ним так-нетак? А то у меня друг собрался.

Макс 73
Фелексу позвони.

Макс 73 писал(а):Говорят что ктото ездил смотреть Роад Кинг в Воронеже, чо с ним так-нетак? А то у меня друг собрался?

Я лично ездил с друзьями в субботу. Зря потратили время, если интересны подробности звони.

Roman писал(а):

Макс 73 писал(а):Говорят что ктото ездил смотреть Роад Кинг в Воронеже, чо с ним так-нетак? А то у меня друг собрался?

Я лично ездил с друзьями в субботу. Зря потратили время, если интересны подробности звони.

Спасибо, понял. Тема закрыта. Воронежскому продавцу привет и ценник 300тыщ максимум.

покажите объяву этого мопеда

Внешне нормально выглядит.

Так если ездили, напишите тут что и как.

BlackGod писал(а):Так если ездили, напишите тут что и как.

Мот очень сильно уставший. С обеих сторон сильно запилины не только дуги, но и пассажирские платформы и даже кофры...и т.д. и т.п. Не советую тярять время на такие смотрины.

гы гы гы. Сектанты, вы чего?! уставший ХД на раз два ремонтируется, капиталится за тыщу рублев на коленке и перед вами новый моц с ресурсом тристатыщкмлегко. Не ?

BlackGod писал(а):гы гы гы. Сектанты, вы чего?! уставший ХД на раз два ремонтируется, капиталится за тыщу рублев на коленке и перед вами новый моц с ресурсом тристатыщкмлегко. Не ?

Все верно.....но для почти 500 штук,можно поискать нечто получше....,да и не понравился он парням,обычное дело.....

BlackGod писал(а):гы гы гы. Сектанты, вы чего?! уставший ХД на раз два ремонтируется, капиталится за тыщу рублев на коленке и перед вами новый моц с ресурсом тристатыщкмлегко. Не ?

Плюсом меняешь гиморойный Марелли на карб, мот то написано 2001 года - инжектор.

На 2001 году уже Delphi стоят. Магнетти-Мирелли с 2000 перестали ставить.

freddo писал(а):На 2001 году уже Delphi стоят. Магнетти-Мирелли с 2000 перестали ставить.

Да, ты прав. Признаю. http://www.harley-riders-guide.com/harl ... n-efi.html

В 2001 году стоит марелли. Делфи с 2002.

Драсьте! Две недели назад ставил на Херик 2001 модельного (2000 фактический) FuelPack и как ни странно обнаружил там Delphi.

Николя писал(а):В 2001 году стоит марелли. Делфи с 2002.

Коля,впрыск как и модельный год у хд,начинается годом ранее.....

freddo писал(а):Драсьте! Две недели назад ставил на Херик 2001 модельного (2000 фактический) FuelPack и как ни странно обнаружил там Delphi.

... кстати о fuel pack... С ним, улучшений не заметил. Снял я его. ... Всё таки, fuel pack это не power commander.
Хотя, может быть на модели 2001 года, fuel pack и помогает.

А у тебя к fuel-packу что еще стоит? И как долго ты программу подбирал. Я что на своем Херике 04, что на 01, что на FXST 06 много изменений по динамике отметил. Все три с прямотоками V&H и нулевиками SE. На моем еще свечи SE.

freddo писал(а):А у тебя к fuel-packу что еще стоит? И как долго ты программу подбирал. Я что на своем Херике 04, что на 01, что на FXST 06 много изменений по динамике отметил. Все три с прямотоками V&H и нулевиками SE. На моем еще свечи SE.

... прямотоки, нулевик,... ну и fuel pack стоял.
Честно говоря, как мот купил, так во fuel pack не лазил. Когда в жару, после долгих трассовых прохватов у меня вдруг начал глохнуть движок при выжимании сцепления и переходе на низшие передачи, я снял fuel pack и всё стало вроде нормально. Что с ним, что без него - изменеий ни в динамике, ни в максималке не отметил. Вполне возможно, что его надо было правильно перенастроить.
А ты где настраивал? ... в мультипасе?)))
ps: Как я понимаю (знатоки меня поправят, если что), fuel pack это не совсем power commander.
Реальная целесообразность использования power commander'a у меня (сугубо ИМХО) тоже вызывает вопросы. ... За всё надо платить - даже при "правильных" настройках происходит незначительное (...правда, это кому как, да и настойки наверняка бывают разные, как и сами power commader'ы))) увеличение динамики/максималки. Однако, это приводит к увеличению расхода топлива, что на дальняке "выливается" в ощутимые деньги.
Про изменение (уменьшение) ресурса двигателя и остальных агрегатов - не знаю.
Вообще, было-бы интересно услышать мнение людей, которые "в теме".

У себя в мастерской я настраивал. Да и из Питера мне в Мультипас далековато для таких операций ездить.
Разница между FP и PC имхо не сильно большая, если диностенда нету и хороших знаний. В варианте когда просто поставлен нулевик и прямоток и не требуется уж очень тонкой настройки FP удобнее - не нужен комп: воткнул, программу в инете составил и копочками вбил. По поводу расхода - мой где-то на литр +- стал больше кушать. Не могу сказать что напрягает, зато середина ощутимо бодрее стала и верха добавилось. Я доволен, снимать не хочу.

В следующий раз со смотринами в Воронеже могу оказать помощь, чтоб не мотались за хрен знает сколько километров. А роада этого и брали рублёф за 300 с небольшим, да еще и откатали на нем прилично. Ну а за 300 будет продавать - сам куплю

freddo писал(а):У себя в мастерской я настраивал. Да и из Питера мне в Мультипас далековато для таких операций ездить.
Разница между FP и PC имхо не сильно большая, если диностенда нету и хороших знаний. В варианте когда просто поставлен нулевик и прямоток и не требуется уж очень тонкой настройки FP удобнее - не нужен комп: воткнул, программу в инете составил и копочками вбил. По поводу расхода - мой где-то на литр +- стал больше кушать. Не могу сказать что напрягает, зато середина ощутимо бодрее стала и верха добавилось. Я доволен, снимать не хочу.

ну, значит мне дорОга в мультипас)))... следующей весной попробую "заморочиться", если не передумаю.
ps: ... а что у тебя за мастерская?

Обычная маленькая мастерская - мацацыклы починяю всякие.