Кто скажет размер дросселя на 96 Дайне?
Поможет родному двигу увеличенный размер дросселя при сток валах, кто проходил, есть ли нехватка...

Карбюраторы с большой дыркой помогают. А инжектор...?

Поможет, но не сильно. Если остальные компоненты не меняются - овчинка выделки не стоит. Если уж менять троттл-боди, то уж хотя бы в комплексе с валами, а еще лучше и с головами.
На карбах больше помогает настройка последующая, чем просто увеличение диаметра.

Какая дырка в стоке 48?
Нашел у СИ 50 и у кириякина 57... Хочу попробовать на стоке с выпуском, впуском и командером попробовать

У скримин игл и 58 мм есть. Только зачем тебе она если кардинально количество воздуха не увеличивается (только за счет нулевика это немного) - хочешь скорость потока снизить и ухудшить тем самым диссипацию топлива? Здесь же не прямой впрыск и скорость потока имеет значение.

скорость упадет, зато давление увеличится))

SaltedD писал(а):Только зачем тебе она если кардинально количество воздуха не увеличивается (только за счет нулевика это немного)

Без наддува количество всасываемого воздуха будет ровно то, которое двигатель своим объемом может всосать. Другое дело, за какое время он это это всосет через наличествующий впусковой тракт. ФНС и увеличение дырки снижает сопротивление на впуске, а следовательно, увеличивает возможную скорость всасывания, но никак не количество воздуха.

lexito
Дырку принято увеличивать если планируется сдвигать рабочий диапазон двигателя вверх, либо радикально увеличивать объем, либо то и другое вместе. Ставить 58-й дроссель на стоковый 96 - пустая трата денег. На обычной длительности такта впуска на увеличенной дырке у тебя тупо не будет правильно смешиваться - SaltedD верно отметил. Плюс мозги пойдут набекрень от некорректных показаний датчика разрежения - их надо будет перепрошивать под уменьшившийся параметр.