Уважаемые знатоки, посоветуйте...
Какие рации приобрести, чтобы общаться при езде двумя мотоциклами?
В качестве укрупнённого ТЗ:
- обязательное наличие блютуз конекта с гарнирурой шлема и кнопки для приём/ответ
- достаточно мощные
- с достаточным (но не "навороченным") набором функций
- с возможностью конектиться с рациями других производителей
- непромокаемые/ударопрочные
- с возможностью работы как от собственного акума, так и от обычных пальчиковых батареек
- надёжные
- не очень дорогие

- достаточно мощные

достаточно мощные для чего?

- с возможностью конектиться с рациями других производителей

любая

- с возможностью работы как от собственного акума, так и от обычных пальчиковых батареек

Так не бывает. Обычно, либо собственный аккум, либо аккумы АА

- обязательное наличие блютуз конекта с гарнирурой шлема и кнопки для приём/ответ

по-моему есть только одна такая модель: midland G8. Стоит негуманно, 5000 за одну рацию

irokez
Есть масса портативок с опцией дополнительного отсека, на место акумулятора, под батарейки.


slow
Я считаю, что идеально подходит под указанные параметры китайский аналог Кенвуда ( Kenwood TH-F5). Инструкция по эксплуатации http://www.5-5.ru/kenwood_th_f5_instruk ... n_6_7.html Мы копаем с такими станциями, у них приличная мощность и дальность. Частоты 400.000-470.000 .

На выезды беру с собой Yaesu VX 3R, эта портативка подороже, менее мощная, но с огромным количеством функций(во многих до сих пор не разобрался). У этой станции как раз есть возможность менять акумулятор на батарейный отсек. Погугли ту и другую, мне нравятся обе. Блютуса в радиостанциях не встречал, хотя может и есть в каких.
Я не такой уж прямо спец, но если возникнут вопросы, позвони, расскажу что смогу.

Меченный писал(а): ...расскажу что смогу.

Дим, спасибо.

Пользуюсь старенькой еской vx5 - для не радиолюбителей в есках есть много чего лишнего. Лет 7 уже живет мидланд 400 кажись (69 канальный). Народ потом прикупил кенвуды вышеуказанные - тож не плохо. Был в восторге от кенвуда Н78, но их вроде уже не делают (но стоил он новый че то 800 баксов). В дороге у всех этих портативок - на портативку дальность прим 3-7 км. На этом диапазоне (70см) не плохо бы антеннку поменять на с большим усилением и моща чем выше тем лучше. Гарнитуры используем проводные, либо проводной динамик с клипсой и кнопкой тангенты на руль и от него наушник обычный под шлем. Если есть возможность автомобильную антенну пристроить, полволны или коллениар какой, то связь гораздо увереннее и дальше будет. Поскольку антенны для скрытого ношения имеют оч слабое усиление если не ослабление сигнала. Видел, где-то продаются антенны для портативок до 35 см длинной. В простых мидландах сейчас делают не сьемные атенны.
Совсем маленькие рации типа 225 мидланда или 777 брать не надо - они по дальности реально до 1 км на местности (С горы на гору не в счет) Айком со складной антенной тож не очень. Есть американские типа мотороллы они в РФ не сертифицированны были, хотя их везде продают и они работают на 460 мгц. Разрешили европейский диапазон 446, 00000 - тож не очень они. Чем частота выше тем огибание местности хуже. Ески последних моделей вроде как и безпроводной гарнитурой и пакетной связью оборудованы но стоит это совсем других денег. Подробнее надо на форумах радиолюбителей читать.

В догонку - родные аккумуляторы у дешовых канальных мидландов меняли на пальчиковые АА с большой емкостью. Их можно много по карманам положить, но нужен отдельный зарядник со стакана они не заряжаются или просто на батарейки пальчиковые можно заменить.

irokez писал(а): ...
по-моему есть только одна такая модель: midland G8. Стоит негуманно, 5000 за одну рацию

симпатичная)
http://www.midland.ru/products/consumer ... _main-link

От эта... брат жены для охоты купил... по болотам с ней лазил. Не промокает, отличный прием и ваще всё что надо есть.
http://www.radio-shop.ru/index.php?productID=119

DRon_kr писал(а):От эта... брат жены для охоты купил... по болотам с ней лазил. Не промокает, отличный прием и ваще всё что надо есть.
http://www.radio-shop.ru/index.php?productID=119

дороговато... и блютуса нет.

а нахияра блютус? гарнитуру цеплять? ... ну не знаю.. у неё много других полезностей, да и просто так не будут цену задирать.
http://www.radiosyper.ru/goods.php?id=301

Представляет интерес использование функции интеллектуального поиска в трансивере yaesu vx6r. В этом режиме сканируется текущий диапазон до обнаружения активного канала. Другим подходом является изменение направления сканирования. Сканирование yaesu vx-6r продолжается до полного заполнения ячеек памяти. Результаты интеллектуального поиска можно записывать в память. Автотуристы при первом посещении нового города могут воспользоваться преимуществами автоматизации. Радиостанция yaesu vx 6r обнаружит репитерные частоты в автоматическом режиме. Это тем более полезно, поскольку информация в справочниках может устаревать. Второе преимущество, которое могут оценить любители автопутешествий - использование частотомера. Можно измерить автоматически частоту другой станции. Это можно сделать и для контроля. Интересной возможностью рации yaesu vx 6r также является рассылка стандартизованных коротких сообщений. В этом случае все участники группы должны иметь одинаковые контактные листы. Сообщения должны содержать не более 16 знаков. Этот сервис представляет собой аналогию SMS-рассылок мобильных телефонов. Прием сообщения подтверждается звуковым сигналом.

Рация yaesu vx-6r имеет доступ к репитерам Интернета. Возможна работа в режимах SRG и FRG. Поскольку доступ к режимам занимает некоторое время, доступно программирование кнопок. Выход в Интернет возможен посредством одной функциональной кнопки.

DRon_kr писал(а):а нахияра блютус? гарнитуру цеплять? ... ну не знаю.. у неё много других полезностей, да и просто так не будут цену задирать.
http://www.radiosyper.ru/goods.php?id=301....

...да я не крутой радиолюбитель... и рация нужна в основном для общения при перемещении на мотах, что возможно лишь при подключении рации через блютус гарнитуру в шлеме. Если на авто или в горах то да, блютус не нужен.
... сканирование, интернет, куча станций, и тд и тп. вряд ли будет реально востребовано. Хотя...
... а вот надёжность, прочность, влагозащищённость и питание... - это точно нуно

а вот надёжность, прочность, влагозащищённость и питание... - это точно нуно

в общем то на это и был мой первый акцент, при выобре рации... просто она уже проверена, можно юасу попроще взять, но юасу..

Прошу прощенья за офтоп, но я за то, чтобы выбрать форумную частоту и искаца на больших мероприятиях именно по рации, солидная экономия получается на мобильной связи.

Меченный писал(а):Прошу прощенья за офтоп, но я за то, чтобы выбрать форумную частоту и искаца на больших мероприятиях именно по рации, солидная экономия получается на мобильной связи.

были б ещё рации... а так идея не плоха

slow писал(а): и рация нужна в основном для общения при перемещении на мотах, что возможно лишь при подключении рации через блютус гарнитуру в шлеме.

При использовании на дороге нужно брать CB-рацию, чтобы еще и соседний эфир можно было ловить - тех же дальнобойщиков. Но со встроенным блютусом, насколько я в курсе - только стационарная Кобра бывает.

ЗЫ. При езде одними и теми же двумя мотоциклами проще купить блютус интеркомы - при парной езде их дальности хватает, плюс полный дуплекс, безо всякого ПТТ...

Давно уже используем определенный канал для сбора. Очень удобно, при подьезде, кто где заплутал, обычно за 5 км поиск конкретного места и начинается. СБ - шумный диапазон во время прохождения. Можно стоять в 100 метрах друг от друга и принимать турок или немцев (из личного опыта) Из плюсов СБ станции есть у многих на авто. Не забывайте что из мидландов канальных лучше брать 69 канальные рации. У американок с ними не совпадают частоты и моща жестко закреплена за определенными каналами макс 2 вт (по их законодательству). Европейские канальные тож отличаются по частоте и моща в них маленькая. Плюс есок - они работают во всем укв диапазоне от 140 мгц до 500 мгц. Мидланды 69 кан выдают 3 вата(примерно) написано что 5вт (возможно))))
8 еска с блютусом, но цены...цены.....

И еще в догонку - сегодня был на митино, приятель попросил для дачи - купил комплект 650 мидландов 3000 р, есть более новые, типа с влагозащитой и немного другой дизайн 3500 р. Стояла на даче у него програмируемая с компа типа моторолки 300, от мороза все настройки слетели.

у Мегафона есть такая услуга - называется мобильная рация, аб.плата за безлимит в день - 1руб., расстояние неограничено, минус - не дуплекс, погугли.

broks писал(а):у Мегафона есть такая услуга - называется мобильная рация, аб.плата за безлимит в день - 1руб., расстояние неограничено, минус - не дуплекс, погугли.

"Подключение услуги доступно корпоративным клиентам и осуществляется на основании заявления."
и еще надо телефон иметь с поддержкой PTT, т.е. только Nokia

Ага, понятно, значит у мегафона есть "мобильная рация". Ну тогда понятно почему он иногда у меня вообще без видимой причины телефон не видит))).

Меченный писал(а):Прошу прощенья за офтоп, но я за то, чтобы выбрать форумную частоту и искаца на больших мероприятиях именно по рации, солидная экономия получается на мобильной связи.

145.330
435.330
еще можно включить тональный шумодав. тон по договоренности.

PlasmaNaut писал(а):

slow писал(а): и рация нужна в основном для общения при перемещении на мотах, что возможно лишь при подключении рации через блютус гарнитуру в шлеме.

При использовании на дороге нужно брать CB-рацию, чтобы еще и соседний эфир можно было ловить - тех же дальнобойщиков. Но со встроенным блютусом, насколько я в курсе - только стационарная Кобра бывает.

ЗЫ. При езде одними и теми же двумя мотоциклами проще купить блютус интеркомы - при парной езде их дальности хватает, плюс полный дуплекс, безо всякого ПТТ...

К мидланду есть такая шняга:


Со Скалой "парится" отлично. Косяк - малый ресурс батарейки этой БТ приблуды. Лечение - включение на бортовые 12 В.

Karbofoss писал(а): ... Со Скалой "парится" отлично. Косяк - малый ресурс батарейки этой БТ приблуды. Лечение - включение на бортовые 12 В.

"парить" наверно придётся с нолановской n-com. ...и чо то проводов много.
зы: ... сбрось ссыль на "железный" подшипник...

145.330 - за работу без позывного могут пожурить, или несуна поставить для профилактики, интересный диапазон, на много лучше 430, но нужны позывные (желательны))))
435.330 - лучше по ниже 433- 434... где канальные LPD работают. Тональник само собой.
Мы в дороге и на даче используем 434,200 (46 кан) тон стсss 31 (114 гц)
Таблицы частот есть в интернете. Кенвуды-алинки-ески настроятся без труда на любой подобный канал и подтон.

slow писал(а):......."парить" наверно придётся с нолановской n-com. ...и чо то проводов много.
зы: ... сбрось ссыль на "железный" подшипник...

Нолановский N-com с рацией, к сожалению "парится" только проводом. У самого такая же проблема.