Добрый день.Хочу поменять масло, проблем нет,все в порядке.Просто моцику уже 6лет, да и перед дальней поездкой хотелось бы "умаслить" его.Суть вопроса,можно ли поменять масло без полной разборки вилки? Так сказать,с минимальным хирургическим вмешательством?

Можно. Даже не снимая перья. Откручиваешь только крышки и переворачиваешь мотоцикл. Потом ставишь на место и заливаешь новое. А если не получается перевернуть, то только снимать перья, а значит снимать колесо, супорта. Но всё равно, это меньше геморроя, чем поменять сальники. Я поменял масло в 1100 драге за пол часа.

переворачивать мот? а разве нет там таких малеьких сливных винтиков в низу стаканов?
мотоциклу уже 6 лет звучит как стандартные фразы моего друго, у которого моту уже целых 5 лет и друг страдает психическими расстройствами и патологоческим недоверием, спрашивает где купить форсунки в инжектор и ремкомплекты в суппорта чоб возить с собою, а вдруг в пути сломается? 5 лет же мотоциклу уже ! )
посмотрел "взрыв схемы!" .. 13,32 разве не сливной винтик? )

Pedro писал(а):..... 13,32 разве не сливной винтик? )

Нет не сливной. Это болт крепления цилиндра 5,24. Некоторые конечно пытаются слить через него, но откручивать его надо при нераскрытом пере, что бы цилиндр не провернулся. Лучше не рисковать, иначе придется разбирать перо полностью с заменой сальников соответственно. Прав Леха. Самое оптимальное - это снять перья и через пробку слить масло. А за одно сразу бы поставить пружинки PS.

да я разбирал перья на драге, приехал в жаюе в сервис чтоб сальники заменить, но ему лень было, и он вынудил это делать самому... если есть чем вывесить передок - открутить колесо и снять перья чтоб слить масло действительно совсем нетрудная задача...

Юр, так я и говорю что можно и через низ слить, только надо иметь опыт и есть риск попасть на полный разбор пера. ТС хочет с "минимальным хирургическим вмешательством" но без рисков на сколько я понимаю. Ну и вот для дополнительной информации http://star-riders-rus.ru/forum/index.p ... 656.0.html Полезно будет почитать.

Юрик, с переворотом мота, это был прикол. А сливать масло с винтов, которые держать насосы, 1. могут не открутиться, без разбора вилки, (что у меня было и пришлось колхозить ключ T-handle) 2. В любом случае снимать колесо. 3. Проще снять колесо, суппорта и открутить перья от траверс. Ну, делов реально на 30минут.

Водолей писал(а):Юрик, с переворотом мота, это был прикол. А сливать масло с винтов, которые держать насосы, 1. могут не открутиться, без разбора вилки, (что у меня было и пришлось колхозить ключ T-handle) 2. В любом случае снимать колесо. 3. Проще снять колесо, суппорта и открутить перья от траверс. Ну, делов реально на 30минут.

а я ленивый дурак бы положил покрышку под мотор, а лучше две чтоб руль не погнуть, две покрышки , на перья сверху б полотенца намотать и с другом за колеса перевернуть... извращенство конечно, но ради самого факта такого совершенного действа я б сделал... таким же способом можно уроненную гайку из бака вытряхнуть пытаться, но это сильно труднее