Приветстввую!
тут случилась со мной проблема,
завел мот, прогрел, проехал 1,5 км и на перекрестке заглох, такого не было, попытался завестись ноль внимания, стартер крутится, чек энжери горит, короче полная ()*(), спустя некоторое время, гдето через мин 40 после того как я проверил, предозранители, скинул водительское сиденье(по неопытности) он всетаки завелся!

НО работает на 1,5 цилиндра, до гаража доехал.

ЗЫ стрелял в глушак, приходилось держать заслонку газа выше чем обычно,
ЗЫЫ МЫЛ мот в конце предыдущих праздников, с тех пор не выезжал,
ЗЫЫЫ местные товарищи мотоциклисты высказали мнение о заливе проводки(высоковольтных\свечей) при мойке, хотя он то завелся как обычно, рекомендовали обработать соответствующие контактные группы спец средством.

Вопрос к форумчанам, так ли это или это симтомы чего то другово

С уважением Михаил.

попробуй с карбов слить бенз. Может там бяка

Aleksey Solntsev писал(а):попробуй с карбов слить бенз. Может там бяка

Подскажи процедуру, если честно я не в теме где там утопители

mixon писал(а):

Aleksey Solntsev писал(а):попробуй с карбов слить бенз. Может там бяка

Подскажи процедуру, если честно я не в теме где там утопители

это те не урал, нет там утопителей, там на карбах снизу, так сказать на поддоне, есть маленькие винтики, их слабь, бенз вытечет.. а так суши разъемы и ваще все проверяй

Pedro писал(а):

mixon писал(а):

Aleksey Solntsev писал(а):попробуй с карбов слить бенз. Может там бяка

Подскажи процедуру, если честно я не в теме где там утопители

это те не урал, нет там утопителей, там на карбах снизу, так сказать на поддоне, есть маленькие винтики, их слабь, бенз вытечет.. а так суши разъемы и ваще все проверяй

ога, винт, что под пластиковым колпачком..
вид карба с низу

з.ы.
вообще мойка есть зло! Сосед по гаражу дайну свою на мойке намывал, уехать с неё так и не смог, сперва при попытке завестись посадил акб, потом раскидали воздухан, слили от туда воду и потащили на руках мот до гаража, благо не далеко было...

Спасибо за помощь, а не подскажите вот что:
- чем лучше обработать проводку\контакты для просушки ее от влаги (DW-40, спец средства);
- провода ВВ на Драге, они медные или силикон, как проверить их?

контакты лучше спиртом протирать. А т.к. медицинский спирт оч быстро выветривается забей на это дело. Сами просохнут.

mixon для просушки ничем не обработаешь, а вот против окисления и чтобы влаги не было, на будущее, можно обработать противоокислительной смазкой для контактов

mixon писал(а):Спасибо за помощь, а не подскажите вот что:
- чем лучше обработать проводку\контакты для просушки ее от влаги (DW-40, спец средства);
- провода ВВ на Драге, они медные или силикон, как проверить их?

в любом автомагазе есть специально обученные спреи для контактов и разъемов