Всем доброго дня!

Имеем: Ямаха миднайт 1900, сцепление-гидравлика. По весне поменял тормозную жидкость, до этого не ездил на нем. При езде меняется работа ручки, то сцепление работает в конце, то в начале, нормальный режим, когда сцепление работает в конце. Пробовал прокачать, помогло, но не надолго. Проблема плавающая, то работает нормально, то нет. Может кто сталкивался с данной проблемой. Началось все в пробке, в жару, когда активно пользуешься сцеплением.
Заранее спасибо!

Такое чувство, что всё-таки плохо прокачано.

такая же фигня у меня на райдере
началось после замены шланга и тоже на жаре в пробке
поеду попробую прокачать еще раз

Прокачал, сегодня, вечером протестирую. Главное, чтоб солнце было и пробки

армированные шланги взамен родных,прокачивать не торопясь,перед заливкой новой жижи,промыть систему

Чудо не произошло! Машинка перестала работать в пробке совсем, после 10 минут отдыха заработала снова. Есть подозрение, что жидкость закипает и воздушит систему. Завтра, позвоню дилерам, узнаю что может быть.

Такая же фигня была и нк моем райдере. Жидкость перегревается. Залили мотюль-беда прошла. А раньше-как пропадет быстро быстро покачаю и нормуль.

Мотюль тоже лью, но не помогает пока....

ребят ну у вас не спорт байки чтоб жидкость кипела...ищите воздух,проливайте по полной систему,а потом прокачивайие...чудес не бывает

Litleman писал(а):ребят ну у вас не спорт байки чтоб жидкость кипела...ищите воздух,проливайте по полной систему,а потом прокачивайие...чудес не бывает

ну да, в прокачке тоже все может быть. но я когда с этим приехал в сервис - Мишка Танкист сказал, что у него подобная хрень была на его махе 1700. и что типа залив чудесного мотюля - все вылечил. в общем так и было. правда я еще потом шланги менял, но гораздо позже....

ИМХО не в мотюле дело..разница между мотюлем и каким нить росдотом и тд минимальна...пробку выгнало и все..ну и как вариант позырить мож где шланг раздувает,но ет врядли

Litleman писал(а):ИМХО не в мотюле дело..разница между мотюлем и каким нить росдотом и тд минимальна...пробку выгнало и все..ну и как вариант позырить мож где шланг раздувает,но ет врядли

надо конечно ковыряться. ибо мотики то все одинаковые - знач че-то у них с этим недоработано.

Как устраню проблему, отпишусь. Всем спасибо

Desert писал(а):Как устраню проблему, отпишусь. Всем спасибо

Что не решил?
Тогда:
1. Прокачивать с установленой мембраной и закрытой крышкой цилиндра, до тех пор пока воздух не перестанет выходить пузырями, уровень не про.бать... С открытой, будешь до посинения качать...

Ratnik писал(а):

Desert писал(а):Как устраню проблему, отпишусь. Всем спасибо

Что не решил?
Тогда:
1. Прокачивать с установленой мембраной и закрытой крышкой цилиндра, до тех пор пока воздух не перестанет выходить пузырями, уровень не про.бать... С открытой, будешь до посинения качать...

Заказал армированный шланг, после этого начну колдовать. Изначально заметил, что крышка на машинке была приклеена, поэтому решил купить герметик и немного приклеить крышку. За совет спасибо.

Desert писал(а): Изначально заметил, что крышка на машинке была приклеена, поэтому решил купить герметик и немного приклеить крышку. За совет спасибо.

А мембрана - диафрагма резервуара то была, и пластиковая крышка в нее...? Ключевое место в ней, типа режима самопрокачки....клеить ничего не нужно, если их нет, то и армированный шланг непоможет...
Вот эти позиция 35 и пластиковая 32 листа "Передний тормозной цилиндр" http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/vi ... 77#g200009

может быть чьи то шаловливые ручки до тебя, посчитали что это лишняя заапчасть, ну и естественно, если диафрагма есть, то должна быть целой...

Ratnik писал(а):

Desert писал(а): Изначально заметил, что крышка на машинке была приклеена, поэтому решил купить герметик и немного приклеить крышку. За совет спасибо.

А мембрана - диафрагма резервуара то была, и пластиковая крышка в нее...? Ключевое место в ней, типа режима самопрокачки....клеить ничего не нужно, если их нет, то и армированный шланг непоможет...
Вот эти позиция 35 и пластиковая 32 листа "Передний тормозной цилиндр" http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/vi ... 77#g200009

может быть чьи то шаловливые ручки до тебя, посчитали что это лишняя заапчасть, ну и естественно, если диафрагма есть, то должна быть целой...

это все на месте, прокачаю в собранном состоянии, посмотрю...

Desert писал(а):это все на месте, прокачаю в собранном состоянии, посмотрю...

Че там смотреть.., на 99,9% фишка в этом, себе когда тормазуху менял, уровень прое.бал, потом прокачивал, только минут через 30 допер в чем дело, пока логику невключил, нигде об этом не пишут... Так что прокачивай и наслаждайся.... Отписаться незабудь

Ratnik писал(а):

Desert писал(а):это все на месте, прокачаю в собранном состоянии, посмотрю...

Че там смотреть.., на 99,9% фишка в этом, себе когда тормазуху менял, уровень прое.бал, потом прокачивал, только минут через 30 допер в чем дело, пока логику невключил, нигде об этом не пишут... Так что прокачивай и наслаждайся.... Отписаться незабудь

получил clutch line stainles (армированный шланг для сцепления) - поменял, промыл систему, залил вместо мотюля кастрол, прокачал как писал выше Ratnik, ручка сцепления стала жестче, но проверить могу только в жару в пробке.
Всем огромное спасибо за помощь! Отпишусь как все проверю.....

Desert писал(а): поменял, промыл систему, залил вместо мотюля кастрол, ..

По секрету скажу, что обычный РоссДОТ 4 с черепашкой кажись работает нехуже , http://www.tumavtotrans.ru/catalog/93/263 себе лил в тормоза и сцепление, прошел все горные Крымские серпантины, по побережью включая перевал на гору Ай Петри (кто был тот оценит ), - работает, незакипел....

хитрость есть....прокачивая на рычаг надо нажимать не спеша, а не дёргать его суматошно. Основная часть пробки прячется в самой машинке, поэтому берем шприц с тормозухой и резко его выдавливаем в одно из отверстий, что на дне бачка в машинке, ессествено в самом бачке тормозуха присутствует, выйдет много воздуха с отложениями, и потом опять так же медленно продолжаем прокачивать.

Bum писал(а): Основная часть пробки прячется в самой машинке, поэтому берем шприц с тормозухой и резко его выдавливаем в одно из отверстий, что на дне бачка в машинке, ессествено в самом бачке тормозуха присутствует, выйдет много воздуха с отложениями, и потом опять так же медленно продолжаем прокачивать.

При собранном цилиндре, как я это описал выше это необязательно, кто то еще снизу шприцом закачивает, так что варианты видать разные находят... Про медленную работу рычагом это да - все верно, так же как и на машине, принцип один...

Мототранспорт починил, что было не знаю, но видимо шланг. Ручка сцепления стало работать по другому, всем спасибо за помощь!