Уже написал в тематическую конфу, но там чо тоже молчок. Гайз, вот такая попа.
" ((( Отвратительный свист при движении, возрастающий по тону с ростом оборотов. Как детская свистулька, жуть. Откуда-то из двигла, точно определить не удается. Скорее всего из сцепления. Сцепление само не проскальзывает, даже на пике крутящего момента. Изменений в езде субъективно не ощущается... что за фигня? Скоро ехать на юга, а тут такая штука. Он и раньше свистел, тыщ 20 назад, только сейчас, кажется, больше стал ((( Роялисты, у кого похожая бяка? Что бы это могло быть и насколько страшно?

Слухач нужён. Без него никак.

Подшипник. Коробки, балансирных валов или еще какой-нибудь хрени. Если сейчас разберешь, не найдешь какой... Или тупо менять все (рекомендуется). Варианты - ездить, пока не случится, но можно или встать на трассе или поломать останками подшипника мотор. Или меньше кататься и зимой на замену подшипников. Свистеть может от пяти километров до пятисот тысяч, заранее предсказать кончину подшипника невозможно, как начнет заметно ухудшаться, стоп-машина...

заметно ухудшаться - это что?

1. на нейтралке и с выжатым сцеплением не свистит, на любых оборотах
2. при сбрасывании газа на ходу тоже перестаёт свистеть.
т.е. на любой скорости на любых оборотах свистит, только когда даёшь газу, а отпускаешь ручку - перестает, даже если 2-3 тысячи оборотов.

Тады возможно не подшипник... И Доцент прав, послушать бы...

видишь ли, стартую в абхазию через три дня. сам понимаешь, перед поездкой стал прислушиваться ко всем возможным и невозможным звукам в моторе. он так свистит уже тыщ 30, но последнее время громче. не хотелось бы встрять просто где-нить на серпантине...

все говорят, что звук вроде бы не страшный, но никто не может объяснить конкретно, что это (((

будем сегодня со слухачом слухачить
локализую трабл - напишу чо как

Если будешь сегодня-завтра мимо Новохохловской, д.11 с 9 до 21 проезжать, свистни, послушаю...

Я догадываюсь что это свистит.

Коническая передача на кардан. Именно шестерни. Почему? Потому, что при разгоне и передвижении на передаче усилия идут на одну сторону зубьев зацепления (изношенную), а при сбросе или отключении мотора от коробки усилия передаются на другую сторону зубьев. Если это так, то оно еще долго проходит. Ремонт сводится к демонтажу мотора и вскрытию

2. Подшипники??? Маловероятно. При таком поведении звука относительно режима работы мотоцикла поднипники не смогут издавать такое. И как правило они дают грохот а не свист.

Злодимир Андреевич писал(а): все говорят, что звук вроде бы не страшный, но никто не может объяснить конкретно, что это (((

Говорят что кур доят Ох уж мне всякие говоруны. Не им же стоять)))

p.s. я бы на таком аппарате не поехал бы так далеко

У меня тоже есть свист,вообще знающие люди подсказали что скорее всего это ремень в движке,не опасно...можно заменить на новый но говорят через 10тыс опять начнет свистеть...вот такая бячка

Гайз, спасибо за совет и экспертизу таксть. Тут главное достичь душевного спокойствия.

WSCOM, если буду проезжать - заскочу, спасибо за предложение, man

Docent, логично все, мне кажется эта версия ближе всего к правде. Зимой буду колупаться, судя по всему...

Seifer ) нету там ремней, совсем нету, вот в чём дело-то. Там только цепи ГРМ две и куча шестерён всевозможных в коробке и сцеплении и стартере и помпе

Мысль Docenta кажется мне верной и логичной. Тока к демонтажу и вскрытию сведётся ДЕФЕКТОВКА. А ремонт скорее всего сведётся к замене изосившихся деталей.
Лучше действительно никуда не ехать, отогнать моц на сервис и устранить причину систа. Но по себе могу сказать, что в разгар сезона сознательно лишиться моца на неопределённый срок очень тяжело. У меня на Драге загадочным образом упала компрессия в переднем цилиндре до 6 атм., ноуже 3 тыс.км далье не падает, зазор клапанов в норме, залив масла в камеру сгорания и повторный замер показал что это не кольца, но больше ничего не прояснил (цифра та же). Ещё есть эффект догорания смеси в глушителе (хлопки) берётся наверно оттуда же откуда и пониженая компрессия.
К чему я всё это расказываю? Месяц назад мне предложили всё отремонтировать за 4дня, плюс.примерно 3 недели на доставку запчастей. Я подумал и решил подождать Закрытия. И теперь с полным душевным спокойствием готов зимой отдать за ремонт больше денег, но сезон докатать!

А вообще хороший свист, как и стук наружу вылезет. (Желаю чтоб очень нескоро)

Roadshadow писал(а):.........отогнать моц на сервис и устранить причину систа..........

Если вдруг моя теория - это истина, то ремонт мотоцикла в сервисе вывалится в КРУГЛЕНЬКУЮ сумму . + ещё очень долго это всё будет делаться.

Лично Я бы доездил бы аккуратно до конца сезона (благо свист - это не грохот, и у японцев если не гремит, то долго ещё работает) а за это время проанализировал бы сервисы или собственные силы. Потому как есть у нас в Москве слишком много халтурщиков, которые через жопу сделают да ещё и чёрте когда

езжай к MotoHelp'у - там слухачи хорошие, да и механики очень даже

. Вовка! Научи его свистеть что-нибудь веселенькое-типа Wind of Changes -и смело езжай в свою Абхазию.Ты же все-равно поедешь и никакой свист тебя не остановит . Удачи тебе и Слону твоему и возвращайся доволь ным и счастливым!!!

Клаус-джан ))) так и сделал
Вчера ночью вернулся
5400+ км, из которых почти 2000 км в ливень и дубас, и ничего ) Свистели вместе и вразнобой, и песни и просто так )) Так и не признался Слон, чем свистит )