Кто имел возможность сравнить данные девайсы на одном мотоцикле?
440 комфортнее 412?
Думаю менять аморты на втыхе, ибо заипали - скрипят, погнулись на 5-той т.км и по спине бъют очень жестко.

у меня тот же самый вопрос ибо разница в ценя почти в 2 раза.... говорят 412 потекут через годик, а 440 понадежнее... или типатово

На заграничных форумах все 440-ю хвалят

у меня 440.
Работают.

одна пара 412 потекла через 1000 км, вторая прошла больше 7000 - всё ОК. так что хз. демпфирующий элемент неразборный - потёк, не починишь.
я больше 412-е не возьму. ща целюсь на 418-е.

ToniC писал(а):одна пара 412 потекла через 1000 км, вторая прошла больше 7000 - всё ОК. так что хз. демпфирующий элемент неразборный - потёк, не починишь.
я больше 412-е не возьму. ща целюсь на 418-е.

Мои отходили 14 000 км, не текут, но погнулись и скрипят. На пятой тысяче км резиновые втулки были заменены на фторопластовые с роликовыми подшипниками.