На Yamaha Royal Star Venture со временем стало чувствоваться скручивание мота на коллейности дороги,грешу на задний амортизатор,снимаю,масло в норме ,а вот давление воздуха отсутствует. Покрутил в руках и не нашел ни одной зацепки в плане как его разобрать может кто занимался этим вопросом. Уж очень кусючая цена на новый ,порядка 30 тыщ

может сначала резину поменять?

новая резина) почти

Что значит отсутствует? Там стоит подкачка... травит если подкачать?

травит и явно не через ниппель что можно сделать?

multik67 писал(а):..масло в норме ,а вот давление воздуха отсутствует...

У меня обратная ситуация, масло вышло, а воздух держит. Ездить не очень комфортно, иногда тоже такое ощущение, что в поворотах раму скручивает. Немножко стравил воздух, поведение в поворотах улучшилось. Купил новый аморт на Ебее (спасибо Владу Кобрину), обошелся чуть больше 15 тыс. руб. Зимой буду менять. Сейчас пока езжу так. На мой взгляд что-то колхозить не имеет смысла, амортизатор уж очень мощный, шток в диаметре около 6 сантиметров, к тому же аморт не разборный. Думаю если народные умельцы и смогут разобрать и восстановить, один хрен на долго его не хватит.

вот и у меня раму скручивает масло я поменял на более вязкое..не помогло((9 в ЛОгойске встретил пару человек на роялях..спросил....говорят ,что сами перебирали

ебей на м поможет? может и так ...вот только 15 рублей тож не подарок

multik67 писал(а):...в Логойске встретил пару человек на роялях..спросил....говорят ,что сами перебирали

На обычных (старых) Роялях и Венчурах амортизаторы разные. На Рояле аморт стоит горизонтально, на Венчуре и ТурДеЛюксе - вертикально. На Рояле аморт пружинный, на Венчуре и ТурДеЛюксе - пневматический.
К тому же на Рояль можно купить амортизатор Progressive Suspension, на Венчур и на ТурДеЛюкс только оригинал.

Yurgen писал(а):

multik67 писал(а):...в Логойске встретил пару человек на роялях..спросил....говорят ,что сами перебирали

На обычных (старых) Роялях и Венчурах амортизаторы разные. На Рояле аморт стоит горизонтально, на Венчуре и ТурДеЛюксе - вертикально. На Рояле аморт пружинный, на Венчуре и ТурДеЛюксе - пневматический.
К тому же на Рояль можно купить амортизатор Progressive Suspension, на Венчур и на ТурДеЛюкс только оригинал.

а расскажика про аморт от Progressive Suspension... где чё почём ?
я ток на вилку кит нашел.

Yurgen писал(а):

multik67 писал(а):...в Логойске встретил пару человек на роялях..спросил....говорят ,что сами перебирали

На обычных (старых) Роялях и Венчурах амортизаторы разные. На Рояле аморт стоит горизонтально, на Венчуре и ТурДеЛюксе - вертикально. На Рояле аморт пружинный, на Венчуре и ТурДеЛюксе - пневматический.
К тому же на Рояль можно купить амортизатор Progressive Suspension, на Венчур и на ТурДеЛюкс только оригинал.

угу - хотел себе заказать (при рабочем родном). но мне всегда казалось что пианина жесткая.
там на этом круизкастомайзинге получалось от 500 до 700 примерно уев без доставки. Отговорили.
ну наверное и правильно.

Gost писал(а):а расскажика про аморт от Progressive Suspension... где чё почём ?
я ток на вилку кит нашел.

Лёх, шайтан попутал, это оказывается аморт на "совсем старый" Венчур: http://www.ebay.com/itm/86-93-Yamaha-XV ... ceRpt=true

Сорри за дезинформацию.

У рояля уж сильно специфичный аморт сзади , выепнулись как могли . Печалька.

Gost писал(а):У рояля уж сильно специфичный аморт сзади , выепнулись как могли . Печалька.

А от Роада случаем не подойдет?
Морда у них одинаковая, может и аморты похожие?

Yurgen писал(а):

Gost писал(а):У рояля уж сильно специфичный аморт сзади , выепнулись как могли . Печалька.

А от Роада случаем не подойдет?
Морда у них одинаковая, может и аморты похожие?

неа .

значит вариант первый-купить б/у ,второй вариант -попробовать перебрать самому))) вот только как ,что мы тупей японцев

б/у в этом случае наверное не вариант.
слишком уж лотерея.

Hagon делает аморты на рояль. По цене где-то фунтов 300 будет стоить там. В баксах - 460-470. Если кто не в курсе, Хейгон - это довольно крутая британская контора, знающая толк в подвесках. Аморты у них, кстати, разборные. Единственное, что объемы производства у них невелики, многие позиции вообще "мэйд ту ордер", поэтому заказ может задержаться в исполнении на неделю-две, пока соберут. Английский подход, типа. Поэтому заказывать лучше на английских сайтах - на вемото, к примеру.

http://www.ebay.com/itm/87-YAMAHA-XVZ13 ... d8&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/83-YAMAHA-XVZ12 ... 2d&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/90-Yamaha-XVZ-1 ... df&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/83-93-YAMAHA-Ve ... e0&vxp=mtr

PlasmaNaut писал(а):Hagon делает аморты на рояль. По цене где-то фунтов 300 будет стоить там. В баксах - 460-470. Если кто не в курсе, Хейгон - это довольно крутая британская контора, знающая толк в подвесках. Аморты у них, кстати, разборные. Единственное, что объемы производства у них невелики, многие позиции вообще "мэйд ту ордер", поэтому заказ может задержаться в исполнении на неделю-две, пока соберут. Английский подход, типа. Поэтому заказывать лучше на английских сайтах - на вемото, к примеру.

не знал такого.
спасибо за наводку!

Soldier
Да не за что

Поднял все свои старые заметки, я на свой ТурДеЛюкс новый аморт брал не на Ебее, а вот здесь: http://www.powersportsplus.com/parts/de ... 00-00.html

У них же есть и на обычный Рояль: http://www.powersportsplus.com/parts/se ... parts.html

438$ аморт + около 50$ доставка = примерно 490$, дешевле пока не нашел.

PlasmaNaut писал(а):Soldier
Да не за что

http://www.hagon-shocks.co.uk/ вот эти ребята как я понимаю ?
Нету у них на старый рояль в каталоге...

я еше не смотрел.
жаль если нет. но один фиг - примерная цена известна. т.е. при необходимости замены ориентироваться на сумму около 600 долларей.
в принципе подъемно - да и не каждый же сезон его менять надо.