Вопрос такой. До 100 без проблем. Зеркала не плывут. Дальше 120 при наборе скорости начинаются довольно сильные вибрации. На 140, когда откручиваешь вообще начинает вообще прилично колотить. Вибрация и на руле и на платформах. Может быть надо просто балансировку колес сделать? Или чо?
Насколько я понимаю он до 160 должен без проблем разгоняться. Слышал и 180 народ ездит.

свечи одинаковые? компрессия, клапана, синхр.карбов, все проверил? колеса только если на 140 выжмаешь сцепление, отпускаешь газ, а вибрация остается...

Ну да, балансировку сделать в любом случае лишним не будет, а там посмотрим.

_mike_ писал(а):свечи одинаковые? компрессия, клапана, синхр.карбов, все проверил? колеса только если на 140 выжмаешь сцепление, отпускаешь газ, а вибрация остается...

А чо разные свечи могут давать вибрацию? Посмотрю, канешна. И компрессию проверю. Мне кажется еслиб клапана, то его б колотило вне зависимости от скорости, а в завистмости от оборотов. А насчет карбов, так он у меня инжекторный. На сцеплении вроде не колотит. Тока когда гашетку откручиваешь. Значит не колеса. Но

Бари бабтист писал(а):Ну да, балансировку сделать в любом случае лишним не будет, а там посмотрим.

стопудово

Интересно канешна у кого такой же аппарат скока разгоняет и присутствуют ли вибрации?

Кореш мой на таком 160 с женой разгонял. Вибрации несомненно присутствуют - мелкие и неприятные (сам пробовал ездить на таком моте и ощутил)

До 160 разгоняется вообще без проблем. я до 200 разгонял, вибрации не напрягали. Может у тебя подшипники кончились в ступице? Вывеси мот на заднем колесе и дай гари.

BRAVO писал(а):До 160 разгоняется вообще без проблем. я до 200 разгонял, вибрации не напрягали. Может у тебя подшипники кончились в ступице? Вывеси мот на заднем колесе и дай гари.

Эд, спасибо. Тока ты ж свой с моим не ровняй! (я насчет " 160 без проблем") У тебя ж он с прямотоком и нулевиком поди и перепрошитый всяко-разно А у меня сток.

Nikola писал(а):

BRAVO писал(а):До 160 разгоняется вообще без проблем. я до 200 разгонял, вибрации не напрягали. Может у тебя подшипники кончились в ступице? Вывеси мот на заднем колесе и дай гари.

Эд, спасибо. Тока ты ж свой с моим не ровняй! (я насчет " 160 без проблем") У тебя ж он с прямотоком и нулевиком поди и перепрошитый всяко-разно А у меня сток.

Да все 1.5 литровые без напряга 160 набирают, в т.ч карбовые. У тебя с мотом что то не так.

BRAVO писал(а):

Nikola писал(а):

BRAVO писал(а):До 160 разгоняется вообще без проблем. я до 200 разгонял, вибрации не напрягали. Может у тебя подшипники кончились в ступице? Вывеси мот на заднем колесе и дай гари.

Эд, спасибо. Тока ты ж свой с моим не ровняй! (я насчет " 160 без проблем") У тебя ж он с прямотоком и нулевиком поди и перепрошитый всяко-разно А у меня сток.

Да все 1.5 литровые без напряга 160 набирают, в т.ч карбовые. У тебя с мотом что то не так.

Да понятно. Набирал я и 160 и до 180 разгонял. Но вот вибрация, мать иё Причем когда просто скорость набрал и держишь, то нормуль. Но вот при наборе как раз колотит. Чем сильней газу даешь - тем сильней.

Вывеси и посмотри. Может у тебя колесо заднее колбасит.

BRAVO писал(а):Вывеси и посмотри. Может у тебя колесо заднее колбасит.

Погляжу, пасиба!

Nikola писал(а):А чо разные свечи могут давать вибрацию?

Разные в смысле нагара, т.е. все свечи, по идее, должны быть одинаково чумазые.

_mike_ писал(а):

Nikola писал(а):А чо разные свечи могут давать вибрацию?

Разные в смысле нагара, т.е. все свечи, по идее, должны быть одинаково чумазые.

А... терь понятна! Надо посмотреть.

Я почему со своими советами полез, были тоже сильные вибрации после 110, даже с капой ездил и больше 120 не разгонялся, свечи за пару тысяч закидало. Свозил его в мультипасс. Там зазоры выставили, заводские установки карбов восстановили, синхронизировали, вытащили патрубок из воздушника (раздушили).
Вибрации ушли, свечи перестало закидывать, паспортные 140 достигает.
Т.е. дело совсем не колесах было.

_mike_ писал(а):Я почему со своими советами полез, были тоже сильные вибрации после 110, даже с капой ездил и больше 120 не разгонялся, свечи за пару тысяч закидало. Свозил его в мультипасс. Там зазоры выставили, заводские установки карбов восстановили, синхронизировали, вытащили патрубок из воздушника (раздушили).
Вибрации ушли, свечи перестало закидывать, паспортные 140 достигает.
Т.е. дело совсем не колесах было.

О блин! А мультипас - это тема! Может и мне загнать шоб позырили там все Хотя я вроде менял недавно. И пары тыщ еще не проехал... Кароче думаю мультипасс не лишним будет.