Думаю все как стида бобровского себе упростить... Два огромных куска говна - радиатор и бак с водчкой снизу. Вот я подумал чисто теоретически - если это СНЯТЬ, то за сколько времени 600кубовый двухцилиндринник этот войдет в "красную зону". Просто если например ехать на нем без остановок в пробках при, скажем, +25 градусах... Это ВАЩЕ не вариант или жизнеспособная тема, просто чуть отравляет комфорт?

в металловедении существует такой термин, как "коэффициент теплового расширения", воздушники не клинит от того, что поршень и котел при нагреве увеличиваются одинаково

вот поэтому-то кастомайзеры и переходят на простые моторы

Тёмыч, т.е. дерьмовая затея, как я понимаю...

Mrak вариантов мало для донорства. Спорт дороже и мне он както не очень по виду при убобрении уж извините, а остальное или на кардане или приземленное очень и вширь (драга 400). Этот хоть мне по комплекции подходит с его воблавидом )

Malcolm писал(а):т.е. дерьмовая затея, как я понимаю...

дерьмовей некуда

Malcolm писал(а): Mrak вариантов мало для донорства. Спорт дороже и мне он както не очень по виду при убобрении уж извините, а остальное или на кардане или приземленное очень и вширь (драга 400). Этот хоть мне по комплекции подходит с его воблавидом )

один из лучших доноров

он лучший для этого дела только если сухарить - в противном случае пружины такой же прыщ на лбу как радиатор, а конструкция рамы на дает обрезать жопу, чтобы прилизать рыло к колесу и сохранть нормальный выступ рамы для пружин. кароче чучуть докрутить можно тока и ездить на тюненом стоке щитай или ваще на тру бобре, но без спины, а мне по 20Км туда и обратно в день надо с попадающимися люками еще торчащими

пилят, купи убитый софтейл ))))

адовы сектанты )))))) это еще дороже!

Malcolm писал(а):адовы сектанты )))))) это еще дороже!

ну езди тогда с радиатором и бачком охлаждения, чо я могу сказать

а пееварить раму шпрота под моноамморт не? ))

ну а долго ты прокатишь на авто без радиатора ?

залипнут кольца и масло в лаковый солидол аля гудрон. Давай мыло, я тебе брошу то, что сделлаи одни деятели с 6 литровым мотором грузовика со слитой охлаждайкой. внутри все черное, тож самое будет у тебя, сектанты тут ни при чем.

[jxe [jxe [jxe !!!

http://www.ebay.com/itm/180-200-WIDE-TI ... 44&vxp=mtr

Pedro писал(а):[jxe [jxe [jxe !!!

http://www.ebay.com/itm/180-200-WIDE-TI ... 44&vxp=mtr

herb - yf cnjk!

а если пойти по пути маньяка , вставить в эту раму тупо мотор от буела или шпрота ?
рама железная доки есть , движок агрегат не номерной теперь. Вроде подводных камней невидно при беглом осмотре.

Mrak писал(а):

Malcolm писал(а):адовы сектанты )))))) это еще дороже!

ну езди тогда с радиатором и бачком охлаждения, чо я могу сказать

пиздец. он сразу напомнил мне Панка с моей работы. Тот тоже непробивной баклан ... все своими мозгами пытается понять то, что уже давно понято По писят раз спотыкается, потом говорит ... бляяя пацаны а ведь оно действительно таааак как вы сказали .... Извини Мальколн) Не в обиду

Зато яйцы не перегреются в дороге

Слав, я конечно мало ездил, даже на югах не был, но всеже - не греется карбовый шпрот, смесь богатая, радиатор масляный и ляшку никада не жгло, даже когда жестко пробирался в центре

Gost писал(а):движок агрегат не номерной теперь

да кто тебе такую хуйню сказал? как вы уже заебали! то что в СОР не вписывают номер движка, ещё не означает, что его можно менять и не указывать это в ПТС

Тёмыч писал(а):

Gost писал(а):движок агрегат не номерной теперь

да кто тебе такую хуйню сказал? как вы уже заебали! то что в СОР не вписывают номер движка, ещё не означает, что его можно менять и не указывать это в ПТС

Тогда, если продавать не собираешься то пох.
Ну и раз уж ты тут , если предположим вставить другое двигло , приехать в гаи и сказать чтобы внесли изменения в ПТС ?

Тёмыч писал(а):ещё не означает, что его можно менять и не указывать это в ПТС

у нас менты на сверках при купле-продаже не смотрят номера двигателей, даже если предлагаешь...

У нас тоже.

да ну вас нафиг! я предупредил, короче ))))

Правда не смотрят,но это ,конечно, не значит, что в ПТС вписывать не будут. С таможни ПТС идут с номерами.

Вот только что, в прошлую субботу снимал и ставил на учет машину жены.
При снятии мне инспектор сказал: "А нафига ты капот открыл?". Сверил VIN и все.
При постановке выяснилось, что ПТС у меня полный и писать больше некуда. Стали оформлять новый.
На площадке я специально спросил инспектора про двигатель. Он полез в свою книжечку и ткнул мне пальцем в пункт, согласно которому двигатель "не является номерным агрегатом, требующим обязательной регистрации". О как.
Когда дома стал рассматривать ПТС, выяснилось, что на месте номера двигателя стоит прочерк.
То есть его даже из прошлого ПТС не перенесли в новый...
Да, снимал в Москве на Смольной, ставил в Дмитрове...

Другая история была два месяца назад.
Приятель купил машину в Ярославле. При снятии там с учета, мент докапался до коррозийного и не читаемого номера двигла.
Отправил на экспертизу, где народ выпучил глаза: "Какой номер двигателя? Их же больше не сверяют!" Не глядя на машину написали что-то на направлении, после чего машина снялась с учета за полчаса.
В Москве (Косино) поставили даже не взглянув на двигатель...

Короче, хрен их поймешь...