Смешной вопрос, но вдруг кто подскажет.
Пришел козырек с луиса - вот такой http://www.louis.de/_103e30148a79b2f5b7 ... =0&cmd.y=0 . Все здорово, но как его закрепить на фаре Драги Классик, на большой? Снял фару, снял ободок, вынул рефлектор/отражатель. В руках ободок фары, вкладываю в него изнутри козырек, но как его закрепить, в распор не получается, прижать нечем, так как рефлектор/отражатель к ободку не плотно прилегает, имеется щель, так как в фаре регулируется отражатель. На дополнительных фарах все логично - под ободок и прижимаем рефлекторо/отражателем. А вот в головной фаре не прижмешь.
на самом ободке только бортик загнутый есть. никаких "загибательных" и "крепительных" элементов нет.
вот как его примастырить? кто как делал поделитесь советом, плиз. мож на холодную сварку его? не отвалится от вибраций?

ИМХО яб не стал его лепить.
Но уж очень хочется - на герметик прозрачный приклей

Все правильно, козырек ставится под ободок и прижимается им

Bormann
да вот в том то и дело что между ободком и стеклом/рефлектором/отражателем щель, которая обеспечивает регулировку пучка света фары, и получается что не прижмешь к ободку.
Наверное или герметиком или холодной сваркой придется приляпать.

обычно там металлическая проволочка хитро выгнутая, она ставится в распор и прижимает козырёк. Двухкомпоненый поксипол или что-тоаналогичное прекрасно подойдут для фиксации. Ну так и закрепи на ободке фары. ток чтобы наружу сопли поксипольные не торчали там и все такое, наприемер.

Атцкий Сцотона писал(а):обычно там металлическая проволочка хитро выгнутая, она ставится в распор и прижимает козырёк. Двухкомпоненый поксипол или что-тоаналогичное прекрасно подойдут для фиксации. Ну так и закрепи на ободке фары. ток чтобы наружу сопли поксипольные не торчали там и все такое, наприемер.

Да, проволочка есть?

Чёйто вы мутите,всё просто http://www.harley-davidson.com/en_US/Me ... J03888.pdf

OZZY
да не все так просто. у харли, пучек света фары меняется её положением целиком. а у драги классика поиному - на фаре есть два винта и ими отстраивается наклон и положение пуска. то есть винтами меняется положения рефлектора/отражателя. а корпус фары жестко прикручен к траверсе и не подвижен. для перемещения рефлектора/отражателя нужен промежуток/щель между ободком фары (ободком корпуса фары) и отражателем/рефлектором. вот из-за этого и неполучается прижать козырек к ободку самим рефлектором/отражателем. вот в чем бяда.

Berkut писал(а):OZZY
да не все так просто. у харли, пучек света фары меняется её положением целиком. а у драги классика поиному - на фаре есть два винта и ими отстраивается наклон и положение пуска. то есть винтами меняется положения рефлектора/отражателя. а корпус фары жестко прикручен к траверсе и не подвижен. для перемещения рефлектора/отражателя нужен промежуток/щель между ободком фары (ободком корпуса фары) и отражателем/рефлектором. вот из-за этого и неполучается прижать козырек к ободку самим рефлектором/отражателем. вот в чем бяда.

А,тогда вкурил,снимай обод (хром),выкрути фару и вот уже на самой оптике,должно быль что то типа прижимного кольца на болтах,вот под него и ставь. Вроде так...

OZZY
тоже не прокатит... вот засада. отражатель со стеклом склеен и неразборный.
ладно буду лепить на поксипол какой-нить наверное. по другому не пройдет видимо....

Berkut писал(а):OZZY
тоже не прокатит... вот засада. отражатель со стеклом склеен и неразборный.
ладно буду лепить на поксипол какой-нить наверное. по другому не пройдет видимо....

чё не прокатит, я себе такую фигню ставил на драгу , встаёт под ободок без проблем.

Gost писал(а):

Berkut писал(а):OZZY
тоже не прокатит... вот засада. отражатель со стеклом склеен и неразборный.
ладно буду лепить на поксипол какой-нить наверное. по другому не пройдет видимо....

чё не прокатит, я себе такую фигню ставил на драгу , встаёт под ободок без проблем.

Ну да и у меня стояли на wild star-Е..

ну видимо фары все таки разные. поэтому и получилось.
будем думать.

Я припаял

Ewgenotron
а чем паял? обычным паяльником?

Berkut писал(а):Ewgenotron
а чем паял? обычным паяльником?

Ахахаха,да застрелись))))

Не знаю за мот !
На джипах,типа "УАЗ" и т.д.
Козырьки - запрет !

Berkut писал(а):Ewgenotron
а чем паял? обычным паяльником?

Паяльник обычный , припой и кислота...

посмотрел как мой крепится - к козырьку с обеих сторон припаяны железки шириной ~5мм с креплением снизу а-ля хомут, которыми, собственно, он и притягивается к стекляшке

krabki
Вот сия конструкция у меня отсуттсвует. видимо в выхи припаяю все таки... если неполучится то буду на поксипол сажать...

Berkut писал(а):буду на поксипол сажать...

чего не сделаешь ради настоящей стильной красоты...

Была такая же ерунда с козырьком (не было не усов крепления, а только маленький бортик с краю), в итоге пришлось поставить с пружинками отражателя Ижа, уплотнять резинками между ободком и отражателем. В итоге отъездил сезон, а в конце лета козырек благополучно сдуло встречным потоком ветра, о чем ни капли не сожалею.

мож на драгахкак то иначе конечно , но на шадовке вокруг рефлектор/отражатель был второй ободок маленький такой железный натянутый на етот самый рефлектор в притык , так его акуратно отгибал стягивал под него подсовывал и обратно натягивал итог козырёк двигается вместе с наклоном рефлектора/отражателя и ничерта не болтается собстно три года так прожил )))

если приглядеться то в принцйипе видно о чём я говорю, и да сам отражатель тоже неразборный а склееный

если говорить о фаре с литровойдраги класик

то собственно ставить между элементом 5 и 2 собственно 5 прижать ко второму


а у кастома вроде как
на элементе 3 должно быть что то типа ободка