Приветствую.

При смене масла с фильтром на V-Star 1100 обнаружил, что в прошлый раз неправильно установил масл. фильтр (отверстием не к крышке фильтра, а наоборот). отъездил так пару тысяч. Вопрос: грозит ли это чем-нибудь двиглу (может как- то в обход шло); ехать теперь в сервис проверяться или что?((

P.S.: сильно не пинайте, знаю что лошара, но че теперь делать-то((

Есть причины для паники?
Стружка в масле или ещё какие гадости...
Если нет, то ни чего не надо делать, бывает что без фильтра приходится покататься какое то время.

Да вроде стружки нет. Просто, в крышке фильтра канал, через который, я так понимаю, масло из фильтра гонит дальше в двиг. а я ж поставил фильтр тыльной стороной к крышке. И получается перекрыл этот канал. И не понятно мне масло поступало в двиг или нет? Без фильтра-то понятно, что поступало бы, а так?

Ну, фильтр то пропитан маслом?
Если пропитан и цвет у масла такой же как в двигателе, значит работал.

фильтр пропитан. но он будет пропитан в любом случае, т.к. к фильтру из картера канал открыт, а вот канал от фильтра оказался перекрыт.
Хотя, если пару тысяч км. мотоцикл отходил и двиг. не клинануло, то, наверное, все-таки смазывался. Может и зря паникую

Масло ходит по каналам и без фильтра. Насос то работает, масло гоняет.
Через фильтр, это дополнительный канал и если он перекрыт, то оно просто не фильтруется.
Но давление и циркуляция всё равно есть.

Все, теперь понял.) Благодарю за ответы.