Добрый день всем.
Прошу дельного совета.
Неделю назад пришел наконец мой мот из Штатов.
После зарядки аккумулятора бодро завелся. Но!
Не работают поворотники (все четыре), хотя в режиме «габариты» передние светятся.
Не работает в режиме «зажигание» (IGNITION) сигнал, хотя в противоположном положении переключателя замка зажигания - гудит исправно.
И самое неприятное, что на «приборке» постоянно горит лампа включения системы безопасности.
Вместе с ключами от мотоцикла были два брелка. Многократное нажатие на кнопку в разных режимах положительного результата не принесло. Лампа на приборке не гаснет. Батарейки в брелках «живые».
Подозреваю, что это все связано с TSSM(TSM).
Помогите добрым советом — где «копать»?

Искать мануал (лучше специализированный по электрике) и копать самому. А так врядли кто поможет.
Брелок : одно длинное нажатие постановка на охрану (моргнет поворотниками), два коротких это снятие( тоже поворотниками отсигнализирует).

SaltedD спасибо.

Искать мануал (лучше специализированный по электрике)

Где бы его взять..? Вот вопрос.
Есть Servis Manual Dina Glide 2003 и Clymer 1999-2005.
Да, мотоцикл 2003 г.

(моргнет поворотниками)

Дык, они не работают. Прозванивали, дак там как будто вообще КЗ на контактах.

Меня удивляет другое, если система безопасности неисправна - почему мотоцикл заводится и едет?..

Значит ее там нет, и вполне вероятно что модуль зажигания установлен не родной.
Ну и передохранители проверить, конечно.

открыть боковую крышку надо бы, по стихам чота трудно лечить...

Т.е. надо выяснить стоковый там модуль зажигания или нет. Если не стоковый, то в общем все понятно -заведется при любом состоянии сигналки, если стоковый то смотреть на черном разъеме ( там два серый и черный) 10-й пин, скорее всего он замкнут на +12 В, тогда тоже все заведется.
Экспресс проверка -заведите мот и положите его на бок, должен заглохнуть. Если будет работать, то нету там ничего, уже внутри поковырялись.

Ок. Спасибо за рекомендации, завтра попробую...

Снял крышку. Общий вид.


Все предохранители целые и стоят на своих местах.




Серый провод с колодкой - «пустышка». Все концы заглушены.


Горизонтально находится этот девайс. Судя по всему это и есть блок TSSM.


Вот маркировка.


Визуально все в порядке.

Что дальше???

мне кажеца, или ECM не хватает?

мне кажеца, или ECM не хватает?

А где он должен находится? Здесь вообще, почему то, все не так скомпоновано, как на схеме в мануале...

пардон, его там ваще нет

пардон, его там ваще нет

И не должно быть, как я понимаю.
electronic control module (fuel injected models). ECM - для инжекторов.

Во, нашел правильную картинку...

2004 год получается у тебя уже.

Что дальше???

Мануал ищи по электрике, иначе долго гадать будешь - что еще тут посоветуешь.

Посмотрел схему на WG от 2004 года. Связь TSSM с ECM ( там уже такой стоит) только по шине. Так что возможно модуль TSSM просто дохлый.

2004 год получается у тебя уже

Да, покупал я его как 2004 года. Но модельный год 2003, и в ПТС таможня вписала как 2003.

Так что возможно модуль TSSM просто дохлый

Вот и я так думаю. Тогда, исходя из этого, два вопроса.
1. Если модуль TSSM дохлый, он видимо как то "обойден" раз мот заводится.
2. Если заказать новый блок TSSM, например http://www.ebay.com/itm/04-Harley-Dyna- ... ec&vxp=mtr
Можно его просто заменить? Или его придется как то "прописывать", да еще с помощью дилера Harley? Дилер от нас далековато, в ЕБурге.
Да и черт бы с ним, с этим блоком TSSM. Поворотники то можно "оживить" или нет?

Вроде как с сентября месяца уже считается следующий модельный год, т.е если выпущен в 2003 после сентября, то уже все детальки искать по 2004 году.

1.Думаю никак он не обойден, просто при неисправном TSSM ECU просто игнорирует отсутствие информации с него , контроль состояния оборудования по шине легко делается .
2. Если заказать модуль 68921-01C , то ничего прописывать нигде не надо -это просто TSM, без секьюрити фуннкции, т.е. без брелка.

Да и черт бы с ним, с этим блоком TSSM. Поворотники то можно "оживить" или нет?

Сколхозить-то ,конечно, все можно. Проложи доп.проводку к пультам и поворотникам и на какой-нибудь релюхе поворотов от жигуля собери схему.Но лучше заказать новый модуль, а пока поездить без них .

SaltedD спасибо за помощь!

А модуль 68921-01C это TSM?
Здесь TSSM. Да и крепление у него другое.
http://www.ebay.com/itm/TSSM-Security-M ... f3&vxp=mtr

А если заказывать 68923-00С, то я так понимаю, к нему нужны будут еще и брелки? Или старые подойдут?

А модуль 68921-01C это TSM?

Да, а тот что у тебя сейчас это TSSM.
Внешние размеры у них одинаковы, как и разъем -взаимозаменяемы. По ссылке на ебей продают вместе с железкой, он оттуда вынимается.

А если заказывать 68923-00С, то я так понимаю, к нему нужны будут еще и брелки? Или старые подойдут?

Точно не знаю, вроде как старые перепрописываются - честно говоря не заморачивался, баловство эти брелки одно. Толку никакого, один геморрой.

Блин, почитал эту тему - вопросов стало еще больше...
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=18&t=723&start=40
Как я понял, можно попробовать поставить от VRod.
Вот есть предложения http://www.avito.ru/rossiya?name=%D0%91 ... %D0%BA+TSM
Только маркировка у всех разная...

Пофигу от врода он или нет.Партнамбер совпадает этого достаточно.

Хорошо. Буду пробовать.

Диагностику запускал? Коды ошибок есть?

Диагностику запускал? Коды ошибок есть?

Нет. Не знаю как...
Где взять процедуру запуска диагностики?