Озадачился заменой задней резины на Электричку 2008 г. На форуме видел полезную таблицу по ХД..,типа размер стоковой резины ,и размер резины которая влезет,.. на Харлеи разных годов ...А сейчас не могу её найти..Кто-нибудь может поделиться ссылкой на эту страницу форума ??

Ставь штатный размер. Замена 180-й на 200-ю покрышку зелло ухудшила управляемость, посему снова купил 180, правда Пирелли Найт Драгон вместо Метзелера.

Если не ошибаюсь ,у меня в стоке 140....,хотел бы 150,кажется по этой таблице можно было...

den73
в стоке сзади ставят МУ85Б16 - это почти 150/85, поэтому часто ставят 150/80. Считаю, что на туринг надо ставить либо Авон Кобра АМ71/72 или Пирелли Найт Драгон (если ездишь "спортивно" посуху), либо Авон АМ20/21 (если ездишь всепогодно). На крайняк - Мишлен Коммандер 2. Все остальное, включая Мецелер 880 - компромисс или шляпа, не всегда соотвествующая своей цене. Очень жаль, что Авон перестали в туринговых размерах делать Авон Веном АМ41/42.

Макс,спасиб! постараюсь найти такую резину....,а так просматривал резину на некоторых сайтах....,весовой индекс почти всегда меньше... 71-72 против 77 ...( размера,который нужен )

den73
77 идет у усиленных найтдрагона, коммандера и МЕ880 в размерах 130-150/80-90

den73 писал(а):Макс,спасиб! постараюсь найти такую резину....,а так просматривал резину на некоторых сайтах....,весовой индекс почти всегда меньше... 71-72 против 77 ...( размера,который нужен )

Бери Авон,не пожалеешь.....только не мец .....нагрузка 74 на зад,это нормально

вот еще нашел усиленную от Avon.
Cobra AV72 (rear) 140/90B16 77H рекомендованная ширина обода 3.50 дюйма.(чо это??)
пойдет такая на электру 2002 года?

Dronic
пойдет, 140/90 - максимум, который лезет в туринги на широком ремне. И то, бывает, что пошаркивает по щитку ремня.

den73 писал(а):Озадачился заменой задней резины на Электричку 2008 г. На форуме видел полезную таблицу по ХД..,типа размер стоковой резины ,и размер резины которая влезет,.. на Харлеи разных годов ...А сейчас не могу её найти..Кто-нибудь может поделиться ссылкой на эту страницу форума ??

http://www.hdwheels.com/Product.htm

PlasmaNaut писал(а):Dronic
пойдет, 140/90 - максимум, который лезет в туринги на широком ремне. И то, бывает, что пошаркивает по щитку ремня.

у меня, кстати, тоже облом с резиной пошире: в маятник легко влезет 160-170, но ремень (покрышка 130) уже в 4-5 мм от борта. так что менять ремень на "поуже", со всеми вытекающими, или цепь... или забить на все!! нормально едет и в повороты падает. к тому же я опасаюсь за ремень потоньше - и шкив быстрее сожрет и ремень быстрее крякнет.

PlasmaNaut писал(а): Считаю, что на туринг надо ставить либо ... или Пирелли Найт Драгон (если ездишь "спортивно" посуху),

Можно подробнее? На мокром асфальте имеются траблы?

ЗЫ: сегодня поменял покрышку... день тяжелый выдался.. еду и не понимаю, чёйта это мопэд так легко рулится, закладываю на спуске с моста, бля ну, что-то не то - сам в поворот валится и в руль упираться не нужно Ииии тут вспоминаю, что я еду на 180-той... разница в управляемости с 200-й просто охренеть.

ЗЫЫ: и еще вопрос дабы не плодить темы: передний метзеллер 880, пробег 14 тысяч, износ 30% (задний каток с этим же пробегом стерся на 90%) по борту покрышки пошли продольные трещины, длиной до 15-ти см и глубиной в пару мм. Менять или можно ездить?

PlasmaNaut писал(а):Dronic
пойдет, 140/90 - максимум, который лезет в туринги на широком ремне. И то, бывает, что пошаркивает по щитку ремня.

Кстате - резинку с этого щщитка чем можно заменить (пострепалась и топорщится)??? думалось там просто резина. а оказалась с армированием, на тряпошной чтоли основе

Рокер писал(а):
ЗЫЫ: и еще вопрос дабы не плодить темы: передний метзеллер 880, пробег 14 тысяч, износ 30% (задний каток с этим же пробегом стерся на 90%) по борту покрышки пошли продольные трещины, длиной до 15-ти см и глубиной в пару мм. Менять или можно ездить?

Меняй....Мец то поди бразильский?

Sokos писал(а): Меняй....Мец то поди бразильский?

Фиг его знает, пришел с пендосиии вместе с дисками.

Рокер писал(а):Можно подробнее? На мокром асфальте имеются траблы?

да нет траблов - ведет себя как многие другие покрышки. Просто, если постоянно планируется ездить по мокрому - есть более заточенная под это дело резина.

PlasmaNaut писал(а):

Рокер писал(а):Можно подробнее? На мокром асфальте имеются траблы?

да нет траблов - ведет себя как многие другие покрышки. Просто, если постоянно планируется ездить по мокрому - есть более заточенная под это дело резина.

Какая например?

Sokos писал(а):

Рокер писал(а):
ЗЫЫ: и еще вопрос дабы не плодить темы: передний метзеллер 880, пробег 14 тысяч, износ 30% (задний каток с этим же пробегом стерся на 90%) по борту покрышки пошли продольные трещины, длиной до 15-ти см и глубиной в пару мм. Менять или можно ездить?

Меняй....Мец то поди бразильский?

Хааааа опять !
сымай его нафиг... мец 880 на жопе у ультры именно так и умирает... проверено уже многими....

Hanss писал(а):

PlasmaNaut писал(а):

Рокер писал(а):Можно подробнее? На мокром асфальте имеются траблы?

да нет траблов - ведет себя как многие другие покрышки. Просто, если постоянно планируется ездить по мокрому - есть более заточенная под это дело резина.

Какая например?

Авон АМ20/21

den73
230-я Шинка еще. В отличие от 777 - вполне достойная резина.

PlasmaNaut писал(а):den73
230-я Шинка еще. В отличие от 777 - вполне достойная резина.

Макс,может 240 -вая?
Ездил на ней,лучше 777....

Sokos
нене - есть шинка турмастер 230, с явно выраженным дождевым протектором. Действительно, хорошо себя в дождь ведет. Правда, ходит маловато, а под турингом, наверное, еще меньше будет жить. У меня друзья на такой катаются, правда на легких аппаратах.

Походу я немного врубился почему на электричку в штате идут диагональные укрепленные "B" шины а не радиальные "R".

R - конструкция покрышки. Конструкция бывает радиальной или диагональной.
"R" - Радиальные (RADIAL TYPE)
"-" - Диагональные (BIAS TYPE)
"B" - Диагональные, укрепленные поясом жесткости (BIAS BELTED)


http://www.all-tyres.ru/catalog/spravka ... radial.php

http://motocafe.ru/moto-help/1142-about ... tyres.html

PlasmaNaut писал(а):

Рокер писал(а):Можно подробнее? На мокром асфальте имеются траблы?

да нет траблов - ведет себя как многие другие покрышки. Просто, если постоянно планируется ездить по мокрому - есть более заточенная под это дело резина.

Давеча случилось проехать под дождем около сотни километров с пассажиркой и полностью забитыми кофрами. Резина отлично держит мокрую дорогу. Без проблем держали скорость 110-130 км\ч.

метцлер марафон ме880 спереди и сзади. и в дождь и в слякоть и по сухому прет просто прелестно!
единственный минус: скользит по глине!