На некоторых мотоциклах стоит система комбинированных тормозов с использованием клапана запаздывания, например Honda Goldwing 1800.
У меня сейчас проект по кастом мотоциклу назревает, не особо хочется видеть рычаг тормоза на руле, может стоит попробовать передний тормоз совместить с задним, от педали заднего тормоза?

Сам вопрос;
1) Стоит ставить клапан запаздывания для распределения торможения на перед и зад, или без него будет нормально?
2) Технические сложности реализации такой системы?
3) Сложности в использовании?

Просто убирай передний тормоз. Опять же, колесо визуально разгрузится..
Педро, вон, гоняет без переднего по Москве, всё збс..

Да, думал убрать передний тормоз, но это самое простое решение, к нему всегда можно прибегнуть.

Насчёт клапана перераспределения... как ты думаешь настроить ЭТО, в зависимости от дорожной ситуации? На хондах при торможении задо, спереди схватывает только по два поршя на суппорте из шести..просто притормаживает, дабы не блокировалась жопа.. а ты хочешь пульнуть туда всё усилие? Представь теперь затчжной поворот..типо въезд на эстакаду и тебе надо притормозить тк спереди плетётся какой нить дрочупод..а ты в наклоне хуяришь...

Там все не так просто. Не только клапан. Лучше покурить голдовский мануал или на BRP Spyder все заведено на ногу.

sobak писал(а):Насчёт клапана перераспределения... как ты думаешь настроить ЭТО, в зависимости от дорожной ситуации? На хондах при торможении задо, спереди схватывает только по два поршя на суппорте из шести..просто притормаживает, дабы не блокировалась жопа.. а ты хочешь пульнуть туда всё усилие? Представь теперь затчжной поворот..типо въезд на эстакаду и тебе надо притормозить тк спереди плетётся какой нить дрочупод..а ты в наклоне хуяришь...

Я посмотрел схему тормозов Голдвигна, да, там завязано на поршнях суппорта.
Не совсем по такому методу думал делать, варианты были задний суппорт, далее подключается передний.
Я ещё сами эти клапана в руках не держал и не видел способа их настройки, надо понять на сколько они податливы настройке, от создаваемого давления или элетрики работают?

YURABAY писал(а): или на BRP Spyder все заведено на ногу.

BRP Spyder - не могу найти на него хоть что-нибудь где описывается система тормозов...

без переднего тормоза весьма плохо. легко въедешь кому-нить в зад.
как вариант, поставь мастер цилиндр меньшего размера и небольшой пульт с рядным расположеим кнопок. http://www.performancemachine.com/motor ... nders.html

шарабан писал(а):без переднего тормоза весьма плохо. легко въедешь кому-нить в зад.
как вариант, поставь мастер цилиндр меньшего размера и небольшой пульт с рядным расположеим кнопок. http://www.performancemachine.com/motor ... nders.html

Если ставить рычаг тормоза на руль, то нужен какой-нибудь "стильный", ретро/винтаж или стимпанк...

Arlen ness retro

sobak писал(а):Arlen ness retro

О! а симпатишный.... кстате очень симпатишный

Епт.. ну и прайс... 21т.р.

Можешь от мопеда Дельта поставить. Тру винтаж и не дорого..

арлен несс - дерьмище. если взять магуру от спортА и обмотать фольгой от шоколадки расширительный бочонок, то получится то же самое.
бери ПМ - 10 тыщ и качественная штуковина безотказно прослужит тебе годы. я тут пощупал на моте Димы Меченного грипсы от ПМ, так руки с трудом оторвал - настолько они хорошо ложатся в ладонь. ща купил себе и пользую - отличные грипсы, денег своих стоят.

Нашел, нашел таки ретро-винтажный стиль!
Да и в цело сам сайт занимательный:
http://www.custom-motorcycle-parts.com/ ... -controls/






Вопрос по спидометру, он на тросике от колеса или от датчика работает?
http://www.custom-motorcycle-parts.com/ ... le-speedo/

Вопрос по спидометру, он на тросике от колеса или от датчика работает?

А чтоб на сайт производителя не пойти и посмотреть?
http://motogadget.com/en/analog-gauges/ ... gring.html
Работает от датчика на колесе, в комплекте идет датчик и пара магнитов. Или цеплять к штатному сенсору, что на коробке
Вот и инструкция:
http://motogadget.com/media/downloads/m ... en_1.5.pdf

SaltedD писал(а):

Вопрос по спидометру, он на тросике от колеса или от датчика работает?

А чтоб на сайт производителя не пойти и посмотреть?
http://motogadget.com/en/analog-gauges/ ... gring.html
Работает от датчика на колесе, в комплекте идет датчик и пара магнитов. Или цеплять к штатному сенсору, что на коробке
Вот и инструкция:
http://motogadget.com/media/downloads/m ... en_1.5.pdf

О блин... как-то не подумал
Спасибо!