На днях собираюсь переобуть колеса. Нужна ли балансировка? Колесо камерное со спицами.

а сам что думаешь?

Я не знаю. Первый мот. Сейчас на колесе просто ни одного грузика нет. Поэтому и спрашиваю)

шарабан писал(а):а сам что думаешь?

я последний раз колёса не балансировал, резина износилась подшипники живы руль не било, кто то говорит что надо. С другой стороны балансировка не дорого и не сложно.

Тогда отбалансирую. Спасибо.

StakanOff писал(а):Тогда отбалансирую. Спасибо.

Возможно больше смысла проверить круглое ли у тебя колесо, спицы могли растянуться.

Gost писал(а):

StakanOff писал(а):Тогда отбалансирую. Спасибо.

Возможно больше смысла проверить круглое ли у тебя колесо, спицы могли растянуться.

На шиномонтаже это видно будет?

Балансируй по-любому.

StakanOff писал(а):

Gost писал(а):

StakanOff писал(а):Тогда отбалансирую. Спасибо.

Возможно больше смысла проверить круглое ли у тебя колесо, спицы могли растянуться.

На шиномонтаже это видно будет?

Будет видно при балансировке. Советую сначало проверитьколесо на биения, в случае биений дебортировать, иправить, а уже затем поставить обратно шину и отбалансировать.

Ни на одном из своих мотов не балансировал колесья

Пробовал небалансировать. После 40 руль аж из рук вырывался. Отбалансировал и все вернулось в норму.
А на самом деле на какие покрыхи попадешь. Бывают апче идеальные, а бывают, как у Клауса лет 6 назад ... хрен выведешь.

Тоже никогда не балансировал....,потом услышал про балансировку...,стал балансировать

Docent писал(а):Пробовал небалансировать. После 40 руль аж из рук вырывался. Отбалансировал и все вернулось в норму.
А на самом деле на какие покрыхи попадешь. Бывают апче идеальные, а бывают, как у Клауса лет 6 назад ... хрен выведешь.

+1

Последний раз не балансировал -никакой разницы не заметил.

Зачем нужна балансировка?
Балансировка, дает не только комфорт передвижения, но и безопасность!!!
Но главное даже не достигаемый комфорт – биение колеса это ударная нагрузка на ступицу и подшипники, на все трущиеся, катящиеся детали. Причем нагрузка не маленькая – дисбаланс всего в 20 граммов на 16 дюймовом колесе при скорости движения 100 км/ч, по нагрузкам эквивалентен ударам кувалды весом 3кг, ударяющей по колесу с частотой 800 раз в минуту!

Как часто нужно производить балансировку?
Балансировку нужно выполнять регулярно. Нарушение баланса колеса происходит вследствие износа резины, деформации диска (при попадании в яму) и при принятии формы.
Соответственно балансировку нужно выполнять при сборке колеса на резину, спустя 500 км после установки новой резины на диск, после попадания в яму с "пробоем" подвески.

Нужно ли балансировать задние колеса?
Да, нужно. В отличии от дисбаланса на передних колесах, дисбаланс задних менее заметен. Но он есть. Неправильный баланс приводит, помимо вышеозначенных проблем, также к неравномерному износу самой резины. Если Вы на колесе увидели не равномерный износ, а только в какой-то определенной области, то вероятней всего, это из-за несовпадения центра массы колеса с его центром вращения.

а теперь тоже самое только своими словами, а не с ответов меил ру.
Ну или каждый тезис обоснуй.

Американцы очень нахваливают балансировочные шарики - нет уродливых грузиков, не надо проверять балансировку по ходу износа покрышек, работают очень хорошо по многочисленным отзывам.
Кто-нибудь пробовал их использовать? Я вот думаю себе прикупить, ибо знакомый американец на Роад Старе засыпал их себе и очень был доволен результатами.

http://www.motorcycle-superstore.com/50 ... cing-beads

http://www.innovativebalancing.com/motorcycle.htm

http://www.tirebalancingbeads.com/

И на ютубе куча видюшек с картинками и подробностями.

это если без камерное колесо в камеру ж не напихаешь их

BoroDA-163 писал(а):это если без камерное колесо в камеру ж не напихаешь их

Can be used in tube type and tubeless tires

Mike Dream писал(а):Американцы очень нахваливают балансировочные шарики - нет уродливых грузиков, не надо проверять балансировку по ходу износа покрышек, работают очень хорошо по многочисленным отзывам.
Кто-нибудь пробовал их использовать? Я вот думаю себе прикупить, ибо знакомый американец на Роад Старе засыпал их себе и очень был доволен результатами.

Я б присоединился, можешь и на мою душу заказать?

Gost писал(а):а теперь тоже самое только своими словами, а не с ответов меил ру.
Ну или каждый тезис обоснуй.

как правильно сказал Доцент если колесо не отбалансировано, то руль начинает вибрировать, на личной практике сталкивался с этим правда на скорости за 140км/ч (после балансировки ходил под 170 без проблем на VN1500 Classic Tourer - больше мот не позвалял) дисбаланс был в 15гр.
да и коли уж подняли тему, считаю не лишним выложить здесь пусть даже цитаты!

Давайте про шарики балансировочные поподробнее.

UnbalanceD писал(а):Давайте про шарики балансировочные поподробнее.

Тада ник сменить придётся.

Итак, заказал почти килограмм шариков, хотя на мой мопед нужно около 100 грамм Ну и 4 нипеля защитных в комплекте. Просто набор на 4Х4 машину, получался ненамного дороже, чем на мотоцикл. Так что кому надо, могу отсыпать, как придут с ибея.

Про шарики:
Ну и кратко - что это и для чего. Шарики засыпаются во внутрь бескамерной покрышки и катаются там. При движении они "размазываются" по внутренней стороне покрышки, компенсируя неравномерную балансировку и таким образом снижая вибрации ею вызванные. В итоге не надо лепить страшные грузики на обода, отдавать колёса на балансировку и к тому же - эти шарики не "расстраиваются" по мере износа покрышки и работают оптимально с момента как их засыпали и пока покрышка не пойдёт в утиль.

Вот что написал мне мой американский друг, от которого я о них и узнал ещё летом:
They seem to work very well, although at times during initial take off from a stop position there are times I feel a slight transitional hop, it smooths out very quirky, and the fact one can get rid of all those ugly external wheel weights is a big plus, please remember it is also recommended to use in a new tube or tubeless tire, as older tubes or tires may have had moisture contaminated air inflation added over time and if there is any moisture in the tube or tubeless tire this will cause the beads to clump sometimes.

Ну и картинки:

UnbalanceD писал(а):Давайте про шарики балансировочные поподробнее.

А че там подробнее-то!
Засыпаешь их в камеру или покрышку и наслаждаисся)
А за подробностями на школьный курс физики, милости просим)