Обнаружил у себя в районе воздухана вот такой проводок, который болтается. Собственно обнаружил я его давно, еще когда купил мотоцикл. Ну висит и висит. На нем заглушка-колпачёк фирмовая. А вот дырочку куда его можно зацепить чтобы не болтался не нашел. Может кто подскажет кто это такой и чё он там делает ?

диагностический разьём ECU, емнип.

Это разъем для привода закрытия впуска на стоянке. Используется в калифорнийских и экспортных моделях. Чтобы, значит, не испарялось топливо из дросселя в атмосферу.

ToniC
Диагностика - четырехпиновый дойч под седлом или правой крышкой (на турингах). Важно только его с таким же аксессуарным не перепутать, который там же живет. Они разного цвета. На КАН-шине диагностика уже шестипиновая, не перепутаешь.

PlasmaNaut, на дайнах - под левой крышкой. чо-то я напутал, да.

PlasmaNaut писал(а):Это разъем для привода закрытия впуска на стоянке. Используется в калифорнийских и экспортных моделях. Чтобы, значит, не испарялось топливо из дросселя в атмосферу.

ToniC
Диагностика - четырехпиновый дойч под седлом или правой крышкой (на турингах). Важно только его с таким же аксессуарным не перепутать, который там же живет. Они разного цвета. На КАН-шине диагностика уже шестипиновая, не перепутаешь.

совсем они там в калифорниях своих еб*нулись.

Dragon, про эуропу забыл ещё.

ToniC писал(а):Dragon, про эуропу забыл ещё.

гейропа это уже даже не смешно.

PlasmaNaut писал(а):Это разъем для привода закрытия впуска на стоянке. Используется в калифорнийских и экспортных моделях. Чтобы, значит, не испарялось топливо из дросселя в атмосферу.

ToniC
Диагностика - четырехпиновый дойч под седлом или правой крышкой (на турингах). Важно только его с таким же аксессуарным не перепутать, который там же живет. Они разного цвета. На КАН-шине диагностика уже шестипиновая, не перепутаешь.

Вот я так и думал что какая-то х*ета ненужная. Её надо спрятать куда-нить и забыть.





А про калифорнии и гейропу - это полный бизнец конечно!