Погожий летний день, а на моем черном причерном моте слой грязи, который расстраивает. Мыть самому нет ни времени ни места. Решил заехать на вроде как вменяемую мойку. Помыли традиционно: пена-шмена, продули, вытерли. В результате на моем Спортстере на деталях, покрашенных весьма специфичной краской и цветом(?): крышка воздушного фильтра, гусятница и т.п. остались разводы, по всей видимости от моющего средства. Просто вода эту дрянь не берёт. Подскажите, чем/как избавляться от сией напасти? Спасибо!

З.ы. для лучшего понимания пиркладываю фотку ровно такого же как и мой, мота. Вопрос о "серых" поверхностях.

не знаю конечно чем тебе мыли мот, но сильногрязные и прочие разводы качественно убирает во эта весчь)))
http://motoil.ru/catalog/moto/misc/motowash/default.htm

exiv писал(а):Погожий летний день, а на моем черном причерном моте слой грязи, который расстраивает. Мыть самому нет ни времени ни места. Решил заехать на вроде как вменяемую мойку. Помыли традиционно: пена-шмена, продули, вытерли. В результате на моем Спортстере на деталях, покрашенных весьма специфичной краской и цветом(?): крышка воздушного фильтра, гусятница и т.п. остались разводы, по всей видимости от моющего средства. Просто вода эту дрянь не берёт. Подскажите, чем/как избавляться от сией напасти? Спасибо!

З.ы. для лучшего понимания пиркладываю фотку ровно такого же как и мой, мота. Вопрос о "серых" поверхностях.

Была похожая шляпа на БМВ, только там алюминий и анодированные детали люто окислялись. Попробуй просто WD-шкой и тряпкой протереть. В моём случае работало.
PS На машине ещё куда ни шло, а на мотике вообще зарёкся на такие мойки ездить.

B.R.M. писал(а):

exiv писал(а):Погожий летний день, а на моем черном причерном моте слой грязи, который расстраивает. Мыть самому нет ни времени ни места. Решил заехать на вроде как вменяемую мойку. Помыли традиционно: пена-шмена, продули, вытерли. В результате на моем Спортстере на деталях, покрашенных весьма специфичной краской и цветом(?): крышка воздушного фильтра, гусятница и т.п. остались разводы, по всей видимости от моющего средства. Просто вода эту дрянь не берёт. Подскажите, чем/как избавляться от сией напасти? Спасибо!

З.ы. для лучшего понимания пиркладываю фотку ровно такого же как и мой, мота. Вопрос о "серых" поверхностях.

Была похожая шляпа на БМВ, только там алюминий и анодированные детали люто окислялись. Попробуй просто WD-шкой и тряпкой протереть. В моём случае работало.
PS На машине ещё куда ни шло, а на мотике вообще зарёкся на такие мойки ездить.

У мну то же на бмв 650 остались разводы на краске двигателя.
Позже выяснил, что нельзя на мойке , пеной, их мыть.
Разводы так ит не устранились, там типа краску разъело(
А как с ХД дело обстоит, есть противопоказания по мойке, может знает кто?

Мотоциклы на мойках с автохимией в принципе нельзя мыть, если они не пластиковые и не крашены в глянцевый порошок по раме и мотору. Она сильнощелочная, поэтому полированный и анодированный алюминий портит на раз, растворяя и замутняя оксидную пленку. Черный "сатин" и "деним" тоже портятся от такой мойки. И если алюминий еще можно легко вернуть в нормальный вид химической полиролью по "мягким" металлам (HD Bare Metal Polish, например), то с черными моторами это может потребовать больших усилий в силу труднодоступности поверхностей, например. А так - есть HD Engine Brightener для этого, он освежает и очищает черные и графитовые моторы. Кроме харлеевской химии есть сторонние производители - Meguiars (они многое фирменное для ХД производят), Mother's, S100, Wizards и прочие.

А мыть надо неагрессивной химией, и лучше без высокого давления. Намылил губкой, потер ершиком в трудных местах, смыл из шлага, просушил, натер полирольками и средствами по уходу за пластиком и обивкой.

PlasmaNaut писал(а):Мотоциклы на мойках с автохимией в принципе нельзя мыть, если они не пластиковые и не крашены в глянцевый порошок по раме и мотору. Она сильнощелочная, поэтому полированный и анодированный алюминий портит на раз, растворяя и замутняя оксидную пленку. Черный "сатин" и "деним" тоже портятся от такой мойки. И если алюминий еще можно легко вернуть в нормальный вид химической полиролью по "мягким" металлам (HD Bare Metal Polish, например), то с черными моторами это может потребовать больших усилий в силу труднодоступности поверхностей, например. А так - есть HD Engine Brightener для этого, он освежает и очищает черные и графитовые моторы. Кроме харлеевской химии есть сторонние производители - Meguiars (они многое фирменное для ХД производят), Mother's, S100, Wizards и прочие.

А мыть надо неагрессивной химией, и лучше без высокого давления. Намылил губкой, потер ершиком в трудных местах, смыл из шлага, просушил, натер полирольками и средствами по уходу за пластиком и обивкой.

Спасибо!
А есть прямые рекомендации от ХД по мойке.
И как быть, если всё же на мойке мыться, смотреть их химию?

Спасибо, камрады, позор сей будет мне наукой, а таким как я - предостережением.
У Ликви Моли и Мотыля есть туева хуча всякой автокосметики, правда с недеццкими ценниками. Будем пробовать....

ysher
я не могу для себя понять реального смысла мытья мотоцикла на обычной мойке - мне несложно помыть технику своими руками. Если же это мойка, где моют мотоциклы со знанием дела, и понимают, что химию под это дело надо другую - это уже другой разговор.

PlasmaNaut писал(а):ysher
я не могу для себя понять реального смысла мытья мотоцикла на обычной мойке - мне несложно помыть технику своими руками. Если же это мойка, где моют мотоциклы со знанием дела, и понимают, что химию под это дело надо другую - это уже другой разговор.

Не всегда есть возможность помыть самому, к сожалению

ysher
Да не всегда оно и надо мыть - как помоешь, сразу погода портится...

PlasmaNaut писал(а):ysher
Да не всегда оно и надо мыть - как помоешь, сразу погода портится...

От жешь что правда то правда...

Starbreaker писал(а): От жешь что правда то правда...

Тк это ты мот помыл! Из-за тебя дождь, да?

Piper писал(а):

Starbreaker писал(а): От жешь что правда то правда...

Тк это ты мот помыл! Из-за тебя дождь, да?

А дождь когда сам помоешь или когда на мойке?

ysher писал(а): А дождь когда сам помоешь или когда на мойке?

А дождь, Игорь, когда дождевые облака набирают критическую массу воды

а вот интересно, какую химию надо пользовать? А то керхер есть, химия есть ... какая-то керхеровская. Интересно, подойдет или нет ...

Я всегда мою на мойке с пеной.... Первое время ссыкотно было, пистолет у мойщиков отбирал, и все сам. Потом забил и мыл как машину, в гараже тряпочкой сам дотер что осталось и все нормуль, никаких пятен не появлялось.

Docent писал(а):а вот интересно, какую химию надо пользовать? А то керхер есть, химия есть ... какая-то керхеровская. Интересно, подойдет или нет ...

фэри, наверно, универсально подойдёт

Docent
Бери мягкие шампуни для контактной мойки. Все, что для бесконтактной продается - безобидно только для крашеных поверхностей, и так или иначе оставляет следы на металле. Мотор хорошо мыть такой штукой как Kangaroo ProFoam 1000. Битум и всякое дорожное говно - ProFoam 5000.

PlasmaNaut писал(а):ysher
Да не всегда оно и надо мыть - как помоешь, сразу погода портится...

Я вот спортстер месяц не мыл, а погода все-равно испортилась, блин )))))

а зачем мотоцикл мыть??

Стал мыть мотоцикл на экспрес мойках, как только они у нас появились:

и Шадовку мыл и ПанЕвропу и авто проблем не возникало, к тому же быстро и не дорого.

шарабан писал(а):а зачем мотоцикл мыть??

А патамучта его через несколько лет время невозможно найти

PlasmaNaut писал(а):Docent
Бери мягкие шампуни для контактной мойки. Все, что для бесконтактной продается - безобидно только для крашеных поверхностей, и так или иначе оставляет следы на металле. Мотор хорошо мыть такой штукой как Kangaroo ProFoam 1000. Битум и всякое дорожное говно - ProFoam 5000.

А она черному мотору не сделает его некрасивым?

Docent
да вроде нет, но я имел в виду, когда мотор в мазуте. Если же он сухой, то можно тем же, чем и все остальное. Еще черный мотор (а также черный матовый пластик) можно "освежить" путем натирки его WD-40.

Вобщем, камрады, мыло, ВэДэха и простой автошампунь не "взяли" эту муйню, то есть разводы на серых деталях мота. Суперхимию то ХД или Мотуля/ЛиквиМоли пока не пробовал, но что-то уже не верю в успех данной операции.

Отседа две мысли и два вобщемта вопроса:
1. Что если подъехать на эту автомойку, где с моего согласия испохабили мне мот и (обоссать её и сжечь - зачёркнуто) аккуратно покрыть этой дрянью всю площадь пострадавших деталей в надежде на то, что детали станут равномерного окраса (цвет-то то вобщем нормальный, просто чуть темнее исходного)?
2. Что если покрасить пострадавшие детальки? Здесь уже вопрос чем именно и где, и ляжет ли на них краска? Плюс к этому там достаточно серьезно придется разобрать мот.

Что скажете?

еще можно превратить мот в крысу, что более привлекательно, на мой взгляд