Подскажите, есть ли на моцилях специальный кран, перекрывающий подачу топлива из бака в карбюратор? Или если топливо есть в баке, то оно автоматически наличествует и в карбюраторе?
Возможно, вопрос покажется идиотским, но сейчас возможности осмотреть все на месте у меня нет, а знать надо.
Да, у меня Honda Steed 400.

Да вот и обратил внимание на этот краник слева под баком. С ушками такой. Не могу вот понять, что это такое (а по-испански говорить так и не научился - мануал на испанском)... Скажи мне, плиз, какое положение у него за что отвечает? (открыт - это какое положение?)

горизонтальное положение - закрыт. Вертикальное, сверху ON - открыт, Вертикальное, сверху Res - на резерве.

banished писал(а):Да вот и обратил внимание на этот краник слева под баком. С ушками такой. Не могу вот понять, что это такое (а по-испански говорить так и не научился - мануал на испанском)... Скажи мне, плиз, какое положение у него за что отвечает? (открыт - это какое положение?)

скачай английский. я тут ссылку приводил. покопайся. Мануал полный и понятный.

У тебя там ещё топливный насос естть и фильтр тонкой очистки. Короче говна как за баней если что, а ты краником заморочался

ANTON писал(а):У тебя там ещё топливный насос естть и фильтр тонкой очистки. Короче говна как за баней если что, а ты краником заморочался

Эх, Антон... Я ж подпись не зря выбрал, а ты вот обидеть норовишь... .
Спасибо всем, камрады!

BlackGod писал(а):

banished писал(а):Да вот и обратил внимание на этот краник слева под баком. С ушками такой. Не могу вот понять, что это такое (а по-испански говорить так и не научился - мануал на испанском)... Скажи мне, плиз, какое положение у него за что отвечает? (открыт - это какое положение?)

скачай английский. я тут ссылку приводил. покопайся. Мануал полный и понятный.

Дай ещё раз для дебилов, а?

Все, завелся наконец! Дело в другом было.
Только что из гаража.
А положение крана топливного на RES для каких целей?

от крана в бак идут две трубки забора топлива одна длиннее другая короче соответственно одна RES другая ON
А все это сделано для того что бы ты когда прекратиться подача топлива из основной трубы смог доехать до заправки переключившись на резерв

VAGA писал(а):от крана в бак идут две трубки забора топлива одна длиннее другая короче соответственно одна RES другая ON
А все это сделано для того что бы ты когда прекратиться подача топлива из основной трубы смог доехать до заправки переключившись на резерв

Спасибо тебе, Джумшуд!

Советую проверить положения крана (он же свинчиваеться)Так вот у меня одна нигадяина его перевернула и когда я его купил все не как не мог понять,где у меня,что=)))

banished писал(а):

BlackGod писал(а):

banished писал(а):Да вот и обратил внимание на этот краник слева под баком. С ушками такой. Не могу вот понять, что это такое (а по-испански говорить так и не научился - мануал на испанском)... Скажи мне, плиз, какое положение у него за что отвечает? (открыт - это какое положение?)

скачай английский. я тут ссылку приводил. покопайся. Мануал полный и понятный.

Дай ещё раз для дебилов, а?

http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=2584 0004

CID писал(а):Советую проверить положения крана (он же свинчиваеться)Так вот у меня одна нигадяина его перевернула и когда я его купил все не как не мог понять,где у меня,что=)))

Это подло .
А как ты понял, что дело нечисто? Там же у крана 2 крылышка: на одном ON, на другом ONA . Шутка, RES, конечно!

BlackGod писал(а):

banished писал(а):

BlackGod писал(а): скачай английский. я тут ссылку приводил. покопайся. Мануал полный и понятный.

Дай ещё раз для дебилов, а?

http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=2584 0004

Гранд мерси!..
Такой раздрай на жёстком диске, не исключено, что это где-нить и есть, но скачаю ещё раз.

wanderer писал(а):

CID писал(а):Советую проверить положения крана (он же свинчиваеться)Так вот у меня одна нигадяина его перевернула и когда я его купил все не как не мог понять,где у меня,что=)))

на стиде он прикручивается в одном положении..так что исключино.

Эй.....дядко слушай зачем так говоришь,приходи я покажу как он прикручиваеться в другом в котором я его и обноружил....

Народ, а как седалище снять? Иначе, как я понимаю, до топливного фильтра не добраться.
Напоминаю: Хонда Стид 400.

Да хоть 400-600 феолетово седло держиться на двук точках(у меня на одной) между соеденением переднего и пассожирского с низу(могут быть шестиграники).

CID писал(а):Да хоть 400-600 феолетово седло держиться на двук точках(у меня на одной) между соеденением переднего и пассожирского с низу(могут быть шестиграники).

Спасибо, буду снимать сегодня.