Доброго времени суток, приглянулась мне такая деталька, есть 5 вариации на тему и в чем разница не могу понять вот ссылки:
http://www.ebay.com/itm/Throttle-Housin ... 1e8d6f1592

http://www.ebay.com/itm/1-BRASS-THROTTL ... 1e8d53f495

http://www.ebay.com/itm/1-BRASS-THROTTL ... 20e7b3629b

http://www.ebay.com/itm/Throttle-Housin ... 1e8d6f159e

http://www.ebay.com/itm/1-BRASS-THROTTL ... 1e61a3ea11

В чем их разница?

Второй вопрос, в место присоединения троса газа есть резьба, что за трос газа с резьбой? от какова мотоцикла покупать?

тросик газа с резьбовым креплением к тротл клэмп был на старых мопедах, до 80 года кажись ссылка
а твои клэмпы вроде одинаковые, различаются только обработкой поверхности: гладкие и с накаткой, типа под грипсы, что они предлагают.
ориентируйся от своего карба. если ему нужны два тросика, то лучше поставить два, хоть и с одним будет работать.

шарабан писал(а):тросик газа с резьбовым креплением к тротл клэмп был на старых мопедах, до 80 года кажись ссылка
а твои клэмпы вроде одинаковые, различаются только обработкой поверхности: гладкие и с накаткой, типа под грипсы, что они предлагают.
ориентируйся от своего карба. если ему нужны два тросика, то лучше поставить два, хоть и с одним будет работать.

У меня 1 трос, можно пожалуйста по конкретней что значит "гладкие" и с "накаткой"?

внешний вид. конструктивно они одинаковы.

Ясно!