подскажите какие аналоги используют на электричках до 96 года на эволюшине?

Евгений Ш писал(а):подскажите какие аналоги используют на электричках до 96 года на эволюшине?

нгк,бош,денсо,чемпион.....
H-D Standard 5R6A
H-D Gold 5R6AG
H-D Platinum 5R6APP
Screamin' Eagle EVS13S

ACCEL 2410A
AC Delco - R44Ns -
Autolite 4265 -
Autolite Platinum AP4265DP2 - -
Bosch / Platinum WR8DP
Champion RA8HC RN12YC
Denso Iridium IW16
NGK BPR5ES-11
NGK Iridium BPR5EIX-11
NGK Platinum - - BPR5EVX-11 - -
Splitfire SF6D

типо , каков вопрос таков и ответ)) ага , шутку юмора понял , вот люди уже подсказали http://www.harley-performance.com/harle ... -plug.html

Евгений Ш писал(а):типо , каков вопрос таков и ответ)) ага , шутку юмора понял , вот люди уже подсказали http://www.harley-performance.com/harle ... -plug.html

Ну типа да.....

поставил NGK Iridium BPR5EIX-11 заводится чуть быстрее но на ходу при сбрасывании оборотов движки , началось постреливание в глушак , чего ранее не было. правда возможно еще сыграло роль то обстоятельство что я загерметизировал и протянул нормально с прокладками выхлопную систему ( раньше глушаки немного шатались и система была не герметична)

на иридиевых свечах мотор работает чуть иначе. тебе надо отрегулировать смесь, поставив главный жиклер на размер\два меньше.
иридиевые прослужат заметно дольше обычных при условии правильно отрегулированного карба.

у меня нет такой возможности (менять жиклеры ) следуя логике в моем случае лучше купить другие свечи , я правильно понял? если так то что взять кроме оригинала ?

следуя логике, лучше купить жиклеры.

да ладно Серега , в чем логика? трудоемкость замены свечей , против замены жиклеров и последующей регулировки карба, результат в том и другом случае одинаков (ровная работа движки) но по моему именно во втором случае , все геморойнеей и затратней , обоснуй плиз почему ты считаешь замену жиклера логичней ?

это очевидно: качество смеси свечами не настроишь. если ты говоришь, что стреляет в глушак, то надо покупать жиклеры и настривать карб, а не свечки менять на другие в надежде, что и так прокатит.

я понял почему ты так считаешь , но дело то в том что на старых свечах мот заводился по хуже но зато работал без этого стреляния, я решил поменять свечи чтоб пуск улучшить , пуск стал действительно по лучше но появился выше описанный эффект , по этому я и решил что если иридивые свечи влекут за собой замену жиклера , то может проще взять другие свечи , чтоб ничего не менять но добиться более быстрого пуска и работы без стрельбы в глушак . например что то из того же нжка но по проще.

При использовании иридиевых свечей процессы в камере сгорания немного изменяются. Теоритически в лучшую сторону, т.к.эти свечи производят более жирную искру, более долговечны, что и приводит к их большей эффективности.
На своем моторе я тоже видел изменения при использовании иридиевых свечей. Сначала мне они не понравились, но по прошествии некоторого времени и экспериментов, оставил все таки иридиевые. Пробовал разные: бош, нжк, денсо простые и оригинал.
С иридиевымы так же пришлось немного перенастраивать карб.

даже вот не знаю как поступить , как проще или как лучше? , а жиклер тот что бод иридиевые свечи где купить? каков его колибровочный размер?

Хочется и рыбку съесть и косточкой не уколоться?
Жиклер подбирается под каждый конкретный случай.
Ехай к мастерам и настраивай карб. Тут на форуме они есть.

вот ведь бин , не выгорит такой подход , я не в Москве а у нас спецов такого уровня чтоб калибры подбирать нет и ближайшее время не будет. нужен другой вариант или просто смириться (пока)

Евгений Ш писал(а): а жиклер тот что бод иридиевые свечи где купить? каков его колибровочный размер?

ты ваще чтоль не понимаешь как двигатель работает? )

Pedro писал(а):

Евгений Ш писал(а): а жиклер тот что бод иридиевые свечи где купить? каков его колибровочный размер?

ты ваще чтоль не понимаешь как двигатель работает? )

Юрик, чё шумишь? 99% покупают технику, чтобы ей пользоваться, а не понимать, как она работает)))

https://www.google.ru/webhp?sourceid=ch ... 1%87%D0%B8

и там чуть ниже будет ссылка

http://www.carshistory.ru/posobie_mehan ... a/983.html - и так оказывается все просто....

Евгений Ш писал(а):вот ведь бин , не выгорит такой подход , я не в Москве а у нас спецов такого уровня чтоб калибры подбирать нет и ближайшее время не будет. нужен другой вариант или просто смириться (пока)

http://motostrangers.ru/tech/tyuning-ka ... ra-harley/ для начала. интернет у вас там есть, значит и можно с ебея купить набор жиклеров, а в ближайшем магазе - холодное вкусное пиво. И томными зимними вечерами заниматься заменой жиклеров.
Главное - подобрать и подточить отверточку для жиклеров, ибо шлиц легко слизать

я понял, спасибо за совет, приму к сведению.

uriah писал(а): Юрик, чё шумишь? 99% покупают технику, чтобы ей пользоваться, а не понимать, как она работает)))

..а как можно ей пользоваться,и не понимать как она работает.?? ..сейчас даже многие бабы понимают.как она работает..

Денис ты о чем вообще? если это в мой огород то как что работает и откуда ноги растут , я славо богу давно знаю ))
а вот ковырять карб не моя тема , теоретически мне все там понятно но мотоциклетные карбы я только мыл чистил выставлял уровни и +- регулировал винтами, подбором жиклеров не занимался и сам точно это делать не буду.

Нет,не в твой огород.. ,тебе столько советов надавали...,не сложно же,всё получится

это тебе Ден не сложно, ты жиклерами играл , а я нет , ну нафик , я боюсь , вчера катался вроде этого эффекта нет (бенз с другой заправки) может качество бензина повлияла на такую работу моторишка , в общем поездим есче.

Евгений Ш писал(а):подбором жиклеров не занимался и сам точно это делать не буду.

под стоковый мотор в первой фазе для CVK40 есть безотказная и много раз проверенная комбинация жиклеров 45/180 + регулируемая игла + облегченная пружина диафрагмы с рассверливанием перепускного отверстия в заслонке. Никакой ядерной физики в настройке качества смеси на ХХ и дорожном испытании на работу ГТЖ тут нет. Это дело (включая сверло для рассверливания) всегда входит в любой из доступных базовых тюнеркитов.
ЗЫ. Зажигалку крайне желательно поменять на регулируемую, кстати.