Старую тему не нашёл, потому наплодю

Была проблема - изводящее душу ширкание переднего тормозного диска по скобе. На скобе видна небольшая выработка. Первичным диагнозом было смещение скобы на 1-2 мм. из-за "креативного" нижнего крепления индейского крыла. Крепление переделал, смещение убрал, звук пропал, но ненадолго.
Итого: всё снял, раскидал. Колодки сработаны равномерно,некритично. Диск без сильных канавок, выглядит ровно. Была погнута пружинная пластинка в нижней части, возможная причина шоркания ?

Вопросы:
1. Проверка биения тормозного диска. На столешницу клал, на зеркало клал, ничего не ощущается, всё глядится ровно. Ещё варианты есть?
2. Поршня суппорта свободно вдавливаются пальцами, сильной коррозии не видно. Есть смысл вытащить и полирнуть на войлоке, например? Или не мешать машине работать ? Опять же, если вытащил, уплотнения однозначно под замену? Вопрос может, и глупый, но родное уплотнение стоит, не течёт, а качество лежащего в ремкомплекте хегоз.
3. Чем смазать направляющие при сборке? В Интернетах пишут, графит/литол не можно, а что можно, не совсем понятно...

Перебирать однозначно, это не сложно.
Манжеты можно не менять.
Все внутри омыть и отскаблить отложения. использовать средство в баллончиках для отчистки тормозных дисков, но не допускать его попадания на резинки.
поршни оттереть скотчбрайтом.
при сборке поршни смазать Permatex® Ultra Disc Brake Caliper Lube
направляющие смазать ейже (тут не уверен, не помню) или спроси в крупныхавтозапчастях просто смазку для направляющих суппортов

а, собственно в гугле подобных инструкций полно
http://www.easyrider.msk.ru/remzona/tor ... tov-nissin