У меня Ямаха V-Star 1100. На обгоне набираю обороты до скорости 100 км/ч разгоняется хорошо, а после начинает как будто пробуксовывать. Подскажите что это? И что с этим делать?

Может и начинает пробуксовывать.
Сцепление проверь. Попробуй на 30-40 км/ч воткнуть 3-ью и дай газу побольше, если обороты будут расти,
а скорость нет, точно сцепление.

Ты сам на свой вопрос ответил - смотри сцепление, диски,фрикционы, натяг троссика (должен иметь свободный ход), в конце концов масло может не то залил...

Если чо то сцепа на дрыге регулируется.

Bone писал(а):Ты сам на свой вопрос ответил - смотри сцепление, диски,фрикционы, натяг троссика (должен иметь свободный ход), в конце концов масло может не то залил...

Масло Матюль синтетика. Какое масло посоветуете?! На тросике свободный ход есть.

10w40 или 20w50 по вкусу ..я в свою драгу лил 20\50

Litleman писал(а):10w40 или 20w50 по вкусу ..я в свою драгу лил 20\50

+1
для воздушника 20-50 получше будет

Я тоже лил 20W50, все работало как нужно - даже при сильно "горячих" температурах в Крыму. Если ты уже какое то время покатался с "пробуксовкой" сцепления - все же стоит посмотреть диски. Ты уже купил с такой проблемой или она только появилась?!

Bone писал(а):Я тоже лил 20W50, все работало как нужно - даже при сильно "горячих" температурах в Крыму. Если ты уже какое то время покатался с "пробуксовкой" сцепления - все же стоит посмотреть диски. Ты уже купил с такой проблемой или она только появилась?!

Так же склоняюсь к дискам.
И еще раз повторюсь, что сначала надо попробовать поджать диски регулировкой, а пото м вскрывать крышку и смотреть диски.

С левой стороны куда трос уходит, там регулировка.

Bone писал(а):Я тоже лил 20W50, все работало как нужно - даже при сильно "горячих" температурах в Крыму. Если ты уже какое то время покатался с "пробуксовкой" сцепления - все же стоит посмотреть диски. Ты уже купил с такой проблемой или она только появилась?!

Только появилась. Поменял масло: залил матюль 7100, и через 150 км началось.

Ну как дело продвигается?

Bone писал(а):Ну как дело продвигается?

Ни как пока. Ночну с самого простова. Поменяю марку масла. Если не поможет то буду диски сцепления менять.

Ахуэнна простое решение.
ОМГ

Маклауд писал(а):Ахуэнна простое решение.
ОМГ

Ну это как бы самое бюджетное решение. Канистра масла стоит тыщи 2, а диски и прочее удовольствие - от 5, да еще и отверткой надо что то крутить....
Хотя масло потом снова придется покупать, но это уже будет другая история!

ТС, не заливай МОТЮЛЬ в движок, подделок куча, возьми хотя бы Liqui MOLY или IPONE. Не забудь про фильтр новый и промывочное масло. Иначе все твои действия не приведут ник чему!

Если маслом не тем запортил фрикционные, меняй-не меняй, выкинешь деньги.
Они не востановятся уже.

Маклауд писал(а):

Bone писал(а):Я тоже лил 20W50, все работало как нужно - даже при сильно "горячих" температурах в Крыму. Если ты уже какое то время покатался с "пробуксовкой" сцепления - все же стоит посмотреть диски. Ты уже купил с такой проблемой или она только появилась?!

Так же склоняюсь к дискам.
И еще раз повторюсь, что сначала надо попробовать поджать диски регулировкой, а пото м вскрывать крышку и смотреть диски.

не ну чо вы, пусть поменяет...
и картинок запостит процесса.
глядишь вдруг кому пригодится.

whiter писал(а):не ну чо вы, пусть поменяет...
и картинок запостит процесса.
глядишь вдруг кому пригодится.

Ну чоуж там картинки.. видос на ютуб щетаю надо, остальное полумеры

Надо поставить сцепление от 1900.....в итоге все поедет и получится объем 1300 вместо 1100....

диски 1.100 и 1.900 разные по внешнему диаметру

Sokos писал(а):Надо поставить сцепление от 1900.....в итоге все поедет и получится объем 1300 вместо 1100....

Вот вы Владимир хитрый. Значит как прыгать, для проверки выравнивания двигателя на Софте, то не надо. А как объем на Драге повышать, за счёт замены сцепления, так пожалуйста. ))))))))

Подскажите где заказать сцепление целиком. И соринтируйте по цене. Какие марки предпочтительней?

Екзист. Ебей. Мегазип.
Либо родное, либо барнетт.
То, что лежит на абсолютно любой мот на ебее вдвое дешевле оригинала- лютое говно.
Ты диски мерял? изношен и металл, и фрикцион? так-то в большинстве случаев хватает комплекта пружины+фрикционы, а металлические диски остаются живыми.
А если вдруг собрался менять еще и корзину, сначала отдай ее толковым мастерам на посмотреть, может ее полирнуть можно и этим обойтись.

ЕвгенийLUCKYСеменов писал(а):Подскажите где заказать сцепление целиком. И соринтируйте по цене. Какие марки предпочтительней?

Женя, ты сцепление то разобрал? Смотрел что и как? Нашел в чем проблема?
А то разговор то впустую, могу посоветовать сменить целиком мотор или мотоцикл. Если не поможет - придется сменить прокладку между рулем и сиденьем.