Собсно вопрос до боли банальный наверное. то что надо подложить под двигатель чонить типа бруска деревянного - эт понятно. Но только не понятно как поднять 200кг, чтобы потом ещё и подпихнуть чото туда. Кто как колёса вывешивает? Нада оба - проверять оба тормаза и сальники поменять на вилке.

Второй вопрос такой: У меня Стид 94 года выпуска. Как я знаю до 93 ставились одни колодки, с 94 - другие. Но узнал у Троя - говорит у него 95 года а колодки вроде как старого образца. Мот в гараже - увижу только на выходных - хочу сейчас купить, а то ещё на 1,5 недели откладывать их смену не хочется.

хы.. я брал увесистого друга, снабжал его пывом и пока тот потреблял пивко, я, подложив под двигло домкрат, использовал этого увесистого товарисча для вывешивания переднего или заднего колеса )))

Поднимал гидравлическим домкратом автомобильным(подкатным), оч. удобно , а потом брусок подставил под маятник.

wanderer писал(а):гыыы прояви смекалку. я его один корячил.щя так же таскаю драгу..ниче все норм подьемненько....(надо под раму подкладывать)

Там картер за раму выпирает Насчёт того что ты один его корячил - я тоже пока один... тока один ты - это как три я.

Пока домкратом поднимаешь - как его удерживать в равновесии то, он же не на подножке уже будет - а вертикально стоять? у домкрата точка опоры небольшая... чуть влево-вправо - и упадёт.

Насчёт смекалки - это на Планете я могу и смекалкой и чем хош. А тут рисковать что-то меня не очень впёрло. Всё ж Стид а не Планета. Так что лучше почитаю как вы сие проделываете в гордом одиночестве. Дабы не накосячить.

Я делаю еще проще. У меня 2 гидродомкрата (МАЛЕНЬКИХ ПО 400 РУБЛЕЙ НА 2 ТОННЫ КАЖДЫЙ.). Подставляю оба под разные стороны рамы и поочередно поднимаю.
За 5 минут вывешиваю любое колесо. Переднее или задннее - пофигу

Кому интересно - приезжайте в субботу к гаражу - покажу МАСТЕР-КЛАСС Я как раз переднее колесо буду снимать и сальники менять на Шадоу-1100

стидок то в принципе вещь временная по причине своей стоковости, можно и аккумуляторами обойтись )

говоришь только под раму домкратить?

BlackGod писал(а):стидок то в принципе вещь временная по причине своей стоковости, можно и аккумуляторами обойтись )

говоришь только под раму домкратить?

Ну это все мотоциклы меньше 2 литров временные

wanderer писал(а):

Panteras писал(а):

wanderer писал(а):гыыы прояви смекалку. я его один корячил.щя так же таскаю драгу..ниче все норм подьемненько....(надо под раму подкладывать)

Там картер за раму выпирает Насчёт того что ты один его корячил - я тоже пока один... тока один ты - это как три я.

незнаю че и как у тебя там выпирает...у меня все подпихивалось,подсовывалось и поднималось.(мотик один и тот же) кстати вместо брусков всегда подкладывал 2 автомобильных аккумулятора(давно припасенных для этого случая.а так на будушее коль деньга будет на стида продается центральная подставка иль подкат специальный мона купить.

Если сбоку смотреть - то видно. Насчёт специального подката для Стида - эт ты где такой видел?

docent писал(а):Я делаю еще проще. У меня 2 гидродомкрата (МАЛЕНЬКИХ ПО 400 РУБЛЕЙ НА 2 ТОННЫ КАЖДЫЙ.). Подставляю оба под разные стороны рамы и поочередно поднимаю.
За 5 минут вывешиваю любое колесо. Переднее или задннее - пофигу

Кому интересно - приезжайте в субботу к гаражу - покажу МАСТЕР-КЛАСС Я как раз переднее колесо буду снимать и сальники менять на Шадоу-1100

Я б с удовольствием, но собрание местного МСС. Мне б там помоч нада.

Я поднимал свой Стид именно домкратом в применением самой обычной дощечки, которую ложишь точно под середину. Так и снял переднее колесо (шина лысая - писец, менял...). Не знаю, как одному это делать, мы делали вдвоём. Стрёмно поначалу, ты прав . Один сидел на моце и расслаблялся, равновесие удерживал, а другой снимал колесо. Что именно делал я, думаю, говорить не нужно...
Я не понял, ты какие колодки хочешь поменять: передние или задние? Передние колодки поменять - ничего не надо домкратить. Просто снимаешь передний тормоз и аккуратно их выковыриваешь. Я сделал тупо - просто слил нафиг всю тормозуху, выдрал передний тормоз и отвёз его домой на прочистку. Если хочешь экстрима - советую повторить мой "подвиг" - новую прокачивал пол-дня - правая рука отсохла:lol:. Но новую всё же залил и колодки поставил.
Фирмач тебе обойдётся в 1.500 рубликов (NISSIN, в Мистер-Мото продаются). Я старые туда припёр, кинул на прилавок и грю, мол, нужны такие... Так проще.
А задние лучше не трогай, если не уверен, что надо... Не искушай господа...

banished писал(а):Я поднимал свой Стид именно домкратом в применением самой обычной дощечки, которую ложишь точно под середину. Так и снял переднее колесо (шина лысая - писец, менял...). Не знаю, как одному это делать, мы делали вдвоём. Стрёмно поначалу, ты прав . Один сидел на моце и расслаблялся, равновесие удерживал, а другой снимал колесо. Что именно делал я, думаю, говорить не нужно...
Я не понял, ты какие колодки хочешь поменять: передние или задние? Передние колодки поменять - ничего не надо домкратить. Просто снимаешь передний тормоз и аккуратно их выковыриваешь. Я сделал тупо - просто слил нафиг всю тормозуху, выдрал передний тормоз и отвёз его домой на прочистку. Если хочешь экстрима - советую повторить мой "подвиг" - новую прокачивал пол-дня - правая рука отсохла:lol:. Но новую всё же залил и колодки поставил.
Фирмач тебе обойдётся в 1.500 рубликов (NISSIN, в Мистер-Мото продаются). А задние лучше не трогай... Не искушай господа...

Хочу поменять передние - тока не понятно, какие мне покупать надо. Просто в пятницу я по идее забираю в ускорителе сальники с пыльниками - так что колесо полюбому вывешивать надо. Задние - под вопросом. Судя по рычагу к которому крепится трос - как будто новые - а чуть нажмёшь на тормоз - свистит - то есть стёрлись чтоли - как бы барабан не запороть. Насчёт прокачки - это чего такое, что ан полдня зависаешь? Фирмачи - Ниссин за 1500? странно я у них спрашивал когда покупал фильтры - сказали 900... мне кажется мона и не Ниссин. Имхо сие не критично ибо что там такого в них особенного и отличного от Vesrah например?

ЗЫЖ Я чот тут задумался... фильтр масляный новый лежит в гараже... там конденсат не образуется случаем?

Panteras писал(а):

banished писал(а):Я поднимал свой Стид именно домкратом в применением самой обычной дощечки, которую ложишь точно под середину. Так и снял переднее колесо (шина лысая - писец, менял...). Не знаю, как одному это делать, мы делали вдвоём. Стрёмно поначалу, ты прав . Один сидел на моце и расслаблялся, равновесие удерживал, а другой снимал колесо. Что именно делал я, думаю, говорить не нужно...
Я не понял, ты какие колодки хочешь поменять: передние или задние? Передние колодки поменять - ничего не надо домкратить. Просто снимаешь передний тормоз и аккуратно их выковыриваешь. Я сделал тупо - просто слил нафиг всю тормозуху, выдрал передний тормоз и отвёз его домой на прочистку. Если хочешь экстрима - советую повторить мой "подвиг" - новую прокачивал пол-дня - правая рука отсохла:lol:. Но новую всё же залил и колодки поставил.
Фирмач тебе обойдётся в 1.500 рубликов (NISSIN, в Мистер-Мото продаются). А задние лучше не трогай... Не искушай господа...

Хочу поменять передние - тока не понятно, какие мне покупать надо. Просто в пятницу я по идее забираю в ускорителе сальники с пыльниками - так что колесо полюбому вывешивать надо. Задние - под вопросом. Судя по рычагу к которому крепится трос - как будто новые - а чуть нажмёшь на тормоз - свистит - то есть стёрлись чтоли - как бы барабан не запороть. Насчёт прокачки - это чего такое, что ан полдня зависаешь? Фирмачи - Ниссин за 1500? странно я у них спрашивал когда покупал фильтры - сказали 900... мне кажется мона и не Ниссин. Имхо сие не критично ибо что там такого в них особенного и отличного от Vesrah например?

ЗЫЖ Я чот тут задумался... фильтр масляный новый лежит в гараже... там конденсат не образуется случаем?

Оп-па, я только подредактировал своё сообщение, а тут уже твоё
Насчёт передних - я их снял и повёз в магазин. У них (в Mr. Moto) каталог есть, где колодки напечатаны на бумаге один-к-одному. Продавец просто мои старые к фоткам прикладывал и искал.
Не знаю насчёт свиста, но это не есть однозначный показатель ненормальности (хотя, возможно, я и ошибаюсь). По крайней мере у меня передние тормоза были стёрты до самого основания - и ничего не свистело. Насчёт задних. У меня Стид 95-го года выпуска - в задние тормоза я лезть не буду стопудово.
Насчёт прокачки переднего тормоза - в общем, для меня это был геморрой. Там же не как антифриз - залил и прогнал. Там чёткость действий нужна, чтобы тормозуху залить ровно и пробок воздушных не было. Лучше перебдеть, чем недобдеть (возможно, опытные надо мной и поржут, но я прокачал весь 0.5-литровый пузырёк тормозухи, зато точно знаю, что пробок в принципе нет).
Ничего с твоим фильтром масляным не будет, не переживай

banished писал(а): Оп-па, я только подредактировал своё сообщение, а тут уже твоё
Насчёт передних - я их снял и повёз в магазин. У них (в Mr. Moto) каталог есть, где колодки напечатаны на бумаге один-к-одному. Продавец просто мои старые к фоткам прикладывал и искал.
Не знаю насчёт свиста, но это не есть однозначный показатель ненормальности (хотя, возможно, я и ошибаюсь). По крайней мере у меня передние тормоза были стёрты до самого основания - и ничего не свистело. Насчёт задних. У меня Стид 95-го года выпуска - в задние тормоза я лезть не буду стопудово.
Насчёт прокачки переднего тормоза - в общем, для меня это был геморрой. Там же не как антифриз - залил и прогнал. Там чёткость действий нужна, чтобы тормозуху залить ровно и пробок воздушных не было.
Ничего с твоим фильтром масляным не будет, не переживай

А... ну спасибо тогда. До МР-Мото везти колодки не буду. Так посмотрю - варианта всего два... или 220ые или 202 или чото типа того. Зависит от того на скольких болтах держатся.

Panteras писал(а):

banished писал(а): Оп-па, я только подредактировал своё сообщение, а тут уже твоё
Насчёт передних - я их снял и повёз в магазин. У них (в Mr. Moto) каталог есть, где колодки напечатаны на бумаге один-к-одному. Продавец просто мои старые к фоткам прикладывал и искал.
Не знаю насчёт свиста, но это не есть однозначный показатель ненормальности (хотя, возможно, я и ошибаюсь). По крайней мере у меня передние тормоза были стёрты до самого основания - и ничего не свистело. Насчёт задних. У меня Стид 95-го года выпуска - в задние тормоза я лезть не буду стопудово.
Насчёт прокачки переднего тормоза - в общем, для меня это был геморрой. Там же не как антифриз - залил и прогнал. Там чёткость действий нужна, чтобы тормозуху залить ровно и пробок воздушных не было.
Ничего с твоим фильтром масляным не будет, не переживай

А... ну спасибо тогда. До МР-Мото везти колодки не буду. Так посмотрю - варианта всего два... или 220ые или 202 или чото типа того. Зависит от того на скольких болтах держатся.

Они вобще на одном болте по конструкции держатся. А с другой стороны они утоплены с помощью специального зажимчика (разберёшь - поймёшь). Так что никаких "два варианта". Вариант - один

banished писал(а): Они вобще на одном болте по конструкции держатся. А с другой стороны они утоплены с помощью специального зажимчика (разберёшь - поймёшь). Так что никаких "два варианта". Вариант - один

Ну я ж смотрел... Сначала на это набрёл на сайте Ниссина... что мол у разных годов - разные колодки. На вот:
19931994

Так у тебя-то как?
У меня - правый вариант.
Ты посмотри внимательно свои колодки, а лучше сними их, прежде чем покупать новые. Тормоз передний сними и аккуратно выковырни их оттуда. Или хотя бы посмотри внимательно.
P. S. Мы друг друга не поняли. Я думал, ты хочешь купить колодки либо на один винт, либо на два. А я говорил, что так нельзя - надо что-то одно...
В общем, желаю не промахнуться! Сам пол-мотоцикла уже разобрал по винтику.

banished писал(а):Так у тебя-то как?
У меня - правый вариант.
Ты посмотри внимательно свои колодки, а лучше сними их, прежде чем покупать новые. Тормоз передний сними и аккуратно выковырни их оттуда. Или хотя бы посмотри внимательно.
P. S. Мы друг друга не поняли. Я думал, ты хочешь купить колодки либо на один винт, либо на два. А я говорил, что так нельзя - надо что-то одно...
В общем, желаю не промахнуться! Сам пол-мотоцикла уже разобрал по винтику.

Понятно... я просто не хотел терять 1,5 недели... приеду - посмотрю - мне тока не понятно - если я их оттуда вытащу - потечёт?

Panteras писал(а):Понятно... я просто не хотел терять 1,5 недели... приеду - посмотрю - мне тока не понятно - если я их оттуда вытащу - потечёт?

Не потечет

Panteras писал(а):

banished писал(а):Так у тебя-то как?
У меня - правый вариант.
Ты посмотри внимательно свои колодки, а лучше сними их, прежде чем покупать новые. Тормоз передний сними и аккуратно выковырни их оттуда. Или хотя бы посмотри внимательно.
P. S. Мы друг друга не поняли. Я думал, ты хочешь купить колодки либо на один винт, либо на два. А я говорил, что так нельзя - надо что-то одно...
В общем, желаю не промахнуться! Сам пол-мотоцикла уже разобрал по винтику.

Понятно... я просто не хотел терять 1,5 недели... приеду - посмотрю - мне тока не понятно - если я их оттуда вытащу - потечёт?

Нет.
До тех пор, пока шланг, который с тормозухой к суппорту подходит, не скрутишь - ничего не потечёт.
У меня просто реальные траблы были - пришлось весь передний тормоз снимать и домой везти. Пришлось отсоединять шланг. Естественно, тормозуха вылилась частично...

Пыздэц народ ЖЖОТ)))
ВСЕМ В СЕРВИС!!!!!!!!!!!

docent писал(а):Пыздэц народ ЖЖОТ)))
ВСЕМ В СЕРВИС!!!!!!!!!!!

А вот хрен. Сам.

Тады лЯпи