Всем, день добрый!
Надо поменять рулевой подшипник на FXSTSI.
Вопросы есть, т.к. данную процедуру не выполнял.

Не могу понять нужен ли спец. съемник? (не нашел съемник, который бы так и назывался "съемник рулевого подшипника" ) ... в поиске использовал слова ROLLER BEARING.
или достаточно колесного? (типа этого http://car-tool.ru/catalog/instrument-h ... n/ct-k395/ )

Помимо съемника есть еще съемник обоймы подшипника... ( http://www.assortitools.ru/spetcinstrum ... oy-kolonki )
нужен ли он? если ответ, ваш, будет из серии "если умеючи, то можно и обойтись", значит в моем случае лучше расценивать как нужно )))

Поэтапно опишите, как надо действовать, будет здорово!
Ваше соучастие сильно повлияет на грамотность замены... Чем подробнее информация, тем лучше )))

Заранее спасибо.

съемник для колесных не подходит для рулевых, нужен вот такой




губки вставляются в обойму, распираются вилкой, к ним приставляется Железная Палка и путем нехитрых манипуляций с молотком...обойма вынимается.

Есть нищеброд-вариант - выбить прутком (есть шанс заовалить посадочные), или приварить прут и выбить

Mrak писал(а):съемник для колесных не подходит для рулевых, нужен вот такой

как он грамотно называется? ... для поиска на просторах.

dnik писал(а):

Mrak писал(а):съемник для колесных не подходит для рулевых, нужен вот такой

как он грамотно называется? ... для поиска на просторах.

harley steering nead/neck tool

Я приварил большую шайбу к внутренней обойме подшипника в рулевой колонке и выстучал обойму прутком с обратной стороны. Времени потратил - минут 10 на две обоймы.

Mrak писал(а):съемник для колесных не подходит для рулевых, нужен вот такой ...

Посмотрел ebay и amazon ... цена не менее 15000 рэ. Не дешево.

Если есть аналогичные съемники других фирм, пожалуйста поделитесь ссылками.

есть ОЕМ, есть jims, другими не пользовался и не хочу

dnik писал(а):

Mrak писал(а):съемник для колесных не подходит для рулевых, нужен вот такой ...

Посмотрел ebay и amazon ... цена не менее 15000 рэ. Не дешево.

Если есть аналогичные съемники других фирм, пожалуйста поделитесь ссылками.

Иногда на ибее мэйд ин чайна сьемники б/у проскакивают за $30 и "палки" за $12 (они, по-моему на 1/2", kent moore их делает тоже, подешевле jims однозначно будет). Но с учетом курса доллара и шиппинга не легче ли в сервисе это сделать? Летом за это тысячу брали, т.е. $12.50 в по текущему курсу.

RKN писал(а):

dnik писал(а):

Mrak писал(а):съемник для колесных не подходит для рулевых, нужен вот такой ...

Посмотрел ebay и amazon ... цена не менее 15000 рэ. Не дешево.

Если есть аналогичные съемники других фирм, пожалуйста поделитесь ссылками.

Иногда на ибее мэйд ин чайна сьемники б/у проскакивают за $30 и "палки" за $12 (они, по-моему на 1/2", kent moore их делает тоже, подешевле jims однозначно будет). Но с учетом курса доллара и шиппинга не легче ли в сервисе это сделать? Летом за это тысячу брали, т.е. $12.50 в по текущему курсу.

дешевле.... но так ничему не научишься.

тогда сварка + пруток/шайба и молоток

Mrak писал(а):тогда сварка + пруток/шайба и молоток

принимаю на вооружение...

dnik писал(а):

RKN писал(а):

dnik писал(а):

Mrak писал(а):съемник для колесных не подходит для рулевых, нужен вот такой ...

Посмотрел ebay и amazon ... цена не менее 15000 рэ. Не дешево.

Если есть аналогичные съемники других фирм, пожалуйста поделитесь ссылками.

Иногда на ибее мэйд ин чайна сьемники б/у проскакивают за $30 и "палки" за $12 (они, по-моему на 1/2", kent moore их делает тоже, подешевле jims однозначно будет). Но с учетом курса доллара и шиппинга не легче ли в сервисе это сделать? Летом за это тысячу брали, т.е. $12.50 в по текущему курсу.

дешевле.... но так ничему не научишься.

Ну тогда не забудь помимо съемника купить и установщик)))

RKN писал(а):Летом за это тысячу брали

Да и сейчас так же берем, если, как ты, раму привезти мне в сервис. На выезд за счет клиента тоже ездим с инструментом - снять-поставить. Вообще же, переставить подшипники колонки полностью от заехал до выехал на турингах с мордой у меня 8-10 тысяч стоит, на открытых передках 5-6.

ЗЫ. Снять роликовую часть с рулевого вала - если надо для себя один раз, то дремель и зубило никто не отменял.

RKN писал(а): Ну тогда не забудь помимо съемника купить и установщик)))

вот такой?
http://www.ebay.com/itm/Harley-Steering ... M-&vxp=mtr

dnik писал(а):

RKN писал(а): Ну тогда не забудь помимо съемника купить и установщик)))

вот такой?
http://www.ebay.com/itm/Harley-Steering ... M-&vxp=mtr

Да. Но гораздо дешевле выйдет в сервисе. А если есть и деньги и желание самому гайки крутить, то уж лучше тратиться на хорошие ключи/торксы/шестигранники, а также динамометрические ключи и измерительный инструмент. За те же $100, что ты в итоге потратишь на замену подшипника (в случае покупки всех приспособлений) можно найти слегка б/у стрелочный динамометрический ключ CDI с доставкой.

за техническую безграмотность не обессудьте.
поправляйте.

снял ...
посмотрел ...
появился вопрос ...
ось, которая крепится в рулевой, отклонена вперед, относительно направляющих на которые надеваются рулевые стойки и относительно рукавов спрингера...
так и должно быть?
вот фото

еще вопрос
снимая стойки, в правой обнаружил пружину.... каково ее назначение?
то, что только в одной стойке, это халатность предыдущего владельца? или есть объяснение и этому?

наклон оси - да, нормально. это FL-вилка
пружина -хз

была бы возможность воспользоваться сваркой в гараже, сделал бы как сказал Стас... а так пришлось съездить на дачу и там, глядя на слепок из пластилина, сварить две шайбы ... и найти старый большой гвоздь (похож на железнодорожный костыль, но НЕ он)
несмотря на всю простоту... удалось ... выбил



для запресовки обойм буду использовать так же шайбы и длинный болт.
но нужен совет как глубоко нужно их осаживать? на фото, перед выпрессовкой, они утоплены в рулевую, примерно на миллиметр ниже кромки рулевой. Глубина определена на глаз, а как понять точно, до какого уровня?
вот фото когда обойма еще внутри


спасибо за ответы!

dnik писал(а): но нужен совет как глубоко нужно их осаживать?

пока не сядут
смотря чем будешь осаживать, если такими же шайбами-почувствуешь. Обойма садится на бортик в рулевой и дальше не идет

Можно погреть рулевую, смазать, вставить новую обойму подшипника, а в нее старый подшипник и через проставку забить новую обойму. У меня таким способом сделано было. Очень просто и быстро

в завершение темы:
болт и шайбы для запрессовки обоймы