Прошу совета.
Добавлено: 28 июл 2008, 00:45
Всем привет.
Я наконецто получил права и скопил нужную сумму на баик и тут подвертулось предложение от знакомого приобрести вулканчик VN800 http://all.auto.ru/motorcycle/used/sale/102544.html
Сегодня ездил смотреть, когда приехали владелец сказал что разряжен акум, т.к. баик стоял 2 месяца, завели с толкоча с 1-го раза, из наиденых мною (и другом-чайником) минусов:
1) неровная работа двигателя пока холодный.
2) некоторые провода электрики в изоленте.
3) маленькая вмятина на баке (без царапин), со слов проваца таким пришол из японии.
4) царапины на выхлопной трубе, со слов продавца упал на песок, уворачиваясь от лексуа
5) стерта краска на раме под задним кофром (мелкая ржавчина), стерта кофром.
6) старые спицы, скорее всего небольшие восьмерки, продавец сказал что перетяжке не подлежат, но при этом идет ровно.
7) ржавчина в местах сварки дуг и рамы (заметил друг и сказал только когда мы уехали, сам я невидел че там)
Из плюсов:
1) чистый выхлоп
2) родная краска бака и выхлопные трубы
3) после прогрева движок работает ровно
4) сцепление живое ("выжимаем полностью сцепление, включаем первую передачу, и можно чуток добавить газку. Если моц при выжатом сцеплении пытается катиться хоть чуть-чуть - плохо", все норм, моц стоит неподвижно)
5) со слов продавца поменяны расходники и практически новая резина.
6) баик в обвесе.
Прокотился вторым номером и подсознательно ооооооооочень хочется купить, посоветуите плз, стоит ли он этих денег
Я наконецто получил права и скопил нужную сумму на баик и тут подвертулось предложение от знакомого приобрести вулканчик VN800 http://all.auto.ru/motorcycle/used/sale/102544.html
Сегодня ездил смотреть, когда приехали владелец сказал что разряжен акум, т.к. баик стоял 2 месяца, завели с толкоча с 1-го раза, из наиденых мною (и другом-чайником) минусов:
1) неровная работа двигателя пока холодный.
2) некоторые провода электрики в изоленте.
3) маленькая вмятина на баке (без царапин), со слов проваца таким пришол из японии.
4) царапины на выхлопной трубе, со слов продавца упал на песок, уворачиваясь от лексуа
5) стерта краска на раме под задним кофром (мелкая ржавчина), стерта кофром.
6) старые спицы, скорее всего небольшие восьмерки, продавец сказал что перетяжке не подлежат, но при этом идет ровно.
7) ржавчина в местах сварки дуг и рамы (заметил друг и сказал только когда мы уехали, сам я невидел че там)
Из плюсов:
1) чистый выхлоп
2) родная краска бака и выхлопные трубы
3) после прогрева движок работает ровно
4) сцепление живое ("выжимаем полностью сцепление, включаем первую передачу, и можно чуток добавить газку. Если моц при выжатом сцеплении пытается катиться хоть чуть-чуть - плохо", все норм, моц стоит неподвижно)
5) со слов продавца поменяны расходники и практически новая резина.
6) баик в обвесе.
Прокотился вторым номером и подсознательно ооооооооочень хочется купить, посоветуите плз, стоит ли он этих денег
