Хочу компрессор прикупить для покраски, кто разбирается?

Ответить
Аватара пользователя
BlackGod
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9085
Зарегистрирован: 30 авг 2007, 17:52
Мотоцикл: FLHTP 08
Имя: Юрий
Контактная информация:

Хочу компрессор прикупить для покраски, кто разбирается?

Сообщение BlackGod » 11 авг 2008, 13:25

хочу комперссор взять и сварочный полуавтомат. МОжет кто варил/красил пескоструил и подскажет по моделям чего ?
Зажигалки Чоппер-Форума тут : http://www.chopperforum.ru/topic15590.html

Аватара пользователя
веталь
Чопперюга Москвы
Сообщения: 538
Зарегистрирован: 12 май 2007, 14:17
Мотоцикл: рисовый
Имя: Веталь
Контактная информация:

Сообщение веталь » 11 авг 2008, 15:31

компрессор впринципе любой поршневой,с ресивером не менее 50 литров,ну и адсорбер для отделения воды и масла не помешает.сварочник полуавтомат с широкой регулировкой тока от 50 до 120 ампер примерно.+ баллон и редуктор для углекислоты.можно варить без кислоты,но проволока с флюсом дорогая

Аватара пользователя
Чарли
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1524
Зарегистрирован: 16 янв 2007, 23:23
Мотоцикл: Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
Имя: Чарли
Контактная информация:

Re: Хочу компрессор прикупить для покраски, кто разбирается?

Сообщение Чарли » 11 авг 2008, 15:37

BlackGod писал(а):хочу комперссор взять и сварочный полуавтомат. МОжет кто варил/красил пескоструил и подскажет по моделям чего ?
Пардон за офф. Был тут в одном салоне, так там стояло несколько хорошо восстановленных старых машин. Очень тебя понимаю - в этом действительно что-то есть :wink:

Аватара пользователя
BlackGod
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9085
Зарегистрирован: 30 авг 2007, 17:52
Мотоцикл: FLHTP 08
Имя: Юрий
Контактная информация:

Re: Хочу компрессор прикупить для покраски, кто разбирается?

Сообщение BlackGod » 12 авг 2008, 15:26

Чарли писал(а):
BlackGod писал(а):хочу комперссор взять и сварочный полуавтомат. МОжет кто варил/красил пескоструил и подскажет по моделям чего ?
Пардон за офф. Был тут в одном салоне, так там стояло несколько хорошо восстановленных старых машин. Очень тебя понимаю - в этом действительно что-то есть :wink:
ты прав.

Для меня мотоциклы чоппы и авто 50-ых практически единое и неразлучное.
времени ток пока нет. Приходится подбирать пока что инструмент. может потом махну в отпуск и невылез из гаража все 2 недели :-)
Зажигалки Чоппер-Форума тут : http://www.chopperforum.ru/topic15590.html

Аватара пользователя
BlackGod
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9085
Зарегистрирован: 30 авг 2007, 17:52
Мотоцикл: FLHTP 08
Имя: Юрий
Контактная информация:

Сообщение BlackGod » 12 авг 2008, 16:49

веталь писал(а):компрессор впринципе любой поршневой,с ресивером не менее 50 литров,ну и адсорбер для отделения воды и масла не помешает.
а что за адсорбер - ??

посмотри по ссылке http://www.kalibrcompany.ru/cgi-bin/pri ... &r=999&c=1
что думаешь насчет модели 1500/50 ??
Зажигалки Чоппер-Форума тут : http://www.chopperforum.ru/topic15590.html

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Сообщение Docent » 12 авг 2008, 17:04

BlackGod писал(а): а что за адсорбер - ???
Влагоотделитель. Колба такая стеклянная.
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
BlackGod
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9085
Зарегистрирован: 30 авг 2007, 17:52
Мотоцикл: FLHTP 08
Имя: Юрий
Контактная информация:

Сообщение BlackGod » 12 авг 2008, 17:26

да мне бОльше понять - для чгео она нужна при покраске машины ?
Когда грунтовал/красил на "чужом" аппарате не замечал никакой колбы.
Зажигалки Чоппер-Форума тут : http://www.chopperforum.ru/topic15590.html

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Сообщение Docent » 12 авг 2008, 17:31

Просто это типичная Пневмосистема. К которой есть свои, утвержденные требования. В том числе и по содержанию иных примесей в воздухе.

Читай науку "про Пневматику и пневмопривод" :wink:
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
BlackGod
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9085
Зарегистрирован: 30 авг 2007, 17:52
Мотоцикл: FLHTP 08
Имя: Юрий
Контактная информация:

Сообщение BlackGod » 12 авг 2008, 18:04

Доц, тут ясен пень, что при перепадах давления конденсат будет выпадать. разве компрессор не имеет средст борьбы с этим. в плане - через пистолет пойдет конденсат, соотв через год вздуется. или бред написал ?
Зажигалки Чоппер-Форума тут : http://www.chopperforum.ru/topic15590.html

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Сообщение Docent » 12 авг 2008, 18:12

По моему там стоит осуушитель типа "спираль". Влогоотделители то разные бывают. Есть те, которые температурой сушат, есть те которые реагентами сушат. Есть еще какие-то)) Но я в их строение никогда не вдумывался. Я больше как-то по гидравлическим системам специализируюсь. :P
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
веталь
Чопперюга Москвы
Сообщения: 538
Зарегистрирован: 12 май 2007, 14:17
Мотоцикл: рисовый
Имя: Веталь
Контактная информация:

Сообщение веталь » 12 авг 2008, 21:19

по сцылке нормальный компресор.
адсорбер отделяет масло и влагу.можно и без него,но будут иногда капельки воды и масла вылетать и косяки оставлять на окрашиваемой поверхности.стоит недорого.я в ОБИ брал

Аватара пользователя
BlackGod
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9085
Зарегистрирован: 30 авг 2007, 17:52
Мотоцикл: FLHTP 08
Имя: Юрий
Контактная информация:

Сообщение BlackGod » 12 авг 2008, 22:10

веталь писал(а):по сцылке нормальный компресор.
адсорбер отделяет масло и влагу.можно и без него,но будут иногда капельки воды и масла вылетать и косяки оставлять на окрашиваемой поверхности.стоит недорого.я в ОБИ брал
а адсорбер в каком месте долежн стоятть?
Зажигалки Чоппер-Форума тут : http://www.chopperforum.ru/topic15590.html

Аватара пользователя
веталь
Чопперюга Москвы
Сообщения: 538
Зарегистрирован: 12 май 2007, 14:17
Мотоцикл: рисовый
Имя: Веталь
Контактная информация:

Сообщение веталь » 12 авг 2008, 23:38

ставь после регулятора давления.на компрессоре это такая хрень с манометром и крутилкой

Аватара пользователя
веталь
Чопперюга Москвы
Сообщения: 538
Зарегистрирован: 12 май 2007, 14:17
Мотоцикл: рисовый
Имя: Веталь
Контактная информация:

Сообщение веталь » 12 авг 2008, 23:42

и обзаведись сразу нормальным шлангом.только не бери хрень в виде пружины-намучаешся

Аватара пользователя
BlackGod
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9085
Зарегистрирован: 30 авг 2007, 17:52
Мотоцикл: FLHTP 08
Имя: Юрий
Контактная информация:

Сообщение BlackGod » 13 авг 2008, 10:44

кстати по сварочным - что насчет телвина думаешь?
Зажигалки Чоппер-Форума тут : http://www.chopperforum.ru/topic15590.html

Аватара пользователя
веталь
Чопперюга Москвы
Сообщения: 538
Зарегистрирован: 12 май 2007, 14:17
Мотоцикл: рисовый
Имя: Веталь
Контактная информация:

Сообщение веталь » 13 авг 2008, 11:10

дороговат телвин,можно подешевле взять.ты полуавтомат хочишь?бери сразу тогда балон и редуктор,проволока с флюсом дороговата,хотя я варю именно такой проволокой.600р 800гр.стоит.
обычная под углекислоту 5кг 500р.
и главно чтобы была широкая регулировка по току.
хотя я купил самый дешёвый за 4500р аппарат,и нормально.главно руку набить

Аватара пользователя
BlackGod
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9085
Зарегистрирован: 30 авг 2007, 17:52
Мотоцикл: FLHTP 08
Имя: Юрий
Контактная информация:

Сообщение BlackGod » 13 авг 2008, 11:28

нее, я с кислотой варить буду. мне много - 2 машины + так помелочи дома кое что.
а ты какой аппаратец взял?
На калибре тоже есть полуавтоматы, но рекомендуют либо телвина, либо тритона/циклона - говорят надежниые как черти
Зажигалки Чоппер-Форума тут : http://www.chopperforum.ru/topic15590.html

Аватара пользователя
веталь
Чопперюга Москвы
Сообщения: 538
Зарегистрирован: 12 май 2007, 14:17
Мотоцикл: рисовый
Имя: Веталь
Контактная информация:

Сообщение веталь » 13 авг 2008, 11:44

у меня айкен.а так наверно лучше телвин бери.
я то полуавтоматом только жестянку варю,а так у меня электродуговой русич

Аватара пользователя
BlackGod
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9085
Зарегистрирован: 30 авг 2007, 17:52
Мотоцикл: FLHTP 08
Имя: Юрий
Контактная информация:

Сообщение BlackGod » 13 авг 2008, 13:06

веталь писал(а):у меня айкен.а так наверно лучше телвин бери.
я то полуавтоматом только жестянку варю,а так у меня электродуговой русич
мне тоже дугу именно ручич советовали.
Но не варил не знаю. электродами только планирую научиться.
Зажигалки Чоппер-Форума тут : http://www.chopperforum.ru/topic15590.html

Аватара пользователя
веталь
Чопперюга Москвы
Сообщения: 538
Зарегистрирован: 12 май 2007, 14:17
Мотоцикл: рисовый
Имя: Веталь
Контактная информация:

Сообщение веталь » 13 авг 2008, 14:18

если не собираешся варить рельсы то электродуговая не нужна впринципе

Аватара пользователя
BlackGod
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9085
Зарегистрирован: 30 авг 2007, 17:52
Мотоцикл: FLHTP 08
Имя: Юрий
Контактная информация:

Сообщение BlackGod » 13 авг 2008, 15:53

Ок, пасиб за инфу
Зажигалки Чоппер-Форума тут : http://www.chopperforum.ru/topic15590.html

Аватара пользователя
peterporter
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 14 авг 2008, 15:52
Контактная информация:

Сообщение peterporter » 18 авг 2008, 21:16

10 лет занимаюсь херней типа чистый/сухой сжатый воздух (правда в индустриальных масштабах). Хочешь, напиши что конкрентно надо, помогу подобрать и присоветую где купить.
Вкратце законы там такие: сжатый воздух из компрессора ВСЕГДА имеет влажность 100%, а все что воздух на себе не может нести, то капает в жидком виде. Зависимость от температуры СжВ чудовищная. Далеко не во всех компрессорах есть системы дренажа конденсата. Соответственно вся влага полелит к пистолету. Ну а при распылении ты получишь все это дегьмо в смеси с краской.
Осушители бывают всего трех принципов - рефрижераторные (выхолаживают влагу), адсорбционные (забирают ее внутрь сушильного агента, т.н. адсорбента) и мембранные (через поры определенной величины пролезает влага, а воздух - хрен). Наибольшее распространение получили первые системы (как наиболее бюджетные и простые) и вторые (они дают гораздо более сухой воздух.. - вобщем специфика). По хорошему надо еще фильтр-другой поставить, что бы аэрозольное масло убирать.
В твоем случае можно купить компрессор укомплектованный осушителем и фильтрами. И дальше не париться. Делать ТО вовремя и радоваться жизни. Только следить что бы в покрасочной камере температура не опускалась ниже +5С.
Да, вот еще что - сразу надо понимать один простой закон - дешево хорошо не бывает.
Про сварку - не знаю.

Ответить

Вернуться в «Вопросы - ответы, советы, помощь»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 33 гостя