Предлагаю в этой теме обсудить возникшие вопросы по ксеноновым лампам.
У меня вопрос такой. - почему иногда не загорается лампа? Нажимаю например "моргалку", а фара "без жизни". То же самое и если включать тумблером. Хотя свет работает нормально. Вот именно при включении иногда хандрит.

Ксенон в галогенной оптике - зло.
Корейско-кетайский ксенон, - абсолютное зло.

У меня приятель пучками китайские лампы менял, тоже дальним никак не мигалось, и включалось через раз. "Дёшево" и "хорошо" - обычно не дружат. )

Igor218 писал(а):Ксенон в галогенной оптике - зло.

С какого это перепугу?

Igor218 писал(а): Корейско-кетайский ксенон, - абсолютное зло.

понятия не имею какой у меня ксенон.

Volkolak писал(а):У меня приятель пучками китайские лампы менял, тоже дальним никак не мигалось, и включалось через раз. "Дёшево" и "хорошо" - обычно не дружат. )

а если весь комплект китайский, достаточно будет поменять одну лампу, или нужно всё целиком? Может в дросселе дело?
Отдельно саму лампу можно купить? Скок стоит?

Емеля писал(а):Предлагаю в этой теме обсудить возникшие вопросы по ксеноновым лампам.
У меня вопрос такой. - почему иногда не загорается лампа? Нажимаю например "моргалку", а фара "без жизни". То же самое и если включать тумблером. Хотя свет работает нормально. Вот именно при включении иногда хандрит.

при переключении на дальний разрывается цепь и пропадает напряжение на блоке розжига......сиё дело убило у меня лампу, тк при включении дального света блок подает снова 25000 В на уже разогретую лампу.
Поэтому пришлось произвести подключение ближнего света на "постоянку" то есть при включении дальнего на контактах ближнего напряжение не пропадает (подключение производить через диод не менее 6А)....теперь все нормально.

Bum писал(а):

Емеля писал(а):Предлагаю в этой теме обсудить возникшие вопросы по ксеноновым лампам.
У меня вопрос такой. - почему иногда не загорается лампа? Нажимаю например "моргалку", а фара "без жизни". То же самое и если включать тумблером. Хотя свет работает нормально. Вот именно при включении иногда хандрит.

при переключении на дальний разрывается цепь и пропадает напряжение на блоке розжига......сиё дело убило у меня лампу, тк при включении дального света блок подает снова 25000 В на уже разогретую лампу.
Поэтому пришлось произвести подключение ближнего света на "постоянку" то есть при включении дальнего на контактах ближнего напряжение не пропадает (подключение производить через диод не менее 6А)....теперь все нормально.

Друх. А ты уверен что у тебя ксенон? а расскажи ка нам принцип работы переключения ближнего света на дальний. . . То есть принцип работы самой лампы

2 лампы, 1 выключается 1 включается... На биксеноне проще. Там всего лишь механизм шторки.

Compvir писал(а):2 лампы, 1 выключается 1 включается... На биксеноне проще. Там всего лишь механизм шторки.

а . . . Вон ано че... Тада-пардон за сарказм. У меня механизм такой что к лампе подходит 2 толстых провода. "+" и "-" и лампа горит неизменно. А переключение дальний/ближний достигается перемещением колбы лампы в полости оптики фары, посредством электромагнита.

Во, с такими лампами кореш и мучался. Пока вроде победил, меняя их постоянно. У него просто знакомый вроде их продаёт.)

Volkolak писал(а):Во, с такими лампами кореш и мучался. Пока вроде победил, меняя их постоянно. У него просто знакомый вроде их продаёт.)

и сколько стоит такая лампа?

Емеля писал(а):

Igor218 писал(а):Ксенон в галогенной оптике - зло.

С какого это перепугу?

Igor218 писал(а): Корейско-кетайский ксенон, - абсолютное зло.

понятия не имею какой у меня ксенон.

Ксенон не фокусируется в галогенной оптике, поэтому либо будешь всех слепить, либо света будет мало.

Ксенон делиться на "Хелла, и все остальное."
При чем "все остальное" это говно разной степени говненности.

Compvir писал(а):2 лампы, 1 выключается 1 включается... На биксеноне проще. Там всего лишь механизм шторки.

1.Биксенон бывает 2х видов, оба гавно, лучше "раздельный" свет
- передвижная шторка(толку Х..й, если тока о ГАИ рассказывать)
- приделана обычная лампочка(для дальнего- по функционалу нормальный вариант, огромный минус в том что лампа от ксеноновой нагревается и быстро перегорает, стоит, менять гемор)

2. Ксенон газ, какая разница кетайский он, корейский, или скажем якобы японский? Вот блоки розжига современныя для моцев предпочтительнее, особенно у кого свет не выключается(хотя выключение через реле лучше всетаки сделать, аккум дольше протянет).

3. Ксенон рулит, так как видно(противникам предлагаю прокатится с ксеноном, Я, например, Очкастый), в т.ч. и тЕБЯ, Ё.

И последнее, када газ в лампе выгорает, получается так, чтоб лампа
загорелась, надо по ней епнуть(потрясти). Срок службы ксенона примерно два года при каждодневном использовании

Ставил хелловский ксенон в шадовскую оптику.
Оптика хреновенькая, потому света галогенки не хватало.
Хеллу, потому что:
1)Ток розжига всего 8А.
2)В то время только Хэлла делала лампы 4300
3)Хелла надежна.

этот комплект работает ужетретий год, без каких-либо проблем.
Не считая того что либо слепит встречных, если же опустить фару чтобы не слепить встречных, то собственно и видно то не очень.

Проблему решил сменой мотоцикла.
Штатная софтейловская фара плюс лампочка повышенной светоотдачи, светит куда лучше вышеперечисленного комплекта.
Тем кто ставит ксенон, рекомендую потратится на хорошую, галогенную фару.

Я тоже всё мудрил одно время с ксеноном. Посмотрел, как он светит в штатных фарах. В результате остановился на следующем варианте, абсолютно меня устроившим: штатная фара (штатная лампочка) + пара пиевской оптики - светит фокусировано, по мощности светового потока не отличается от ксенона (как мне кажется).

Чарли писал(а):Я тоже всё мудрил одно время с ксеноном. Посмотрел, как он светит в штатных фарах. В результате остановился на следующем варианте, абсолютно меня устроившим: штатная фара (штатная лампочка) + пара пиевской оптики - светит фокусировано, по мощности светового потока не отличается от ксенона (как мне кажется).

Тебе кажется.

Наука доказывает превосходство ксенона во всем, кстати и в спектре, который у ксенона, в отличие от обычных ламп накаливания, близок к солнечному и следовательно мона сообщить злопыхателям у которых ксенона нет то, ЧТО КСЕНОН СЛЕПИТ ИХ МЕНЬШЕ

Ё

leo045 писал(а):

Чарли писал(а):
Тебе кажется.
Наука доказывает превосходство ксенона во всем, кстати и в спектре, который у ксенона, в отличие от обычных ламп накаливания, близок к солнечному и следовательно мона сообщить злопыхателям у которых ксенона нет то, ЧТО КСЕНОН СЛЕПИТ ИХ МЕНЬШЕ

Ё

Бгыгк!:-))
Наука доказывает? Линк пожалуйста.
А если реально, то это лишь вопрос маркеттинга.
Надо впарить тебе новый телевизор и тут сразу "формат 16:9 это много лучше чем 4:3, потому что человеческий глаз бла-бла-бла".

Или "ксенон ближе к солнечному свету" причем эта фраза появилась когда кроме ламп 8000К ни чего и не было, потом все дружно стали писать, что мол вот 6000К, это оно. Это не устаревший синий 8000К при котором в дождь и туман нифига не видно. Чуть позже появились лампы 4300К и опять фразы про "солнечный спектр".
Меж тем галогенки тоже на месте не стояли, а тут еще незаметно светодиоды подходят. Что про них нам скажут?
не удивлюсь если Светодиоды, это "лунный спектр света и бла-бла-бла" ))

А реально, можешь посмотреть на авто, ту-же Мазду3 с ксеноном, сравни с галогенками Гольфа или Сивика, будешь сильно удивлен. Хотя можно сравнить галогенки и ксенон на Астре или Витаре ))

А зачем нужен ксенон? У меня стоковая лампочка и мне всё прекрасно видно... А вот когда друг со своим ксеноном сзади едет мне нихрена не видно ибо слепит...

Ксеноном обычно озабачиваються, владельцы аппаратов, с хреновенькой оптикой.
Поскольку ксеноновая лампа, ярче галогенки примерно в пять раз, то она позволяет решить проблему освещения, но за счет ослепления встречных. Т.к. оптика сама по себе не фонтан, да еще и расчитаная под галогенку.

Да уж. На моей Шадовке оптика далеко неидеальная. А вот если поставить галогеночку получше, это поменяет ситуацию?

(уж больно не хочется быть падлой, которая делает плохо таким же участникам движения, как я)

docent писал(а):Да уж. На моей Шадовке оптика далеко неидеальная. А вот если поставить галогеночку получше, это поменяет ситуацию?

(уж больно не хочется быть падлой, которая делает плохо таким же участникам движения, как я)

можно, только если всю оптику менять. Мне прежний хозяин поставил всю требуху от Hella (подошла по диаметру в корпус фары), самое приятное, что рассеиватель с несиметричным лучом - никого не слеплю и обочину прекрасно вижу.

Вот честно, совсем не вдавался в физику процесса, но - светят мои дополнительные фары хорошо. Народ повально путает с ксеноном, из-за яркости и цвета. И что очень важно, не лоскутами - куда придётся (в глаза встречке) как на тех мотах, что я видел (наверное, есть и другие). Комплекта ксеноновой оптики, чтобы светила как на машине не нашёл. Но сейчас не жалею.

Igor218 писал(а):

leo045 писал(а):

Чарли писал(а):
Тебе кажется.
Наука доказывает превосходство ксенона во всем, кстати и в спектре, который у ксенона, в отличие от обычных ламп накаливания, близок к солнечному и следовательно мона сообщить злопыхателям у которых ксенона нет то, ЧТО КСЕНОН СЛЕПИТ ИХ МЕНЬШЕ

Ё

Бгыгк!:-))
Наука доказывает? Линк пожалуйста.
А если реально, то это лишь вопрос маркеттинга.
Надо впарить тебе новый телевизор и тут сразу "формат 16:9 это много лучше чем 4:3, потому что человеческий глаз бла-бла-бла".

Или "ксенон ближе к солнечному свету" причем эта фраза появилась когда кроме ламп 8000К ни чего и не было, потом все дружно стали писать, что мол вот 6000К, это оно. Это не устаревший синий 8000К при котором в дождь и туман нифига не видно. Чуть позже появились лампы 4300К и опять фразы про "солнечный спектр".
Меж тем галогенки тоже на месте не стояли, а тут еще незаметно светодиоды подходят. Что про них нам скажут?
не удивлюсь если Светодиоды, это "лунный спектр света и бла-бла-бла" ))

А реально, можешь посмотреть на авто, ту-же Мазду3 с ксеноном, сравни с галогенками Гольфа или Сивика, будешь сильно удивлен. Хотя можно сравнить галогенки и ксенон на Астре или Витаре ))

не ну "наука" это я конечно стебанул, НО ЕСЛИ КТО И ГОВОРИТ ЧТО КСЕНОН ГАВНО-ТО ОН ТОЧНО ЛИБО С НИМ НЕ ЕЗДИЛ, ЛИБО ЕГО ГРУЗИТ ЕГО УСТАНАВЛИВАТЬ, ЛИБО ЦЕНА.

И кста, как насчет что с ксеноном тебя лучше видят автолюбители?

Ту Доцент:- ставь кскенон и не парься, будеш говорить, что до этого ночью ничего не видел, и Тебя, кстати, не видели, вот. - был бы при ксеноне, мож я бы тебя и увидал тогда?:)

Я за Ксенон обеими лапами, а насчет всего -других, так моя шкура мне ближжже.

Насчет авто -У меня есть астра, с ксеноном-восторг, мля.

Тёмыч писал(а): Мне прежний хозяин поставил всю требуху от Hella (подошла по диаметру в корпус фары), самое приятное, что рассеиватель с несиметричным лучом - никого не слеплю и обочину прекрасно вижу.

И что, - чёткая горизонтальная линия света/тени и равномерное покрытие, т.е. как на машине?

Чарли писал(а):

Тёмыч писал(а): Мне прежний хозяин поставил всю требуху от Hella (подошла по диаметру в корпус фары), самое приятное, что рассеиватель с несиметричным лучом - никого не слеплю и обочину прекрасно вижу.

И что, - чёткая горизонтальная линия света/тени и равномерное покрытие, т.е. как на машине?

ну, типа того