В баке дофига и грязи и ржавчины. Надо мыть/промывать. Отсюда вопросы:
1. Есть ли альтернативы промывке при помощи бензина и гаечек внутрь - мож химия какая нибудь.
2. Стоит ли ополаскивать внутри преобразователем ржавчины опосля помытия.

Лучше, чем гайки, ничего не придумали - только постороннего не насыпь. После - народ проливает полиуретаном или эпоксидкой.

ЭЛЕКТРОЛИТА НАЛЕЙ ПОДЕРЖИ МИНУТ 10 И ПРОМОЙ БЕНЗИНОМ МНЕ ПОМОГЛО

Ну и советы - электролит! Ужас!
Для очистки - гайки с ортофосфорной кислотой (или очиститель ржавчины из магазина - одно и то же). Потом промывка обезжиривателем (не бензином! спиртом каким-нибудь). Далее можно долго искать спец лак авиационный, а можно покрыть эмалью для ванн - испытано - работает отлично! Растворяешь его до состояния ряженки и в бак с каким-нибудь мотком шерсти, обернутым вокруг большой гайки. Далее трясешь, переворачиваешь, вобщем, чтобы промазать весь бак. Суток двое сохнет и герметичность обеспечена. ТОлько не забудь вместо краника вставить чопик, а то дырку залепит.

WSCOM, к слову, преобразователь ржавчины - это тот же самый электролит, разведённый вчетверо.