Аппарат 750 82г.в. из первенцев. Видимо уж от почтенного возраста прохудился гидрик сцепления, тот, что рычаг-фитинг-трубка. У меня в Нижнем средь народа искал, бесполезно. Подскажите, если кто в курсе, точки в стольном граде, где реально сей артефакт найти?Не поленитесь инфой, а то блин поездил-то всего-ничего, выручайте, камрады(((((

На экзисте смотрел уже?

Мих, это что?? 0_0

НА экзисте код изделия нужен, а какой код на его 82-й год? всем известные микрофиши http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... Make/Honda с 84-го, надо знать от какой ещё модели можно взять, нужно просто с таким же диаметром крепления на руль...а много ли моделей с гидравлическим сцеплением?

Мохнатый! А ты его лечить не пробовал?
У меня на Шадовке '86 рабочий цилиндр потёк, так я всё поправил нулёвочкой

Подходит от ХД, старой Шадовухи, и, может быть, от кувалды...
В общем, разбери старый, может замена резинок спасет. Разбирается он просто.

Diego, какие резинки имеешь в виду?Я это, как иво, чайнег, ога((((Надеюсь, что пока.
Pedro, спасибо, очень наглядно, вот этот шланчик, что справа и протёк, сцука(((От сей 1100й думаешь, подойдёт?
alchi, что такое "нулёвочка"?)))Та, что я знаю, даже здоровье с утра не поправляет)))))

Бу га га, ис шланчига капает ?
Поправье меня если я ошибаюсь (там же такие же шланги и фиттинки как на тормозах ?): берёшь этот шланчик и едешь туда где делают или продают (мистер мото, мирный атом) армированные шланги для тормозных систем, и покупаешь у них такой же длины (410 рублей метр), ну и фиттинги такиеже (от 350 рублей / шт) с проклодочками медными и ещё какой-то хренью для зажимания... забыл название ) ну они там те всё скажутъ.

Ой, блин, ну поправьте, если чел ошибаецо))))Ибо контора, что занимаецо бронетормозами, у нас в Нижнем есть, я бы обратилсо лехко!

Мохнатый писал(а):Ой, блин, ну поправьте, если чел ошибаецо))))Ибо контора, что занимаецо бронетормозами, у нас в Нижнем есть, я бы обратилсо лехко!

Если меня не поправят - пестуй со своим текущим шланчикам к этим бравым парням, сравините

Ну можешь еще из автомобильных шлангов собрать. Он не очень длинный и некоторое раздувание не критично. Я-то думал, у тебя сама машинка сдохла. А шланг - фигня. максимум 1000р за все, будет лучше нового...

Мохнатый писал(а): alchi, что такое "нулёвочка"?)))Та, что я знаю, даже здоровье с утра не поправляет)))))

Эх, молодёжь!
Всё вы на пиво переводите
Это шкурка с нулевой зернистостью, есть такой абразивный материал для обработки различных поверхностей.

Pedro
да блин сравнение было бы самое простое, НО-пепелац стоит в гараж у прежнего(к нему доехал пердячим с толкача на второй)))))Если разбирать, то уж сразу бы и движкой занимаца(ГРМ перебирать треба, прежний подписалсо сам)))у него там и так места маловато, чтоб Магну тупо раскидывать и ходить об деталюхи запинацо, ждать когда я шланг найду((((

alchi, ну такой нулёвочкой тоже ничо не поправишь)))))Так что я пральна перевёл, гыгы)))

Мохнатый писал(а):alchi, ну такой нулёвочкой тоже ничо не поправишь)))))Так что я пральна перевёл, гыгы)))

Да, беда...
Течь из шланга ты шкуркой действительно не устранишь.
Так ты эта, попробуй изолентой замотать, знаешь что это такое?

Слить тормозуху нахрен до поры до времени и тормозить задним)

docent писал(а):Слить тормозуху нахрен до поры до времени и тормозить задним)

docent! Речь-то идёт о шланге сцепления

А каким образом течь из цилиндра устраняется мелкозернистой шкуркой
ааа, Доцент клёва облажался

Афтар: берёшь друга с тачкой, доезжаешь дотудова где стоит мот, орткурить шланг 15 минут отсилы.. приезжаешь туда где их делают, сделать новый такойже - тоже 15 минут, ну и всё, дальше обратно ставишь на новые шайбы, вот тока как сцепление прокачивается я не знаю, наверное тоже штуцер прокачки есть как и на суппортах... Короче за вечер с пивом неторопясь всё починить можно

Из автомобильных тоже можно собрать, тока когда будешь сцепление выжимать шланг будет прикольно шевелицца )

Усё понял, камрады, сеньки большие всем. Ладно уж, сезон уж на ёктр, доезжу на Рапторе, а Магну начнём ближе к зиме ковырять, всё равно там работы найдёцо, одни коцки чо стоят, обломок старого зеркала высверливать и т.п. Шлифовать, да хромить бы, по уму если...йех...Но мазохисткое удовольствие от этого весьма присутствует))))))))

Pedro писал(а): Из автомобильных тоже можно собрать, тока когда будешь сцепление выжимать шланг будет прикольно шевелицца )

ыыы, лучше бы он "Fuck" шупальцой показывал))))

Pedro писал(а):А каким образом течь из цилиндра устраняется мелкозернистой шкуркой

Шлифуешь, брат Pedro, шлифуешь стеночки цилиндра. Но только не мелкозернистой шкуркой, а именно нулёвочкой, и так до зеркального блеска

А, я сраду недопедрил, просто для более плотного прилегания резины... Я скотчбрайт юзаю )

Просто из-за хреновой старой тормозухи, насосавшейся воды, образуются кристаллы и прочее гавно. И машинка перестает нормально работать.
Лечится так:
Разбирается машинка (специнструмент: щипцы для стопорных колечек.).
Все вытаскивается, продувается, (никаких растворителей, пока не сняты резиновые детальки!), там где есть коцки, применяется серый 3м скотч-брайт. Если резинки в каку, ищешь новые, обычно в магазинах россыпью продаются.(в Москве точно).
Еще раз продуваешь все, поливаешь тормозухой (рекомендую Дот5.1, и ни в коем случае не дот5. Если что, 5.1 и 4 мешаются без проблем, а Дот5 -силикон.) и собираешь в обратном порядке. Должна работать хорошо, но зависит от качества манжет. Иногда можно попробовать подобрать по каталогу ЦИН.
Не правда ли, просто?

alchi писал(а):Так ты эта, попробуй изолентой замотать, знаешь что это такое?

Спасибо, хьюмор заценил))))