САБЖ может кто-нибудь заморачивался на эту тему? Реально ли на байк поставить датчик расхода горючки?

Датчик расхода это как?
Это не датчик надо а целую систему датчиков с мозгами, бортовой компьютер обычно называется.
ИМХО наф не надо, достаточно уровня топлива

Достаточно одометра-суточника и резерва

Igor218 писал(а):Достаточно одометра-суточника и резерва

под одометром ты что имеешь ввиду? И как по нему точно узнать сколько бензина у тебя в баке осталось? ты же не знаешь точный расход ежеминутно, правильно?

Pedro писал(а):Датчик расхода это как?
Это не датчик надо а целую систему датчиков с мозгами, бортовой компьютер обычно называется.
ИМХО нах не надо, достаточно уровня топлива

Я имею ввиду простую систему, как в старой доброй копейке - реостат в баке, от него провод и к стрелке, а стрелку куда-нить на руль прикрепить. Просто мне кажется это удобно было бы.

кто долго ездит - тот знает где, когда и при каких условиях его мотоцикл сколько потребляет гарючки.
Все равно пялиться приходится в одометр постоянно.....

Мне он например без надобности. Я научился с точностью до десятка километров определять момент переключения на резерв.

А значит датчик Не нужен

Maximusoid писал(а):

Igor218 писал(а):Достаточно одометра-суточника и резерва

под одометром ты что имеешь ввиду?

Читай матчасть

так тебе расходомер или датчик количества топлива в баке нужен? ты уж определись..

sobak писал(а):так тебе расходомер или датчик количества топлива в баке нужен? ты уж определись..

Сори, некорректно выразился, конечно датчик количества топлива.

Тем паче, все эти датчики, звиздят в той или иной степени.
У меня сча в стоке стоит, все одно больше на одометр ориентируюсь.
Это при том, что на ХД он еще боль-мень точно показывает, по сравнению Хондой СВ1300, которая у меня была до этого.

А на Стида самому поставить такой как-нибудь можно не распиливая бак?

docent
+1, у меня нет этого датчика и не нужен. Один хрен самопальный звездить будет.

НУ если заморочишься то подобную херь можно установить
http://www.bdsensors.ru/products/product_info.php?id=26

Maximusoid писал(а):А на Стида самому поставить такой как-нибудь можно не распиливая бак?

Зачем портить хороший мотоцикл?

Меченный писал(а):docent
+1, у меня нет этого датчика и не нужен. Один хрен самопальный звездить будет.

+1 самопальшина не нужная на стиде тем более,включился резерв дуй на заправку.Между делом по мануалу если не ошибаюсь топлива в беке стида на резерве хватате на 30 км,по трассе в белорусии мы прошли 50 км.

С Гуся когда ехал - на резерве проехал 60 км. правда карбюр тогда чуть задушеный был....
не нужен датчик на моце....

Раньше про одометр забывал, да и не было его, когда покурить останавливался - в бак заглядывал, ночью зажигалкой подсвечивал ) чессноеслово

81supporter писал(а):олд скул рулеззз!!!
ввариваюццо в бак 2 штуцера...
один в нижнем уровне бака,другой в верхнем...
соединяюццо они прозрачным шлангом...
видно невооружённым глазом уровень топлива в баке...
в некоторых каталогах за эту приблуду ОЧЧЧЧЕНЬ много денег просят

Супер идея!!! только мне не подходит... неделю назад бак на перекраску отдал... вот чуть пораньше подумал бы...

Maximusoid писал(а):

81supporter писал(а):олд скул рулеззз!!!
ввариваюццо в бак 2 штуцера...
один в нижнем уровне бака,другой в верхнем...
соединяюццо они прозрачным шлангом...
видно невооружённым глазом уровень топлива в баке...
в некоторых каталогах за эту приблуду ОЧЧЧЧЕНЬ много денег просят

Супер идея!!! только мне не подходит... неделю назад бак на перекраску отдал... вот чуть пораньше подумал бы...

Да.. уж лучше не одометром на ходу пользоваться.. а останавливаться и смотреть на шланг

ребят, я ж говорю, не подходит! штуцеры вваривать надо, а у меня бак свежепокрашеный!...

81supporter писал(а):шланг сбоку,если чё

Да я понял... одно дело на одометр посмотрел.. а другое - сбоку на бак

81supporter писал(а):всего делов-то....
если покраска в один цвет-то красить только полбака...
но,хотя,не на всякую телегу такой поставишь...
кроме олдскульных аппаратов нигде смотреццо не будет

в том то и дело, что с аэрографией...

одометр.
а когда долго на мотоцикле ездишь и его не нужно.

81supporter писал(а):олд скул рулеззз!!!
ввариваюццо в бак 2 штуцера...
один в нижнем уровне бака,другой в верхнем...
соединяюццо они прозрачным шлангом...
видно невооружённым глазом уровень топлива в баке...
просят

Блин , всёремя кто-то раньше меня все придумывает, то Паскаль, до да Виничи...то другие деятели...
Я 5 лет назад придумал вварить в бак угловой штуцер, и использовать акриловую трубку и термически выгнуть её по форме бака в любом месте и как захотите, вророй штуцер необязателен, достаточно заварить трубку и сделать отверстие 0.1-0.3 мм (при пайке впаять иглу от шприца), и защитить это место от грязи. Если на баке по центру идёт кожаная накладка - идеально пустить по ней сбоку или вплести в кожу. Вариантов много

А я вообще не парюсь.
У меня на резервном бачке, на Шадо750,
стоит датчик с лампой-сигнализатором.
Когда остаток топлива 3 литра - загорается лампочка,
значит 50 км ещё проехать можно.

alchi писал(а):А я вообще не парюсь.
У меня на резервном бачке, на Шадо750,
стоит датчик с лампой-сигнализатором.
Когда остаток топлива 3 литра - загорается лампочка,
значит 50 км ещё проехать можно.

да и у меня есть шкала расхода топлива из 10 делений
первая на 100 километров.. и далее по убывающей ..