Вопрос следующий.
Грозит-ли негативными последствиями залитие автомобильного антифриза в мотоцикл.
Чем он ваще отличается от мотоциклетного (кроме цены конечно.)

антифриз пох какой лить.

лить можно почти всё, естественно кроме NORD и дешовых за 50 рублей!!!

Андреич писал(а):лить можно почти всё, естественно кроме NORD и дешовых за 50 рублей!!!

+1

Спасибо!
А шо за NORD?

Rebel 666 писал(а):антифриз пох какой лить.

Правильно)))) пусть быстрее подохнут японские моторы))) В мотоЦыКАЛ нельзя лить автотосол...

Алексей RA писал(а):

Rebel 666 писал(а):антифриз пох какой лить.

Правильно)))) пусть быстрее подохнут японские моторы))) В мотоЦыКАЛ нельзя лить автотосол...

Злодей вы Алексей)) Но тем не менее +1

Мэн писал(а):Спасибо!
А шо за NORD?

Типа антифриз, не очень дешевый, но сволочь разъедает все патрубки и т.д.!!!

Алексей RA писал(а):

Rebel 666 писал(а):антифриз пох какой лить.

Правильно)))) пусть быстрее подохнут японские моторы))) В мотоЦыКАЛ нельзя лить автотосол...

ну тогда обоснуй, чем автомобильный двигатель внутреннего сгорания с водяным охлаждением отличается от мотоциклетного двигателя внутреннего сгорания с водяным охлаждением
тем более в мото-магазинах в большенстве случаев продается концентрат, если вчитаешься в описание то заметишь что от антифриза он не чем не отличается!!!
Мэн и вот ещё что - лей всё кроме крастного!!!

Андреич писал(а): и вот ещё что - лей всё кроме крастного!!!

А красный то тебе чем не угодил...

Shred писал(а):

Андреич писал(а): и вот ещё что - лей всё кроме крастного!!!

А красный то тебе чем не угодил...

на сколько я знаю, синий и зелёный можно тасовать (после промывки естественно) а вот красный - это пожизненно!!!

Алексей RA писал(а):

Rebel 666 писал(а):антифриз пох какой лить.

Правильно)))) пусть быстрее подохнут японские моторы))) В мотоЦыКАЛ нельзя лить автотосол...

С чего вдруг?:-)
Любой качественный антифриз, подходящий для люминия.

Андреич писал(а):

Shred писал(а):

Андреич писал(а): и вот ещё что - лей всё кроме крастного!!!

А красный то тебе чем не угодил...

на сколько я знаю, синий и зелёный можно тасовать (после промывки естественно) а вот красный - это пожизненно!!!

Цвет дпд. В любом случае при переходе с одного антифриза, каких бы они цветов не были, на другой, необходима полная промывка системы дистилировкой!

Пасиба парни!
Да толку переходить? Какой там будет, такой и буду лить.
На Стиде помню зеленый был.

Мэн писал(а):Пасиба парни!
Да толку переходить? Какой там будет, такой и буду лить.
На Стиде помню зеленый был.

Вот его и лей.
Бутылки небольшого объема продаются в АВТОМАГах. Фирма Hi-Gear.
Я такой лил, все пучком.

Мэн писал(а):Пасиба парни!
Да толку переходить? Какой там будет, такой и буду лить.
На Стиде помню зеленый был.

Ога, позвони мне, я расскажу тебе подробней, телефон у меня синий!

Но на случай если не дозвонишься, напишу здесь.

Как я уже писал выше, цвет дпд! Антифриз одинакового цвета, от различных производителей, может иметь как разные присадки, так и разную основу. И случаи конфлита антифризов были!!!
Вплоть до образования непонятных субстанций и убивания помпы.

Ага лейте лейте....тока помните температура кипения автомобильного антифриза на 6-8 градусов ниже мотоциклетного при условии одинакового давления в системе!

Андреич писал(а):

Алексей RA писал(а):

Rebel 666 писал(а):антифриз пох какой лить.

Правильно)))) пусть быстрее подохнут японские моторы))) В мотоЦыКАЛ нельзя лить автотосол...

ну тогда обоснуй, чем автомобильный двигатель внутреннего сгорания с водяным охлаждением отличается от мотоциклетного двигателя внутреннего сгорания с водяным охлаждением
тем более в мото-магазинах в большенстве случаев продается концентрат, если вчитаешься в описание то заметишь что от антифриза он не чем не отличается!!!
Мэн и вот ещё что - лей всё кроме крастного!!!

Эт он имеет в виду, что в Харлей низзя автоантифриз лить, иначе кирдык!

Chips писал(а):Ага лейте лейте....тока помните температура кипения автомобильного антифриза на 6-8 градусов ниже мотоциклетного при условии одинакового давления в системе!

Кто тебе такой бред сказал? Плюнь ему в хавальник!

Chips писал(а):Ага лейте лейте....тока помните температура кипения автомобильного антифриза на 6-8 градусов ниже мотоциклетного при условии одинакового давления в системе!

Для охлаждения нет ничего лутше воды из крана, а вместо тормозухи использовать мыльный раствор!

WSCOM писал(а): Кто тебе такой бред сказал? Плюнь ему в хавальник!

Гхм....Почитайте тех характиристики!

Chips писал(а):

WSCOM писал(а): Кто тебе такой бред сказал? Плюнь ему в хавальник!

Гхм....Почитайте тех характиристики!

Для начал хотелось бы услышать что такое "автомобильный антифриз".
Потому как для меня, это звутит примерно как, - "японский мотоцикл" или "мыло для рук".

Да как бы пофиг) Лишь бы не разъедал шланги да дюраль не портил)))

Собственно этим и позиционируется мотоциклетный антифриз))
А обычный - можно и неипаться случайно) А тут уж наверняка. Если на шильдике написано для мотоциклов, значит все нормально и можно смело лить)
..... заодно это хороший повод процентов 50 сверху к цене накинуть

Igor218 писал(а):Для начал хотелось бы услышать что такое "автомобильный антифриз".

Ну это тоже самое,что мототормозуха...

Igor218 писал(а):

Мэн писал(а):Пасиба парни!
Да толку переходить? Какой там будет, такой и буду лить.
На Стиде помню зеленый был.

Ога, позвони мне, я расскажу тебе подробней, телефон у меня синий!

Но на случай если не дозвонишься, напишу здесь.

Как я уже писал выше, цвет дпд! Антифриз одинакового цвета, от различных производителей, может иметь как разные присадки, так и разную основу. И случаи конфлита антифризов были!!!
Вплоть до образования непонятных субстанций и убивания помпы.

Правильно))) можно лить всё что угодно))) Я тут читал что масло по 15000 не меняют, некоторые фильтры стирают...а тут на антифризе можно сэкономить рублей 100 за год))) А чё??? моторы то одинаковые,что у ВАЗа, что у япа... подумаешь объём антифриза в 2 раза больше, радиатор в 2 раза больше, вентилятор в 2 раза мощьнее