Питер, хелп!
сегодня побрел в гараж доделывать экстерьер на десперадке, а заодно и попытаться завестись...
аккум зарядил вчера...поставил аккум, помигал лампочками, пощелкал передачи, покатал чуток взад-вперед. слил старый бенз, в т ч, с карбюраторов (с консервантом), залил по горло новый, свежий.
стартер бодро подхватил, но дальше этого дело не пошло(
воздуханы чистые, искра на обеих свечках бодрая...
грешу на мембраны карбов, в конце сезона пришлось силиконить - дубовые были весьма и весьма (новые есть, не поставил еще).

вопрос - может, найдется кто посмотреть-помочь разбудить на следующих выходных?

Крутить дольше надо. Бензонасос то пустой

Подумать не?

Несколько раз ключ зажигания вкл/выкл, чтоб насос подкачал и краник не забудь открыть

Шо за аппарат-то?

Roadson писал(а): Шо за аппарат-то?

десперадка.. это - Suzuki VZ 400 Desperado

паникёр, твою мать

У меня той весной так из за свечей было, искра есть а не заводиться.
Новые вкрутил и всё прошло. Х.З,мистика.....

Мужики, просто на подсосе не крутите газульку, а то свечи заливаются и при их смене происходит "мистика"))))))

Сегодня привез своему - заряженную вкусняшку !
На половине подсоса (больше заливает) раза с 7-8 завелся (еще разговаривал с ним) !
Прогрел, катнулся по этажу паркинга, заглушил, отсоединил, отвез домой вкусняжку !
ЖДЕМ ПОТЕПЛЕНИЯ\СУХОЙ ДОРОГИ ! :D
Заряди и попробуй еще - НЕ СПЕШИ !

Немец писал(а):паникёр, твою мать

стремно просто как-то...

что ж, зарядим и будем крутить

windsurfer писал(а):

Немец писал(а):паникёр, твою мать

стремно просто как-то...

Да небоись ты, у меня инжектор в прошлом сезоне тоже через минут 10 тока схватил

тоже первая мысль: открыть краник и покрутить несколько раз по 3-4 секунды.. Не боись!:)

У меня в том сезоне кольца залегли,залил немного керосину в свечные все завелось=)))

CID писал(а):У меня в том сезоне кольца залегли,залил немного керосину в свечные все завелось=)))

... можно начинать психовать?)))
вообще, дедовский метод инъекции бензина в горшок должен помочь хотя-бы завестись (IMHO). Но это вандальство какое-то...
Не утерпел, сходил, попробовал еще раз. То же самое, но обратил внимание на то, что свечки, несмотря на подсос и длинные (секунд по 20) потуги только слегка влажные. Иглы, чтоль, запали за зиму. Помнится, прошлой весной на мертвых свечах заливало так, что аж с вывернутой свечки капало...
Походу, придется коробасы разбирать

Ну свечи ты зря хорошие на зиму оставляешь... я на зиму вкручиваю хреновые, тобишь лишь бы было вкручено что то!...

НЕ НАДО крутить газульку на подсосе. Если тупил и на полностью открытом газе заводился с подсосом, то убираешь подсос, убираешь газ, крутишь стартером - таким образом "выдуваешь" излишки бензина. Затем, на подсосе крутишь, слегка (совсем слегка) подкручиваешь газульку и крутишь стартеров, как только "цепляет" хотябы одним котлом, выкручиваешь газ сильнее, неотпуская стартер, через несколько секунд мот заведётся. Перед етим помотай мот из бока в бок, чтобы остатки бензина в карбах немного взболтнулись. Я так свой интруд 1400 забел этой зимой при -15С минут за десять. Чувствовать технику надо... и мануал читать изредко, точнее не читать, а разглядывать как устроена карбюрация, смотреть на жиклёры холостого хода и рабочего - насколько дыры в них отличаются и уже размышлять - при каком отвороте газульки у тебя свечи однозначно зальются.

Выкручивай свечи и подогрей их,
что на газу, хоть на электроплитке,
пока подогревать будешь,
погоняй двигло стартером, типа продувки.
Свечи заворачивай горячими.
По идее должен завестись.

WildChild писал(а):Ну свечи ты зря хорошие на зиму оставляешь... я на зиму вкручиваю хреновые, тобишь лишь бы было вкручено что то!...

Свечи-то я вообще вывернул на зиму) А котлы закрыл заглушками специальными самопалом)

Посмотрел подробнее...блин, жесть - основная мембранка на заднем карбе задубела, как джоппа динозавра. Что мембраны менять -факт...походу еще подсасывает воздух через коллектор переднего карба. Кстати, бенз в горшок запустил тачку "на раз", с одного касания кнопки))) но заглох, как только смесь сгорела(((
Короче, продолжаю поиск компаньона на реанимацию) С меня кэш и/или пиво)
Черт, весна уже тут.
p.s А мотард ктм-овский, который вообще к зиме не готовился, с трех пинков киком завелся)))

кик рулит

нет его на деспераде) да и на фига если аккум нормальный

Писец. Убили. Народ дрочит всю зиму на полудохлый драндулет и потом по весне пытается ещё его запустить)) Нет. Чудес не бывает. В свое время в оппозитных кругам человек с подобным подходом назывался Педальным.

А у КТМки наверно владелец нормальный. Просто следит за мотоциклов. Точнее даже не так. Просто не запускает. Во.
А готовить их к зиме вовсе не обязательно. Я свой вапще не готовлю) А раз в неделю хожу прогреть до срабатывания датчика температуры и нормально. Чтобы все обсохло и купоросом, прыщами да шишками не зарастало. И проблем с запусками НИКАКИХ.

у КТМ-ки владелец тот же самый.
А насчет "прогреть" - этот подход рассматривался уже в теме "как готовиться к зимовке". В курсе, ептыть.

Docent писал(а): А готовить их к зиме вовсе не обязательно. Я свой вапще не готовлю) А раз в неделю хожу прогреть до срабатывания датчика температуры и нормально. Чтобы все обсохло и купоросом, прыщами да шишками не зарастало. И проблем с запусками НИКАКИХ. 8)

+ мульон ! Как только темпиратура падает ниже -7, -5 БЕГУ ЗАВОДИТЬ ! От -10 мне чет стремно !

Ага. Я тоже при -10 не хожу

Docent писал(а):Ага. Я тоже при -10 не хожу :D :D :D

Я чуток пытаюсь подогреть картер (не пушкой канешна) но тепловентилятором минуток 10-15 ! (ТОЛКУ НЕ МНОГО но спокойней на сердце).
Вжик вжив вжик - попыток 7-10 и ТЫР-ТЫР-ТЫР-ТЫР !!!!!

Docent писал(а):Ага. Я тоже при -10 не хожу

А потому-что при -15 заводятся только харлеи...и рапторы)))