Реально вообще покрасить крыло и попасть в цвет? цвет черный с синей искрой. мот suzuki boulevard c90.

Реально. У мотоцикла плюс еще в том,что нет сопрягаемых деталей(ну или почти нет) и поэтому небольшая разница в цвете будет незаметна.

nike писал(а):Реально. У мотоцикла плюс еще в том,что нет сопрягаемых деталей(ну или почти нет) и поэтому небольшая разница в цвете будет незаметна.

а искрения как можно добиться? расскажи поподробней пожалуйста, у меня маляры знакомые на авто специализируются только.

Эпидемия?:-)
http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=6158

А разницы нет что авто что мото краски. Очень редко бывает,цветной лак или еще что-нибудь. Но в основном на спортах такие. В любой подбор автокраски приезжай с образцом и они подберут. Надо чтобы тесты делали в подборе прямо. Если тесты не делают, то это шарашка,а не подбор. Тупо по коду и обезьяна подберет. И еще - моц у тебя свежий? Поищи под сиденьем (обычно) есть наклейка с кодом краски. Так им проще будет. Это конечно если моц не перекрашивался. В общем - ниче сложного. И искры капнут в краску и все могут сделать. Было бы желание у них. Да, лучший вариант это когда в малярке есть подбор.
Сумбурно получилось - времени мало.
ЗЫ Все-таки правильная идея тут появлялась добавить в профиль мотоцикл и год выпуска. Проще было бы на вопросы отвечать.
ЗЗЫ ХД можно было бы выделить красным например

BRAVO писал(а):Реально вообще покрасить крыло и попасть в цвет? цвет черный с синей искрой. мот suzuki boulevard c90.

Если у тебя с "искрой", то в краску добавлен, наверное, ксералик- мельчайшие частицы ал. пудры в "оболочке". Вот эти частицы и дают искру. Как мне объяснял знакомый авто-маляр, попасть в цвет можно, но будет отличаться. Все зависит от того, кто будет готовить краску. Чуть больше капнет этого ксералика, "отсвечивать" будет соотв. или сильнее или слабее. Тут наверное, главное чтобы основу правильно подобрали. Мастера ищи, он тебе все точно растолкует.

а искрения как можно добиться? расскажи поподробней пожалуйста, у меня маляры знакомые на авто специализируются только.

Я бывший колорист.Проработал в отрасле 5 лет.Искрение получается добавлением перламутрового компонента.Но и их в каждой системе не менее 10-12.По величину зерна и цвета.100 процентов поподания в цвет только при перекрасе за один заход всех деталей .В принципе есть такая услуга как тест напыление.Делают на оотдельных пластинах.Приезжаеш позже и сам смотриш.При разной освещённости желательно.Попадание в цвет в нормальном подборе 80-90%.Не профессионал разници не увидет.

Ну "искрение" это такое относительное понятие. Может это обчный металлик, а может ксералик, а может блесток в лак добавили (мы так делали для гламурных девочек))) А "напыление" это не услуга. Нормальный колорист всегда такие тесты делает при подборе, а не как услугу. В общем подобрать можно и так как крыло не сопрягается ни с какими деталями разницы не будет видно. Если конечно нормально подобрать, а не из баллончика красить

а где то Doom выкладывал инфу по краскам на мот. якобы можно заказать. правда ИМХО дорого

Нашел я кто покрасит, да и краска есть по номеру. Надеюсь на недели уже результат будет

даже по номеру редко когда попадеш нормальные люди подберут без проблем, тест напылы сделают и попадут

BRAVO писал(а):Нашел я кто покрасит, да и краска есть по номеру. Надеюсь на недели уже результат будет

неделя прошла. где отчет?

покрасили, крыло поставил. мот еще не выгонял на дневной свет, но как будто бы все в порядке. выкачу, отпишусь

BRAVO писал(а):покрасили, крыло поставил. мот еще не выгонял на дневной свет, но как будто бы все в порядке. выкачу, отпишусь

мне кажется, что даже если они ошиблись, то ты этого не заметишь т.к. крыло и бак находятся в разных местах. вот у машины смотришь детали которые рядом друг с другом находятся. никто ведь не будет сравнивать по оттенкам цвета передний и задний бампер

краска с искрой синей и зеленой, а не просто однотонная. искры не будет и разница даже у не соприкасаемых деталей будет видна.

Зло писал(а): мне кажется, что даже если они ошиблись, то ты этого не заметишь т.к. крыло и бак находятся в разных местах. вот у машины смотришь детали которые рядом друг с другом находятся. никто ведь не будет сравнивать по оттенкам цвета передний и задний бампер

Вообще все пластиковые детали на заводах красятся отдельно.Используется совсем другая технология.Другие грунты.Даже в салоне 100% разнотон. Наблюдал это на заводе FORD и Пежо.

пластиковые? вообще то детали металлические