уважаемые,кто-нить знает в каких пределах должны быть холостые обороты на сузуки десперадо 400...а то найти ничего не могу...

DES писал(а):уважаемые,кто-нить знает в каких пределах должны быть холостые обороты на сузуки десперадо 400...а то найти ничего не могу...

зависит от климатических условий и настроение карбюраторщика!!!
А ты что их сам колесиком отрегулировать планируеш???

ХЕ-ХЕ,ЗАЧЕМ ЖЕ КОЛЕСИКИ ЗАЗРЯ КРУТИТЬ,У МНУ ЕСТЬ ВАКУУММЕТР...ТОЛЬКО ДАННЫХ ПО 400КЕ НЕТУ

DES писал(а):ХЕ-ХЕ,ЗАЧЕМ ЖЕ КОЛЕСИКИ ЗАЗРЯ КРУТИТЬ,У МНУ ЕСТЬ ВАКУУММЕТР...ТОЛЬКО ДАННЫХ ПО 400КЕ НЕТУ

Один?:-))))
Ты сам карбы синхронить планируеш??
уже пробовал?

ага,мы в прошлом году по осени регулировали вдвоем в с товарищем ...долго правда и примерно-нормальное количество оборотов выставили,а потом после техосмотра вытряхнул из глушителей все внутренние составляющие...и обороты поднялись, правда не сильно,но все таки не очень приятно, и к тому же хочется правильно все сделать,как дОлжно быть,ибо негоже на глазок

DES писал(а):ага,мы в прошлом году по осени регулировали вдвоем в с товарищем ...долго правда и примерно-нормальное количество оборотов выставили,а потом после техосмотра вытряхнул из глушителей все внутренние составляющие...и обороты поднялись, правда не сильно,но все таки не очень приятно, и к тому же хочется правильно все сделать,как дОлжно быть,ибо негоже на глазок

Ты знаеш мне Маус (правдо чисткой) карбы синхронил часов 6 подряд!!
а потом под озеть обороты мнял еще часа 2!
но все повзрослому поприборам и как надо!
так что думайте сами рещайте сами!
система там геморойная тросиковая!

ага,еще тот гемор,мы поменьше регулировали,часа 2,5 в общей сложности,но тоже по приборам,вакуумметром...более или менее получилось,но все таки хотелось бы как япончики рекомендуют выставить оборотики

с тросиками мы в принципе более или менее разобрались...вто только найти ТОЧНЫЕ данные по оборотам не смогли...если есть какая-нить ссылка,кинь ,плиззз

DES писал(а):с тросиками мы в принципе более или менее разобрались...вто только найти ТОЧНЫЕ данные по оборотам не смогли...если есть какая-нить ссылка,кинь ,плиззз

в мануале искать не пробовал!:-)

Сытый писал(а):

DES писал(а):ага,мы в прошлом году по осени регулировали вдвоем в с товарищем ...долго правда и примерно-нормальное количество оборотов выставили,а потом после техосмотра вытряхнул из глушителей все внутренние составляющие...и обороты поднялись, правда не сильно,но все таки не очень приятно, и к тому же хочется правильно все сделать,как дОлжно быть,ибо негоже на глазок

Ты знаеш мне Маус (правдо чисткой) карбы синхронил часов 6 подряд!!
а потом под озеть обороты мнял еще часа 2!
но все повзрослому поприборам и как надо!
так что думайте сами рещайте сами!
система там геморойная тросиковая!

Сытый, а Маус это случаем не с Ленинского- у него в подвале мастреская, ну еще кадато на запоре двухколесном еззил?
P.S. Я тоже почти сам синхронизировал- 5минут, причем после потери-замены винтов качества и сезона не "ушла"..

В МГУ у него сервис но никак не вподвале а даже наоборот!
А на чем ездил честно незнаю врать не буду!
Про пять мин сильно сомневаюсь ибо процесс длинный и нудный!!

Мне синхронили, в свое время, 2 дня))

в мануале искать не пробовал!:-)[/quote]
Так нету его,этого самого мануала...на 400ку по-моему его в принципе не существует...а вот как карбы 400ки с 800кой,отличаются или нет,я не знаю. ибо на 800 наверняка жиклеры бОльшего диаметра,так как пропускная способность должна быть больше(больше объем-больше потребление ),соответственно и холостые наверняка могут быть или выше или ниже...вот в чем вопрос

Doom писал(а):Мне синхронили, в свое время, 2 дня))

Повезло мне, наверное. У меня болт чуть покрутили и стрелки синхронно забегали.. Правда-пять минут..

Хрен ли там регулировать с вакуомером))) Это как с зажиганием примерно Разобраться надо просто. А потом 5 минут и готово.

Когда отвозил мот в мотохелп мне выставили насколько я помню около 1.5к холостые так же с прямотоками...но честно говоря точно я уже не помню:) тахометр вроде показывал 1.3-1.5...