Есть ShadowSlasher 400, не хочет он, зараза, разгоняться больше 120, хоть застрелись. Тут многие терли, что 400-ки и 140 ходят, а некоторым ( не буду пальцем показывать) и до 160-ти разгоняться удавалось. Так вот, мне столько не надо, но чую, что что-то в консерватории надо поправить Подскажите, что может быть и куда бежать (спидомер проверял, не врет, сцуко , по колесам тоже стучал и фару протер )

у самого аналогичный аппарат. насчёт 160 не знаю но до 140 растолкать можно. выедь на трассу и открути ручку до упору. и долго жди))

ADSF писал(а):у самого аналогичный аппарат. насчёт 160 не знаю но до 140 растолкать можно. выедь на трассу и открути ручку до упору. и долго жди))

ждал долго, не дождался, на участке в 4 км симферопольского шоссе (из которых 2 км было под горку), мне удалось раскочегариться ровно до 116, 7 км в час по gps и 120 по спидометру, дальше просто стена.....

А нахера на зажигалке 140? Если и разгонишь,будешь слышать звуки движка идущего в разнос. Едет сотню,и хорошо......

Sokos писал(а):А нахера на зажигалке 140? Если и разгонишь,будешь слышать звуки движка идущего в разнос. Едет сотню,и хорошо......

Я же написал выше 140 мне не надо, но и 120 он должен набирать нормально, да и симптомы эти явно не от того, что он правильно настроен. Значит что-то не так у него, грешу на карбюраторы

Колдуй, братец над ним!
ездить соточку надо, но разгоняца до 140 он должен.

Temich12 писал(а):

Sokos писал(а):А нахера на зажигалке 140? Если и разгонишь,будешь слышать звуки движка идущего в разнос. Едет сотню,и хорошо......

Я же написал выше 140 мне не надо, но и 120 он должен набирать нормально, да и симптомы эти явно не от того, что он правильно настроен. Значит что-то не так у него, грешу на карбюраторы

http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=7025

Маклауд писал(а):

Temich12 писал(а):

Sokos писал(а):А нахера на зажигалке 140? Если и разгонишь,будешь слышать звуки движка идущего в разнос. Едет сотню,и хорошо......

Я же написал выше 140 мне не надо, но и 120 он должен набирать нормально, да и симптомы эти явно не от того, что он правильно настроен. Значит что-то не так у него, грешу на карбюраторы

http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=7025

вот я прямо ждал твоего сообщения , спасибо. Про этот сервис сам уже прочитал твой отзыв, он от меня совсем рядом. Они там каждый день работают? записываться надо или можно в день звонка?

Temich12 писал(а):

Маклауд писал(а):

Temich12 писал(а): Я же написал выше 140 мне не надо, но и 120 он должен набирать нормально, да и симптомы эти явно не от того, что он правильно настроен. Значит что-то не так у него, грешу на карбюраторы

http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=7025

вот я прямо ждал твоего сообщения , спасибо. Про этот сервис сам уже прочитал твой отзыв, он от меня совсем рядом. Они там каждый день работают? записываться надо или можно в день звонка?

Запись - звони !
Мой слэшер 145 максимум крутил.
Удачи !

Маклауд писал(а):

Temich12 писал(а):

Маклауд писал(а):
http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=7025

вот я прямо ждал твоего сообщения , спасибо. Про этот сервис сам уже прочитал твой отзыв, он от меня совсем рядом. Они там каждый день работают? записываться надо или можно в день звонка?

Запись - звони !
Мой слэшер 145 максимум крутил.
Удачи !

вот я так почему-то и думал (я про скорость), буду звонить, еще раз спасибо

Маклауд писал(а):

Temich12 писал(а):

Sokos писал(а):А нахера на зажигалке 140? Если и разгонишь,будешь слышать звуки движка идущего в разнос. Едет сотню,и хорошо......

Я же написал выше 140 мне не надо, но и 120 он должен набирать нормально, да и симптомы эти явно не от того, что он правильно настроен. Значит что-то не так у него, грешу на карбюраторы

http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=7025

Позвонил им сегодня, при слове"карбюратор" мастер Александр погрустнел и сказал, что дел у него дохера и заниматься всякой херней ему некогда, может быть на след. неделе, но тоже не факт, сказал звонить, записывать не стал меня

Temich12 писал(а):Есть ShadowSlasher 400, не хочет он, зараза, разгоняться больше 120, хоть застрелись. Тут многие терли, что 400-ки и 140 ходят, а некоторым ( не буду пальцем показывать) и до 160-ти разгоняться удавалось. Так вот, мне столько не надо, но чую, что что-то в консерватории надо поправить Подскажите, что может быть и куда бежать (спидомер проверял, не врет, сцуко , по колесам тоже стучал и фару протер )

- 160 могут только Интруды...

вообще у меня такая мысля.
не мешай мотоциклу работать. Расход топлива нормальный? Свечи не умирают? Если нет - то лучшее враг хорошего.
в дикапазон скорости 90-110 укладывается? вот и славно.
откатай этот сезон. и либо в конце его либо в межсезонье загони на сервис и пускай спокойно и без торопливости все там проверят и настроят.
а сейчас будут все равно делать наспех.

ZABR писал(а):

Temich12 писал(а):Есть ShadowSlasher 400, не хочет он, зараза, разгоняться больше 120, хоть застрелись. Тут многие терли, что 400-ки и 140 ходят, а некоторым ( не буду пальцем показывать) и до 160-ти разгоняться удавалось. Так вот, мне столько не надо, но чую, что что-то в консерватории надо поправить Подскажите, что может быть и куда бежать (спидомер проверял, не врет, сцуко , по колесам тоже стучал и фару протер )

- 160 могут только Интруды...

ПОДТВЕРЖДАЮ!!! из моих предыдущих трех четырехсоток только ИНТРУДЕРЧИК так мог. стид и Дрыгочка 140 максимум. да и набирали оочень тяжело после 110-120.

Queen_of_SIN писал(а):

ZABR писал(а):

Temich12 писал(а):Есть ShadowSlasher 400, не хочет он, зараза, разгоняться больше 120, хоть застрелись. Тут многие терли, что 400-ки и 140 ходят, а некоторым ( не буду пальцем показывать) и до 160-ти разгоняться удавалось. Так вот, мне столько не надо, но чую, что что-то в консерватории надо поправить Подскажите, что может быть и куда бежать (спидомер проверял, не врет, сцуко , по колесам тоже стучал и фару протер )

- 160 могут только Интруды...

ПОДТВЕРЖДАЮ!!! из моих предыдущих трех четырехсоток только ИНТРУДЕРЧИК так мог. стид и Дрыгочка 140 максимум. да и набирали оочень тяжело после 110-120.

они хоть набирали, а мой просто при максимально выкрученной ручке нормально разгоняется до 115, а дальше еле-еле до 120 и все, алес.

Temich12 писал(а): они хоть набирали, а мой просто при максимально выкрученной ручке нормально разгоняется до 115, а дальше еле-еле до 120 и все, алес.

после голимого Белорусского бензина у мня шадова 750 тоже отказалась ехать 140. на 120 вставала и все тут. повезла к "докторам"- чистка, регулировка карбов и новые свечи его оживили.

Свой стид разгонял до 125... О большем даже не задумывался. На этом мотоцикле ни о каком комфорте на таких скоростях даже речи идти не может. Даже если ты разгонишь свой мот до 140 и че дальше? Все равно ведь ездить больше 110 не будешь... Стоит ли тратить время, деньги и нервы на устранение СОМНИТЕЛЬНОЙ неисправности.
+учти свой собственный вес, рост, парусность, качество бензина, багаж, наличие или неналичие стекла, уклон, качество искры, состояние движка в целом и т.д. и т.п. Может быть он и не способен у тебя пойти больше.

Если вылезешь на форум стидоводов, то там сможешь найти тему про максималку... в кратце - от 110 до 160..

ИМХО, игра не стоит свеч и нечего лезть в работающий механизм

ээээээээээээээ
моц должен ехать столько - сколько должен !!!! (в соотв с пробегом годом итд)
Если не едет то он не полностью исправен !!!

Мне в свое время тоже про звук выхлопа говорили - КАТАЙСЯ похер звук ! Ан нет ! Дело то не в звуке.......
НЕИСПРАВНОСТЬ !

Так что пусть ездит но при возможности - пусть спецы посмотрят !

Маклауд писал(а):ээээээээээээээ
моц должен ехать столько - сколько должен !!!! (в соотв с пробегом годом итд)
Если не едет то он не полностью исправен !!!

Мне в свое время тоже про звук выхлопа говорили - КАТАЙСЯ похер звук ! Ан нет ! Дело то не в звуке.......
НЕИСПРАВНОСТЬ !

Так что пусть ездит но при возможности - пусть спецы посмотрят !

я полностью с тобой согласен, может дело и не в карбюраторе, а может засор где в топлипроводе и кроилово потом выйдет в большие деньги, лучше уж сделать сразу

Queen_of_SIN писал(а):

Temich12 писал(а): они хоть набирали, а мой просто при максимально выкрученной ручке нормально разгоняется до 115, а дальше еле-еле до 120 и все, алес.

после голимого Белорусского бензина у мня шадова 750 тоже отказалась ехать 140. на 120 вставала и все тут. повезла к "докторам"- чистка, регулировка карбов и новые свечи его оживили.

сколько сия операция занимает по времени?

Temich12 писал(а):

Queen_of_SIN писал(а):

Temich12 писал(а): они хоть набирали, а мой просто при максимально выкрученной ручке нормально разгоняется до 115, а дальше еле-еле до 120 и все, алес.

после голимого Белорусского бензина у мня шадова 750 тоже отказалась ехать 140. на 120 вставала и все тут. повезла к "докторам"- чистка, регулировка карбов и новые свечи его оживили.

сколько сия операция занимает по времени?

Час,максимум два,а если с чемергесом,то два выходных дня

Sokos писал(а):

Temich12 писал(а):

Queen_of_SIN писал(а): после голимого Белорусского бензина у мня шадова 750 тоже отказалась ехать 140. на 120 вставала и все тут. повезла к "докторам"- чистка, регулировка карбов и новые свечи его оживили.

сколько сия операция занимает по времени?

Час,максимум два,а если с чемергесом,то два выходных дня

ну я как раз на выходные и отдавала. помимо карбов еще резиночки меняли. но эт другая пестня-)

Маклауд писал(а):ээээээээээээээ
моц должен ехать столько - сколько должен !!!! (в соотв с пробегом годом итд)
Если не едет то он не полностью исправен !!!

Мне в свое время тоже про звук выхлопа говорили - КАТАЙСЯ похер звук ! Ан нет ! Дело то не в звуке.......
НЕИСПРАВНОСТЬ !

Так что пусть ездит но при возможности - пусть спецы посмотрят !

Дык, блин, тут то я с Маклаудом тоже соглашусь.. Если не едет, то да, надо лезть, искать и удалять неисправность... Но вы не забывайте, что это 400ка. Если бы мы говорили о литре, да, странновато было бы, если бы он больше 120 не ехал бы.
Мое уверенное мнение, что разгонять 400ку до 130-140 - насилие над движком. Многие же наверняка слышали, как ОРЕТ движок 400ки на 120. Вопрос - зачем? Ответа вижу 2:
1. ради успокоения от мысли о том, что все таки может ехать...
2. провести одновременно с этим сервисное обслуживание узлов...
Остальное слишком незначительно, чтобы лезть в карбы, придумывать себе неисправности, тем более за это платить чужому дяде (если лезешь не сам)

Кобрин писал(а): Мое уверенное мнение, что разгонять 400ку до 130-140 - насилие над движком. Многие же наверняка слышали, как ОРЕТ движок 400ки на 120. Вопрос - зачем?

согласна, но всегда надо быть уверенным в "запасе".

В каком запасе? Скорости? Резвости/резкости при обгоне? Бензина?.......или речь не о 400-х сотке?
Едет 100,-нормально,а девчонкам все равно 400 или 4000.....лишь бы сиял хромульками,да жуткие истории о страшных байкерах у хозяина не переводились